ŽILINA - Minister hospodárstva Pavol Rusko tvrdí, že je prekvapený z reakcie ministerstva dopravy, ktoré poprelo informácie o plánoch postaviť štvorprúdovú cestu do Levíc. Rusko cestu sľúbil kórejskému výrobcovi pneumatík Hankook Tire, ktorý by mal na juhu Slovenska do roku 2008 zamestnať 1600 ľudí.

"Jednoznačne potvrdzujem, že sme dostali od ministerstva dopravy list, v ktorom sa hovorí o dobudovaní štvorprúdovej cesty. Opatrne sme ešte posunuli termín do roku 2010 a úplne pre istotu sme v liste, ktorý sme podpísali, nehovorili o štvorprúdovej ceste, ale o rozšírení cesty, respektíve o úprave a oprave. Považujem za maximálne nekorektné, ak sa teraz z novín dozvedám, že som sľúbil niečo, čo neviem splniť," reagoval v sobotu Rusko.

"Čo sa týka cesty do Levíc, tak tú rozšírime a prekategorizujeme na cestu 1. triedy," povedal hovorca ministerstva dopravy Tomáš Šarluška s tým, že nepôjde o štvorprúdovú cestu. Rusko tvrdí, že o štvorprúdovej ceste pre Hankook Tire hovoril s premiérom Dzurindom a ministrami Miklošom a Prokopovičom. "Povedal som im, že je potrebné Kórejcom garantovať štvorprúdovú cestu medzi Levicami a Hronským Beňadikom. Jasne bolo povedané, že je to len otázka financií," dodal minister hospodárstva.

Rusko hovorí o dohode s Miklošom, podľa ktorej ministerstvo postupne od roku 2008 vyčlení sumu v maximálnej výške 3,2 miliardy korún, aby dobudovali cestu v stanovenom termíne. Ročne to vychádza minimálne jeden a pol miliardy korún. Z Hronského Beňadika do Levíc je necelých 20 kilometrov.

"Investícia nie je ohrozená. Z nášho pohľadu určite nie," vyhlasuje Rusko. "Hankook mal podmienku rozšíriť len niektoré neprehľadné úseky. Ministerstvo dopravy na to reagovalo, že to v žiadnom prípade nie je problém. Naopak, že tam plánovali štvorprúdovku, ktorá mala byť súčasťou cestného systému Hronský Beňadik - Šahy. Nedorozumenie je na strane ministerstva dopravy," dodal Ruskov stranícky hovorca Juraj Puchý.

Z listu ministra dopravy Prokopoviča ministrovi hospodárstva Ruskovi:

"V prípade zlepšenia prevádzkovo-technického stavu a potrebného dopravného skapacitnenia ciest Hronský Beňadik a Levice, ktoré sa javia z logistického pohľadu investora za kľúčové, rezort ministerstva dopravy je schopný zabezpečiť ich potrebné úpravy s ohľadom na technické dispozície a možnosti, vrátane dobudovania štvorpruhu a cestných obchvatov pre zlepšenie logistických vlastností taktiež do roku 2009. Táto investícia by sa taktiež stala súčasťou plánovanej rýchlostnej komunikácie v smere Hronský Beňadik - Šahy do Maďarska a stala sa tak svojím významom medzinárodným uzlom medzi strednou a východnou Európou."

(5. apríl 2005)