Asi to poznáte sami, najčastejšia otázka detí pri ceste autom je: "kedy tam už budeme?" A najčastejšou príčinou hádok medzi partnermi v aute je navigácia. Žena stráca orientáciu v mape a muž sa nechce opýtať niekoho cudzieho na cestu. S tým by však mal byť v blízkom čase koniec - finito! Odkedy uvoľnila americká armáda GPS satelitný systém pre komerčné využitie, veci sa pohli.Know-how

Najprv bola do systému umelo vnášaná chyba v presnosti, aby nemohli "civilisti" systém zneužívať. A amíci ho využívali len na vojenské účely. Pred pár rokmi však nastal obrat a vďaka nemu je presnosť GPS systému v aute plus/mínus 5 metrov, takže vás bude dokonale navigovať aj v hustej mestskej zástavbe. A aby sme my, Európania dokázali, že tiež za niečo stojíme, štartuje v tomto roku systém Galileo, ktorý by mal v blízkej budúcnosti nahradiť americký GPS. Takže budete mať vlastne na výber. Celé to funguje tak, že vo vesmíre je pár desiatok satelitov a tie vysielajú na zem signál. Ak máte GPS prijímač a prijímate signál z aspoň 3 satelitov, tak softvér v prijímači určí vašu zemepisnú polohu. Pri 4 satelitoch aj nadmorskú výšku. Bežne prijímate signál z 5 až 8 satelitov, iba v meste medzi panelákmi alebo v hustom lese môžete zrazu klesnúť na 2 satelity a dočasne polohu stratiť.

Že je navigácia už stará vec a že tu objavujem Ameriku? Pozor! Aj klíma v aute či ESP systém existuje už pár rokov - ale koľkí z vás tieto veci v aute máte? A presne tu je pes zakopaný. Navigácie zabudované v autách stoja často do 100-tisíc, dodatočne zabudované od veľkých značiek (Blaupunkt, Pioneer, Alpine...) stoja aspoň polovicu. Takže snívajte s nami? Nie - a presne o tomto je tento článok.

Marketingové prieskumy hovoria...

Hudbu v aute chce určité percento ľudí. Menšie percento chce aj DVD, TV, satelitnú televíziu. Ale obrovské množstvo ľudí by privítalo navigačný systém za slušné peniaze. A bác! Zrazu tu máme rok 2006 a s ním boom v ma-

lých navigačných prístrojoch. Modelová situácia: váš kamoš začne večer na pivku machrovať s novým mobilom. Zavolá svojej priateľke a vy na rozmazanom displeji vidíte voľakoho ako špúli pery. Ak je dobré svetlo, zreteľne spoznáte kamošovu blondínku. Vrchol technológie: telefonujem a vidím. Prichádzate na rad vy. Vyťahujete z vrecka malý prístroj, na dotykovom displeji presúvate mapy štátov, zadávate kamarátovu rodnú dedinku a stláčate Štart. Pristroj zobrazí dedinku na mape, spolu s logom jedinej benzínky v tom zapadákove, vypíše, že momentálne ste 236 km ďaleko, že predpokladaný príchod do dedinky je o 4 hodiny a 15 minút a kvantum ďalších údajov. Kamoš vyvalí oči. Stupňujete to: zadáte Paríž, Moulin Rouge, prístroj vám ukáže fotku objektu, zobrazí stručnú históriu objektu, vypíše adresu, otváracie hodiny a telefón na recepciu. Zároveň sa vás opýta, či vás tam má navigovať. (Toto je tzv. turistický sprievodca). To je už pri vašom stole najmenej 5 ďalších ľudí a čumia na vás ako na malého bôžika. Ak

ste exhibicionista, zvýšite hlas a poviete: "tuším tu zdochol pes, ideme sa pozrieť na nejaký iný podnik?"

