a amerických aktív a spojenie označil za fúziu dvoch rovnocenných partnerov.

Kerkorian tvrdí, že práve týmto označením pripravil jeho spoločnosť Tracinda, ktorá bola v tom čase najväčším akcionárom Chrysleru, o milióny dolárov. Odvolával sa na rozhovor vo finančnom denníku Financial Times z októbra roku 2000, kde predseda firmy DailmlerChrysler Jurgen Schrempp povedal, že jeho zámerom bolo vytvoriť z Chrysleru skôr divíziu ako rovnocenného partnera. Americký federálny súd však žiadosť Kirka Kerkoriana o odškodné vo výške niekoľko miliárd dolárov zamietol.