BRUSEL. Nová smernica Európskej komisie o obmedzení emisií oxidu uhličitého v automobilovom priemysle by mala umožniť výrobcom automobilov spolupracovať a tvoriť aliancie s cieľom rozdeliť si zaťaženie vyplývajúce z nových záväzkov. Vyplýva to z návrhu smernice, ktorý získala agentúra Reuters. Komisia plánuje zverejniť návrh novej legislatívy v nadchádzajúcom týždni.
Podľa návrhu smernice budú musieť nové automobily vyrobené v Európe spĺňať limit emisií CO2 na úrovni 120 gramov na kilometer. Európske automobilky budú musieť záväzky splniť do roku 2012. Automobilky budú musieť znížiť emisie CO2 na 130 gramov na kilometer samotnou zmenou technológie výroby motorov. Pokles emisií na potrebných 120 gramov na kilometer sa docieli používaním biopalív a inými opatreniami.
Návrh smernice vyvolal napätie medzi výrobcami malých vozidiel a výrobcami ťažkých áut, ktoré produkujú väčšie množstvo emisií. Práve deľba zaťaženia medzi jednotlivých výrobcov, ktorú smernica neobsahuje, bude hlavnou témou budúceho týždňa.
Smernica počíta s vytváraním aliancií, v rámci ktorých si výrobcovia budú môcť rozdeliť povinnosti znižovania emisií. Návrh novej legislatívy je reakciou na pomalý pokrok automobilového priemyslu pri znižovaní emisií skleníkových plynov. Únia je totiž jedným z hlavných zástancov Kjótskeho protokolu, ktorý zaväzuje priemyselné štáty znížiť emisie skleníkových plynov do roku 2012.
