Bratislavský kraj ťažil v uplynulých rokoch z toho, že jeho hospodárstvo stojí na lukratívnych odvetviach. Ide najmä o výrobu áut, finančné sprostredkovanie a o rafinérsky priemysel. Do regiónu navyše patrí južná časť Záhoria s množstvom zahraničných firiem orientovaných na výrobu autosúčiastok.

Prílev investícií sa však v uplynulých rokoch presmeroval do menej vyspelých častí Slovenska. "Určite už nejde v prvom rade o Bratislavu a okolie," vyhlásil hovorca Slovenskej agentúry pre rozvoj investícií a obchodu Ondrej Žember. "Naša politika je jasná: podporujeme len investície do chudobnejších oblastí. Všímame si pri tom mieru nezamestnanosti a štruktúru pracovnej sily," dodal. V uplynulých dvoch rokoch ohlásené investície smerovali najmä do Trenčianskeho, Žilinského a Košického kraja.

"Regionálne rozdiely by sa mali postupne zmierňovať," myslí si Ladislav Setnický, šéf sekcie pre európske záležitisti Úradu vlády. "Predpokladám, že z hľadiska tempa rastu hrubého domáceho produktu (HDP) prepočítaného na jedného obyvateľa budú postupne dosahovať lepšie výsledky Trnavský, Trenčiansky a Žilinský kraj." Upozornil však, že aj v týchto oblastiach môžu niektoré mikroregióny "stagnovať a situácia sa nebude z hľadiska základných sociálno-ekonomických ukazovateľov zlepšovať".

Rovnako vidí budúcnosť regionálneho hospodárskeho rastu aj ekonomický analytik Ľudovej banky Mário Blaščák, ktorý Bratislavskému kraju nepredpovedá také tempo rastu, aký mal do roku 2002. "Z vyššej bázy je štatisticky ťažšie dosahovať rýchle tempo rastu. Potenciál majú mať iné, chudobnejšie regióny," hovorí Blaščák.

Ekonóm vidí ako jasných favoritov tri kraje na Považí - Trnavu, Trenčín a Žilinu. "V súvislosti s ohlasovanými investíciami vidím veľkú pravdepodobnosť zrýchlenia hospodárskeho rastu aj v Košickom kraji," dodal Blaščák. Naopak, v strednodobom horizonte, teda počas najbližších piatich rokov, nepredpokladá výraznejšie hospodárske oživenie v regiónoch Prešova a Banskej Bystrice.

Hospodársky rast, teda zvyšovanie výkonnosti ekonomiky, prináša rast zamestnanosti a pokles nezamestnanosti. "Spolu s produktivitou práce sú to najvýznamnejšie faktory vplývajúce na rast miezd," vyhlásil Blaščák. Z jeho vyjadrenia vidieť, že ak nedôjde k cyklickému negatívnemu vývoju regionálnych ekonomík, platy najrýchlejšie porastú na Považí.

O rast zamestnanosti, a teda aj platov by sa mali v najbližších rokoch najväčšmi zaslúžiť automobilky PSA Peugeot Citroen a Hyundai/KIA, s ktorými do regiónov na Považí prichádzajú desiatky dodávateľských firiem so zabezpečeným odbytom produkcie. Významnú úlohu zohrá aj investičný boom v priemyselnom parku Kechnec pri Košiciach.

(tv)