tri únikové cesty a tri predbiehacie cestné pruhy. V budúcnosti by mali pribudnúť ďalšie štyri.

Únikové, 150-metrové, cesty vysypané hrubou vrstvou štrku, budú slúžiť najmä pre neovládateľné kamióny, ktorým sa na priechode prehrievajú brzdy. Pred niekoľkými rokmi kamióny pri haváriách aj dvakrát

za rok zrútili domček vodární pri Hornom Jelenci.

Starosta Starých Hôr Ján Kováč hovorí, že doprava je tu taká preťažená, že na obecnom úrade sú popraskané steny. Obecné zastupiteľstvo síce už pred štyrmi rokmi prijalo nariadenie o odklonení dopravy, ale nič sa nestalo.

Majiteľ hostelu Penzión v Starých Horách Vladimír Lehotský tvrdí to isté. "Hluk a zápach od stoviek kamiónov sa nedá vydržať. Popraskali mi múry, štrngajú poháre na policiach."

Podľa sčítania dopravy z roku 2000 prešlo denne cez Staré Hory a Donovaly 1240 kamiónov a spolu takmer 5500 áut. Podľa oficiálneho koeficientu nárastu dopravy v tomto roku denne prejde cez spomínané obce takmer 1700 kamiónov a spolu viac ako 7000 áut.

Jednou z možností, ako vyriešiť situáciu, je plánovaný, asi 3,5-kilometrový tunel popod Hiadeľskú dolinu, ktorý by sa začínal pri Ľubietovej a vychádzal za Korytnicou, smerom na Ružomberok. Ministerstvo dopravy však tomuto variantu nie je veľmi naklonené.