Autám s predným brzdovým svetlom sa nehody vyhýbajú. Jazdí ich viac ako 3-tisíc

Doteraz neevidujeme ani jednu dopravnú nehodu, ktorá by bola zavinená vozidlom s predným brzdovým svetlom, oznámil Tomáš Vrábel riaditeľ odboru dopravnej polície policajného prezídia.

K 21. aprílu eviduje polícia takmer o päťsto dopravných nehôd menej, ako za rovnaké obdobie v minulom roku.

„Pevne verím, a som o tom presvedčený, že aj projekt predného brzdového svetla prispel k tomu, že bezpečnosť na našich cestách sa zvyšuje,“ dodal Vrábel.

V premávke je viac ako 3-tisíc vozidiel

Projekt predného brzdového svetla sa v slovenskej premávke testuje od septembra minulého roku a pokračovať bude do konca augusta tohto roku.

Viac ako 3-tisíc vozidiel tak jazdí s namontovaným predným brzdovým svetlom, pričom nejde len o osobné automobily, ale aj autobusy MHD, taxíky či sanitky.

Znížiť počty obetí na cestách

V europarlamente sa už diskutuje o tom, či bude predné brzdové svetlo dobrovoľné, alebo povinné. O túto problematiku sa aktívne zaujíma aj europoslanec Ivan Štefanec.

Ako uviedol, túto myšlienku poruje už niekoľko rokov, a to aj na pôde Európskeho parlamentu.

„Táto inovácia má veľký ohlas v Európskom parlamente, v Európskej komisii, aj u mojich kolegov. Všetci netrpezlivo čakáme na výsledky testu v reálnej premávke,“ uviedol Štefanec s tým, že sám má na svojom aute namontované predné brzdové svetlo a výsledky sú pozitívnejšie než očakával.

Súčasne upozornil, že na európskych cestách zomiera viac ako 20-tisíc ľudí ročne a jedným z cieľov EÚ je znížiť počty obetí na cestách.

Predné brzdové svetlo tak Štefanec považuje za jeden z významných prvkov zlepšenia bezpečnosti na európskych cestách.

„Je ešte predčasné hovoriť, či to bude povinné, alebo dobrovoľné, keďže niektorí kolegovia presadzujú možnosť dobrovoľného namontovania, niektorí vravia, že nech je už rovno súčasťou povinnej výbavy,“ informoval Štefanec. (SITA)