A do PND navigácie dáte vyhľadať "najbližšie reštaurácie v okolí". Navigácia vám vypíše zoznam 20 podnikov v okolí, ich vzdialenosť vzdušnou čiarou, šípka vám ukáže smer a opäť jediným stlačením displeja môžete spustiť navigáciu. Partia tlieska. Zamachrujete a ukážete, že to pozná všetky McDonaldy v okolí, kiná, nákupné centrá, pošty, autoservisy... (Toto sú tzv. POI - záujmové body). A ak ste skutočný majster gradácie deja, tak spustíte na prístroji najnovšie MP3, na displeji necháte zobraziť fotografiu vášho nového auta a víťazoslávne odchádzate. Toto všetko dokáže maličká PND navigácia do ruky! Ak vás problematika navigácií zaujíma, mnoho ďalších informácií nájdete aj na stránkach www.navi.sk .

V reálnom živote nemusíte byť až takým frajerom. Jednoducho prístroj vytiahnete z vrecka, cez prísavný držiak ho prichytíte na predné sklo auta, zadáte cieľ a idete podľa pokynov a mapy na displeji. Viem o navigáciách už dobrých pár rokov. Vy pravdepodobne takisto. Ale až keď som robil test štyroch takýchto prístrojov, tak mi došlo, aká úžasná vec to je. V aute mám navigáciu už druhý rok. Je pevne zabudovaná a nemá mapu Slovenska. Používam ju iba na cesty v zahraničí. Stála 80-tisíc. Tieto malé prístroje stoja od 20- do 30-tisíc, majú fantasticky podrobné mapy, perfektne fungujú, a ak naozaj chcete, môžete ich zobrať do vrecka a vydať sa s nimi na potulky po Prahe, Paríži či Helsinkách. Všetko záleží iba od výbavy navigácie a hlavne od máp. A tu je hlavný kameň úrazu!

Mapy

Na svete sú dvaja giganti: Navteq a TeleAtlas. Oni majú podrobné, zdigitalizované mapy štátov, ktoré slúžia na navigáciu. Tu treba povedať jednu dôležitú vec: kopec ľudí má kdejaké handheldy či GSM telefóny s "mapami a navigovaním". Dnes nie je také ťažké získať satelitné snímky, zdigitalizovať ich a "urobiť mapu". Šípka na displeji vám dokonca ukáže, kde sa nachádzate. Skutočná digitálna mapa je však neuveriteľne presná, podrobná, robí sa tak, že okrem zdigitalizovaných snímok chodia autá po cestách, zaznamenávajú rôzne údaje a tie sa zanášajú do máp. Navigačná mapa obsahuje názvy ulíc (dokonca popisné čísla), jednosmerky, parkoviská, zákazy vjazdu, benzínky, POI body... Je to neuveriteľne prácna a nákladná záležitosť. Aj preto takmer neexistujú mapy pre východnú Európu. Bratia Česi mali velikánske šťastie, že mapu CZ zasponzorovala Škodovka, a aj táto mapa nie je zďaleka taká podrobná, ako mapy západných štátov. Čo s tým? Existuje riešenie. Čakať, kým sa mapy SK, Maďarska, Chorvátska vytvoria (v súčasnosti už sú mapy s pokrytím ciest 1. a 2. triedy, plus mapy hlavných miest do úrovne ulíc), alebo si kúpiť prístroj od značky Garmin. Garminy boli snáď prvé poriadne navigačné prístroje a z toho vyplýva celý rad výhod. Majú vychytané všetky "mušky", ktoré budú teraz postupne riešiť "veľké značky", ale hlavne majú vlastné mapy štátov, ktoré bohužiaľ fungujú iba v Garminoch. Takže skutočná, podrobná mapa SK existuje (vďaka žilinskej firme Conan!), takisto mapa Poľska, Chorvátska, Maďarska.

Verte, že je neskutočné, ak zadáte napr. Detvianska Huta a Garmin vám dedinku ukáže, ukáže vám na farebnom displeji všetky jej uličky, riečku, ktorá

je neďaleko, zobrazí hranice blízkeho lesa, dokonca rozpadnutý kostolík. Toto je podrobná mapa.

Miroslav Moncoľ

Foto: ARCHÍV AUTORA