MILAN KŇAŽKO, minister kultúry: "Súčasný stav Námestia SNP je vzhľadom na jeho dôležité postavenie v organizme mesta nevyhovujúci a jeho úprava je nevyhnutná. Pred výstavbou je však dôležité prehodnotiť všetky názory odborníkov i verejnosti na plánovanú revitalizáciu, urobiť dôkladný geologický prieskum pôdy, archeologický výskum a stavebno-technický prieskum okolitých budov."

Dr. PAVOL BERNACKÝ, generálny riaditeľ OD DUNAJ, a. s.: "Samozrejme, že túto myšlienku vítame, pretože námestie potrebuje kvalitatívnu zmenu. Je to predsa centrálna pozícia v našom meste. Ale na druhej strane si, prirodzene, ako obchodníci kladieme aj otázku, ako budú potom zabezpečené určité pohybové pozície pre prístup napríklad k zásobovaniu tovarom, ale hlavne pohyb zákazníkov a občanov. Pokiaľ ide o budovanie podzemných garáží, z pohľadu najväčšej organizácie na tomto námestí považujem za nevyhnutné nájsť spôsob riešenia parkovania - a ten je možný asi len podzemnými garážami. Tým, že sú tu obmedzené možnosti parkovania, je napríklad človek, ktorý chce nakupovať, dosť handicapovaný. A čo sa týka vylúčenia dopravy - toto námestie je dosť mŕtve, po pracovnom čase nežije, takže keby bola doprava vylúčená, určite by dostalo iný charakter a možnosť, aby ožilo."

PETER MARTIŠ, námestník pre technicko-investičný rozvoj riaditeľstva pôšt, Slovenská pošta: "Z pohľadu obyvateľov Bratislavy revitalizáciu veľmi vítame, ale z hľadiska užívateľa bude pre nás veľkým problémom obmedzenie dopravy. Aby pošta mohla fungovať, musí mať prepravu. Táto pošta má toľko zákaziek, čo majú niekde všetky pošty v okrese dohromady. Ak by nebola akákoľvek možnosť presunu nákladných áut, bola by vlastne ochromená funkčnosť najväčšej pošty na Slovensku. Privítali by sme diskusiu na túto tému. Samozrejme, ak bude nejakým spôsobom vyriešená možnosť zachovania súčasnej dopravy, pre nás to bude takisto výhodné ako pre všetkých Bratislavčanov."

MUDr. PETER KRIŽAN, riaditeľ Nemocnice s poliklinikou milosrdní bratia, spol. s r. o.:

"Hovorili sme na túto tému s hlavným architektom Starého Mesta Petrekom a so starostom Ďurkovským. Informovali nás o tomto zámere s tým, že považujú nemocnicu, kláštor a Kostol milosrdných bratov za určitý symbol stredu mesta, ktorý vyhovuje ich koncepcii revitalizácie Starého Mesta. Navrhovali spoločne riešiť dva aspekty - otázku dopravy pacientov a parkovanie a otázku orientácie našej nemocnice. Vyhovovalo by im, aby sa nemocnica orientovala viac akútnym, ambulantným smerom v prospech obyvateľov centra mesta. Teraz k nám totiž chodia pacienti z Bratislavy - vidieka. V súvislosti s budovaním podzemných garáží rehoľa upozornila na otázku statiky múrov a spodných vôd, aby sme neboli poškodení. Mali sme tiež požiadavku, aby prípadné vjazdy a výjazdy z garáží, prípadne nejaké ventilácie neohrozovali vzhľad a klímu v kláštore, kostole a nemocnici, a to aj z hľadiska estetického, aj z hľadiska životného prostredia. Inak by sme ten model stíšenia dopravy na povrchu námestia privítali. Mali by sme tiež záujem o využitie podzemných garáží a o ich napojenie na všetky budovy." (jb)