Jakub Rejlek vyskúšal jeden z dvesto vyrobených kusov pretekárskej Škody. Medzi svoje legendy zaradil auto, ktoré nikdy nepretekalo a slúžilo ako vývojový prototyp.
Zisťovali sme vplyv elektromechanického zabezpečenia na moderné riadiace jednotky, bezkľúčové
odomykanie, štartovanie tlačidlom a v neposlednom rade na záruku vozidla.