„Rušíme spešniny z menších staníc, vo väčších ostávajú. Trochu sa zmenia aj podmienky prepráv. Doteraz sa dali ako spešnina prepravovať napríklad živé zvieratá, onedlho to už možné nebude,“ povedal hovorca železničnej spoločnosti Miloš Čikovský.
Spešniny boli pomerne využívanou službou. Princíp je podobný ako posielanie balíkov poštou, ale spešniny môžu mať väčší rozmer. O rušení sa začalo hovoriť na začiatku marca.
„Teraz už je to jasné. V polovici mesiaca budú nejaké zmeny, ale na veľkých staniciach by mali spešniny zatiaľ ostať. Potom bude najlepšie prísť na stanicu a informovať sa na vývesných tabuliach. Tam bude napísané, do ktorých a z ktorých staníc sa dá poslať spešnina,“ povedala pani zo spešninovej pokladne na stanici v Trenčíne.
Službu využívali najmä súkromní podnikatelia. Železnicou sa dali posielať balíky vážiace desiatky kilogramov a veľké aj ako paleta. Bežne sa ako spešniny prevážajú aj kusy s dĺžkou dva metre. Maximálna hmotnosť a veľkosť spešniny závisí od stanice, z ktorej, alebo do ktorej je balík posielaný. Železnice zaručujú, že spešninu doručia do 24 hodín. Vedenie Železničnej spoločnosti tvrdí, že preprava spešnín je nadmieru stratová, celková ročná strata je údajne 320 miliónov korún a železničiari dúfajú, že po redukcii ušetria do konca roka 130 miliónov. Redukcia bude mať vplyv aj na zamestnancov, z doterajších 602 ľudí bude pri spešninách robiť 245. Vyše 200 ľuďom ponúknu inú prácu a ostatných prepustia. (rf)
