BRATISLAVA (SME - tk) - Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií uzavrelo koncom minulého týždňa so Slovenskými aerolíniami (SA) Generálnu dohodu, ktorá znamená mimosúdne doriešenie sporu o prevádzku a prenájom troch lietadiel TU-154. Tie SA získali pri deblokáciách ruského dlhu a súčasné vedenie Ministerstva dopravy im vytýkalo ich netransparentné získanie a neštandardné podmienky prenájmu.
V situácii, kedy aprílové rozhodnutie súdu o predbežnom opatrení zablokovalo akékoľvek nakladanie s lietadlami sa ako jediná správna cesta javí mimosúdna dohoda. V komuniké sa uvádza, že doterajšie nájomné zmluvy boli ukončené a stávajú sa neplatnými. SA dostali nové nájomné zmluvy a zásadný rozdiel oproti starým je v tom, že tie zneli na 25 rokov a SA nemuseli prvé tri roky platiť za lietadlá nájomné. Podľa nových zmlúv budú SA platiť trhové nájomné, tie sú uzatvorené na 5 rokov, s tým, že ministerstvo dopravy je majiteľom lietadiel a vyhradzuje si právo s nimi i naďalej nakladať. Dňom podpísania zmluvy začne ministerstvo využívať práva a plniť povinnosti 34 percentného vlastníka akcií. SA sa zaviazali, že od budúceho týždňa budú vykonávať pravidelnú leteckú dopravu na vnútroštátnej linke Bratislava - Košice.
„Akcionármi SA je dnes okrem Ministerstva dopravy, spololočnosť Vili, Jakovlev a Devín Group. Predsedom predstavenstva je dnes Viliam Veteška a predsedom predstavenstva Pavel Mladý. Pripravuje sa však nové mimoriadne valné zhromaždenie, kde by malo prísť aj k zmenám v orgánoch spoločnosti“, dodal Palacka.
Nájomné je o 25 percent vyššie ako bolo pôvodne dohodnuté, v novembri 1998 a bude sa platiť okamžite. Výnimkou je nasledujúcich 10 mesiacov, kedy budú SA platiť z dôvodu neexistencie dlhodobých kontraktov iba za nalietané hodiny. Konkrétne sumy za prenájom lietadiel odmietol minister Palacka zverejniť, pretože ide o obchodné informácie. A na tie asi nemá podľa ministra daňový poplatník nárok.
Slovenská vláda uložila svojím uznesením ministerstvu dopravy zbaviť sa 34 percentného balíka v SA. Doteraz sa tak nestalo. Na otázku, ako chce Palackov rezort riešiť narastajúcu stratu SA minister odpovedal, že túto neznášajú akcionári a štát už do tejto spoločnosti žiadne peniaze nevloží. Za nedostatočnú správu zvereného majetku, v tomto prípade troch deblokovaných lietadiel, je podľa ministra do istej miery zodpovedná sekcia civilného letectva MDPT SR. Na otázku, či odvolá jej šéfa Andreja Žiarovského Palacka odpovedal, že na to nie je dostatočný dôvod.
