BRATISLAVA – Na hraničných priechodoch s Maďarskom, Rakúskom a najmä s Českou republikou vyrástli v posledných rokoch nové veľké budovy a okolo nich sú ohromné parkoviská. Štát investoval stovky miliónov do budov, ktoré po vstupe Slovenska do Európskej únie stratia zmysel.

Samotní colníci sú spokojní, pretože pracujú v lepších podmienkach. No možno už o päť rokov, po vstupe Slovenska do únie bude musieť štát stavby prenajímať. V lepšom prípade sa z nich stanú reštaurácie, galérie alebo kancelárie špeditérskych firiem.

Keďže priechody sa stavajú na základe medzivládnych dohôd, podobné stavby vyrastajú aj z druhej strany hranice. Na diaľničnom hraničnom priechode Brodské – Břeclav dokonca Česi stavajú ešte väčšiu budovu a parkoviská ako Slováci na svojej strane.

Zatiaľ najdrahší priechod bol v Rusovciach na hraniciach s Maďarskom. Stál takmer miliardu. Podobne veľkú budovu stavajú aj Maďari zo svojej strany.

Martin Chren zo Združenia daňových poplatníkov Slovenska to považuje za príklad „dier vo verejných výdavkoch a plytvanie peniazmi daňových poplatníkov“. Združenie vydalo vyhlásenie, v ktorom sa píše: „Samotný príjem zo všetkých vybraných ciel ledva pokrýva náklady na investície do colníc a náklady na výber týchto ciel.“

Jozef Hentek z Colného riaditeľstva SR sa bráni tým, že výstavba hraničných priechodov napríklad s Českom sa začala pred piatimi rokmi, teda v čase, keď „tzv. východná hranica Európskej únie bola určená medzi Českou a Slovenskou republikou“. Tvrdí, že colníci sa snažia šetriť a aj ministerka financií im uložila, aby do 7. júna pripravili obnovenú koncepciu stavby hraničných priechodov.

RICHARD FILIPKO