BRATSLAVA. Ministri vlády Roberta Fica používajú ako referenčné vozidlo buď Škodu Octavia, alebo Volkswagen Passat. Siedmi z nich takéto auto nemajú, lebo im stačí služobná limuzína so šoférom.
Minister školstva Ján Mikolaj zo SNS si ako jediný dal kúpiť luxusné BMW X3, ktoré patrí do rady SUV. Odborníci hovoria, že ide o „ľahké terénne auto, ktoré sa používa prevažne na cesty a príležitostne do terénu“.
Ministerstvo školstva na otázku, prečo ministrovi nepostačovala napríklad Octavia, odpovedalo, že „tento model spĺňal kritériá kladené na bezpečnosť, spoľahlivosť a kvalitu“.
Auto kúpili „v zmysle zákona o verejnom obstarávaní, podmienky splnil predajca značky BMW“. Stálo milión tristotisíc korún a dodnes má najazdených 4500 kilometrov.
Čaplovič: Vo funkcii niekomu rastie chuť
Keď v apríli médiá informovali, že služobné autá ministra spravodlivosti Štefana Harabina využívajú jeho rodinní príslušníci, premiér Robert Fico členov vlády upozornil, že využívanie výhod od štátu treba citlivo zvažovať, pretože verejnosť to nevníma dobre.
„Odporúčam pánu ministrovi riešiť vzdelávacie problémy v ťažko prístupných terénoch. Napríklad by sa mohol chodiť častejšie pozrieť do rómskych osád,“ povedal o Mikolajovom aute podpredseda vlády a Smeru Dušan Čaplovič.
„Ťažko mi je vstupovať do myslenia ľudí, to závisí od povahy. Keby som bol na ministerstve, stačilo by mi jedno auto so šoférom,“ hovorí Čaplovič. „Keď sa niekto dostane do funkcie, stáva sa, že s jedlom rastie chuť, a zabudne, čo je to byť radovým občanom.“
Harabinov prípad v minulosti riešil parlamentný výbor pre nezlučiteľnosť funkcií. Na jeho referenčnom aute jazdil syn a manželka sa zas dala odviezť vo vládnom bavoráku. Výbor konanie v oboch prípadoch zastavil, rozhodli Harabinovi kolegovia z koalície.
Podpredseda výboru Pavol Minárik z KDH hovorí, že na referenčné vozidlo nie je obmedzenie ani všeobecný predpis.
V Žiline je asi hornatý terén
„Ján Mikolaj je zo Žiliny, tam už je hornatý kraj. Pochybujem, že by ho minister školstva potreboval na výkon svojej funkcie,“ povedal o ministrovom aute Minárik. Podobné auto by si vedel predstaviť skôr na ministerstve vnútra alebo pôdohospodárstva, kde „niekedy treba vojsť aj do iného priestoru, ako je asfaltka“.
Minárik hovorí, že česká vláda sa na takéto účely rozhodla používať Škodu Superb, čo sa mu zdá celkom vhodné.
Harabin už auto nepoužíva
Minister spravodlivosti Štefan Harabin už podľa jeho hovorcu Michala Jurčiho referenčný Passat nepoužíva.
„Aj dovtedy ho využil iba minimálne,“ povedal Jurči s tým, že cesty rodinných príslušníkov boli klamstvom. „Žiadne neexistujú.“
Išlo o sedemročný VW Passat, ktorého hodnota je dnes vraj do 250–tisíc korún.
Od Harabinovho nástupu ministerstvo žiadne nové auto nekúpilo a Passaty už nebude kupovať vôbec.
„Úplne stačí vozidlo v triede napríklad Škoda Octavia s úsporným dieselovým motorom,“ hovorí Jurči.
Niektorí ministri autá zdedili po predchodcoch
Nie všetci ministri si po nástupe do funkcie kúpili nové autá. Niektorým neprekážajú ani tie po bývalej vláde.
V novej vláde sú aj ministri, ktorí zdedili referenčné autá po svojich predchodcoch a neprekáža im to. Volkswagen Passat vyrobený v roku 2004 má napríklad minister dopravy Ľubomír Vážny. Podľa jeho hovorcu Mariána Jánošíka ho využíva sporadicky, „asi dvakrát do mesiaca“. Najmä na cestovanie medzi Bratislavou a Banskou Bystricou, kde má trvalý pobyt a bol na ňom napríklad na premiére v Divadle J. G. Tajovského.
Passat z roku 2006 má minister zdravotníctva Ivan Valentovič. Najazdil na ňom 1700 kilometrov. Rok starý Passat má aj minister životného prostredia Jaroslav Izák. Auto má najazdených 23–tisíc kilometrov a nedostal ho ako nové. „Išlo o predvádzacie auto a v čase nadobudnutia malo najazdených už osemtisíc kilometrov,“ povedala Dana Gregorová z ministerstva.
