podielu akcií v Slovenských aerolíniách.

Rakúska spoločnosť odôvodňuje svoju neúčasť v tendri vysokými cenami leteckého benzínu vo svete. "Tie nám v súčasnosti nedovolia angažovať sa v transakciách, ktoré prinesú zisk v stredno- až dlhodobom horizonte," povedal predseda predstavenstva Austrian Airlines Vagn Soerensen. Firma sa podľa neho musí úplne koncentrovať na konsolidáciu svojej hlavnej činnosti, zamerať sa na svoje silné stránky a dosiahnutie potrebného obratu.

Ružové nie sú ani hospodárske výsledky rakúskeho koncernu za prvý polrok tohto roka. Spoločnosť uvažuje, že tento rok uzavrie so stratou.

V prvom polroku totiž Austrian Airlines prehĺbili medziročne stratu pred odpismi a zdanením o viac ako 490 percent, z 18,9 milióna na 93,6 milióna eur. Čistá strata sa zvýšila z 8,5 milióna na 63,5 milióna eur.

Záujem o letiská zatiaľ potvrdil dánsky prevádzkovateľ letísk Copenhagen Airports, ktorý sa uchádza aj o budapeštianske letisko. Okrem Austrian Airlines bolo ďalším záujemcom viedenské letisko Schwechat. Podľa viacerých odborníkov by privatizácia týmto subjektom mohla znamenať nepriaznivé presunutie nákladnej dopravy z Viedne do Bratislavy, a tým utlmenie rozvoja letiska M. R. Štefánika. Ďalšími potvrdenými účastníkmi privatizácie sú finančné skupiny Penta a J&T.

(ip, sita)