kých a juhokórejských automobiliek v USA 33 percent. Pred dvadsiatimi rokmi bol o polovicu nižší.
Ázijské koncerny majú podstatne väčšiu dynamiku než americký General Motors a Ford. Obe americké veľkofirmy sa chcú prispôsobiť tlaku konkurentov prepúšťaním desaťtisícov pracovníkov a zatváraním závodov. Kým v roku 1986 zo 100 predaných áut v Spojených štátoch zišlo 40 z výrobných pásov General Motors, teraz ich je len 25. Podiel Forda v rovnakom období klesol z 22 na 18 percent. (tasr)