Octaviu vyrobenú v roku 2004 má minister obrany František Kašický. Auto mu „bolo pridelené“, mohol si vybrať akurát farbu, lebo mali k dispozícii dve. Keď Kašický auto dostal, malo najazdených cez dvadsaťtisíc kilometrov, teraz má asi 32–tisíc.
Octaviu po predchodcovi vyrobenú v roku 2005 zdedil aj minister kultúry Marek Maďarič.
Novú Octaviu má minister výstavby Marián Janušek. Vybral si ju, lebo je to „štandardné vozidlo strednej triedy postačujúce účelom, na ktoré je používané“. Auto podľa hovorcu používa sporadicky.
(mož)
Mikolaj: Ak chcete, ja ho vrátim
Prečo minister školstva potrebuje terénne BMW,sme sa spýtali JÁNA MIKOLAJA.
Načo potrebujete terénne vozidlo?
„Je to referenčné vozidlo, ktoré prináleží vedeniu ministerstva a používam ho len vtedy, keď nemám pri sebe vodičov.“
Prečo práve tento model?
„To je jedno, aký model. Fronc mal tiež nejaký Citroen za milión korún. Bolo povedané, že sa môže kúpiť nové auto, tak sa kúpilo nové auto. To je tým, že v sobotu a nedeľu málokedy používam vodičov a na niečom chodiť musím.“
Ostatní ministri majú buď Passat, alebo Octaviu.
„Ale cena je rovnaká.“
Nie je. Vaše auto je najdrahšie.
„No neviem, či je najdrahšie. Stálo niečo cez milión korún.“
Milión tristotisíc.
„A ostatné koľko stáli.“
Do milióna.
„A aký je v tom rozdiel?“
Prečo práve tento terénny model?
„Ale ja neviem, bola verejná súťaž, vybralo sa také auto, tak sem–tam chodím na tom aute. Ale používam ho tak päť dní do roka.“
Octavia by vám nestačila?
„Používam ho päť dní do roka.“
Inak ho používa kto?
„Neviem. Ja ho používam len vtedy, keď šoférov na víkend neberiem. Z Bratislavy do Žiliny.“
Chodíte aj do horského terénu?
„Prečo by som chodil? Veď to je cestné auto, to nie je džíp.“
Je to terénnejší model.
„To je cestné auto. To fakt nemáte čo robiť? Veď to je normálne auto, tak ho používam. To nie je na súkromné účely, iba na služobné. Mám nárok na auto 24 hodín.“
BMW je vaša obľúbená značka?
„Žiadna obľúbená značka. To som dostal, na tom sa vozím. Doma mám súkromné auto Nissan Quashqai.“
Pán Čaplovič hovorí, že by ste na ňom mohli navštevovať rómske osady alebo malotriedky v ťažkom teréne. Budete?
„Fakt nemáte čo robiť? Keď chcete, ja ho vrátim. Mne je to naozaj jedno. Nie je problém, aby som chodil na nejakom inom.“
(mož)
Fronc mal Renault Scénic, Lipšic Fabiu
Oslovení bývalí ministri Dzurindovej vlády nemali k dispozícii na súkromné účely autá podobného typu ako Mikolaj.
Predchodca Jána Mikolaja Martin Fronc z KDH používal ako referenčné vozidlo Renault Scénic, ktoré stojí asi šesťstotisíc korún. Hovorí, že takejto značky boli všetky referenčné vozidlá na ministerstve. Nemyslí si, že Mikolaj by na výkon funkcie potreboval BMW X3. „Neviem, kde pán minister býva, ale pravdepodobne ho nepotrebuje.“
Fronc hovorí, že auto používal hlavne cez víkend, keď dal šoférovi voľno.
Exminister pôdohospodárstva Zsolt Simon z SMK používal Škodu Octavia. „To je to šetrné správanie v súlade s výzvou predsedu vlády?“ spýtal sa Simon na Mikolajovo auto.
Hovorí, že Octaviu používal najmä, keď bol v Bratislave, svoje vlastné auto nechal v Rimavskej Sobote a šoférovi dal voľno alebo s ním nechcel ísť. „Stalo sa to málokedy, ale úplne na to postačovala Octavia. Terénne auto len poukazuje na to, akú skutočnú tvár má táto vláda,“ dodal Simon.
Žiadne referenčné auto nepoužíval Juraj Liška z SDKÚ. „Odmietol som to. Mal som ochranku a nepovažoval som to za správne. Mám svoje vlastné auto a rovnako aj moja manželka.“ Mikolaj podľa neho BMW určite nepotrebuje.
Exminister spravodlivosti Daniel Lipšic z KDH hovorí, že po nástupe na ministerstvo povedal, že chce čo najlacnejšie auto. Dostal Škodu Fabia. „Nie je to šetrné. O sociálnych veciach netreba hovoriť, ale konať, a to, čo robí minister školstva alebo čo urobil minister Harabin, je výsmech pre občanov,“ povedal Lipšic.
(mož)
Kliknite - obrázok zväčšíte.
