Predseda predstavenstva Schwechatu Herbert Kaufmann pre denník Der Standard povedal, že viedenské letisko prejde do ofenzívy. S nízkonákladovými spoločnosťami chce rokovať o tom, aby zaviedli nové linky z viedenského letiska. Nimi by sa mala vytvoriť „silná konkurencia“ letisku v Bratislave.
FOTO –SITA
BRATISLAVA - Viedenské letisko Schwechat ako súčasť konzorcia TwoOne bude postupovať spolu so svojimi partnermi -investičnou skupinou Penta a rakúskou Raiffeisen Zentralbank. „Zvažujeme, že pôjdeme na medzinárodnú arbitráž do Paríža,“ povedal včera denníku SME predseda predstavenstva viedenského letiska Herbert Kaufmann.
Premiér Robert Fico totiž po stredajšom rokovaní vlády oznámil, že štát odstúpi do 15. septembra od privatizačnej zmluvy s konzorciom TwoOne na predaj 66 percent akcií bratislavského letiska M. R. Štefánika. Následne na to Penta vyhlásila, že pôjde s vecou na súd.
TwoOne je prekvapené nedodržaním vyhlásenia slovenskej vlády, že nerozhodne o predaji podielu letiska v Bratislave pred konečným stanoviskom Protimonopolného úradu. Podľa TwoOne „nie je stanovisko vlády z právneho hľadiska udržateľné“.
Vláda môže od zmluvy o predaji letiska odstúpiť, lebo konzorcium nepredložilo súhlas Protimonopolného úradu so spojením letiska vo Schwechate a v Bratislave. Termín na predloženie súhlasu bol 15. august.
Problém nastal vtedy, keď si letisko vo Viedni, ako jeden z účastníkov konania, neprevzalo dôležitú listovú zásielku od úradu a ten následne predĺžil lehotu na vydanie rozhodnutia. Schwechat vtedy argumentoval tým, že zodpovedný človek nebol v čase odoslania výzvy úradu v Bratislave a nemohol si teda zásielku prevziať. Týmto splnomocnencom je advokát Tomáš Maretta. Včera cez svoju asistentku denníku SME odkázal, že sa pre médiá vo veci privatizácie letísk nemôže vyjadrovať. Úrad tvrdí, že sa o doručenie zásielky pre viedenské letisko pokúšal niekoľkokrát, a to aj osobne.
Penta chce stanovisko
Kaufmann nepovažuje neprevzatie zásielky zo strany svojho advokáta za problém a neplánuje s ním zrušiť zmluvu. Je neuveriteľné, že tento proces prebieha viac ako mesiac, a problém vznikne pre dva dni, povedal šéf Schwechatu Kaufmann.
Napriek tomu, že vláda rozhodla o odstúpení od zmluvy s TwoOne, Protimonopolný úrad naďalej skúma koncentráciu. „Až v prípade zrušenia zmluvy o predaji akcií by sa konanie úradu zastavilo,“ povedala hovorkyňa úradu Alexandra Bernáthová. Dodala, že konzorcium musí o zmene situácie úrad okamžite informovať.
Penta dodá všetky potrebné dokumenty, ktoré si úrad vo svojej výzve vyžiadal.
„Chceme, aby Protimonopolný úrad rozhodol ešte predtým, ako vláda odstúpi od zmluvy,“ povedal jej hovorca Martin Danko. Podľa neho sa TwoOne v prípade, že bude stanovisko úradu zamietavé, obráti na odvolaciu komisiu.
Štát príde o miliardy
Nesúhlas Protimonopolného úradu so spojením letísk bol jedným z rizík, ktoré hodnotila aj výberová komisia v decembri minulého roka. TwoOne dostalo vtedy 7 mínusových bodov, pričom maximum bolo 10. Rozdiel medzi prvým a druhým v poradí bol len 2,5 boda.
„Štát stratí odstúpením od zmluvy peniaze, ktoré sa mohli použiť napríklad na reformy,“ povedal denníku SME bývalý štátny tajomník ministerstva dopravy Ján Kotuľa. V rozpočte bude totiž chýbať takmer 11,5 miliardy korún, ktoré by TwoOne zaplatilo. Navyše, štát bude musieť vrátiť konzorciu asi 1,8 miliardy korún, ktoré zaplatilo začiatkom marca.
Do bratislavského letiska bude potrebné investovať. Už v súčasnosti sa pripravuje rozširovanie existujúceho terminálu a uvažuje sa o novom. „Letisko totiž bude mať bez väčších investícií o 3 až 4 roky problém s kapacitou,“ povedal Kotuľa. Súčasná kapacita letiska je dva milióny cestujúcich ročne a rozšírením existujúceho terminálu sa dosiahne kapacita asi 4,5 milióna ľudí.
Nový terminál by mal zvýšiť počet cestujúcich o ďalších päť miliónov. „Hneď na začiatku treba investovať 3 až 4 miliardy korún,“ dodal Kotuľa. Pôvodne sa počítalo s tým, že tieto investície zaplatí už investor.
Autor: IVAN KAHANEC VIERA FIDLUŠOVÁ
