osť svojho Komárna. Na všetko má širší pohľad. „Mnohí vidia úspechy komárňanskej kanoistiky v spojení so slávnou maďarskou tradíciou v tomto športe. Nie je to celkom pravda, jestvuje aj slovenská škola. Chodievame na sústredenia tiež do Maďarska. Myslíte, že nám niečo ukážu? Vôbec nie, považujú nás za vážnu konkurenciu,“ hovorí kouč, ktorého mnohí označujú za mága. Nie je totiž konvenčný, je s ním samá švanda, hoci je perfekcionalista.

Novovytvorený komárňanský štvorkajak vyhral na majstrovstvách Európy v Miláne po piatich týždňoch spoločnej prípravy. S poznanským šiestym miestom na svetovom šampionáte na olympijskom kilometri ste neboli spokojný. V čom bola príčina? Dával si už na vás súper pozor?

„V prvom rade chlapci podali objektívne horší výkon. Stopky neklamú, mali slabší čas. Isteže si súperi na nás dávali pozor, ale s tým treba rátať. Slávnych nemeckých majstrov sveta posledných rokov sme zdolali najskôr na regate v Duisburgu, potom na majstrovstvách Európy. V Poznani nasadili ostré tempo. Náš štvorkajak bol na 500 m ešte druhý, na 750 metroch tretí. Podľahol však tempu.“

Bola to daň neskúsenosti? Ako dlho sa musí štvorkajak zohrávať?

„Každé preteky sú iné. O dani z neskúsenosti by som až tak nehovoril, v lodi nesedia nováčikovia, ale majstri sveta. Nezohratosť svoje zohrala. Ideálne je, ak si loď ide svoju jazdu bez ohľadu na stratégiu súperov. Ak posádka vie, že nech sa na trati deje čokoľvek, má na najrýchlejší výsledný čas. V Poznani nás Nemci prudkým nástupom zaskočili.“

V Komárne staviate novú lodenicu. Aká bude?

„Jedna z najmodernejších v Európe. Bude slúžiť celej slovenskej kanoistike. Jej vybudovaním sa vytvorí potrebné stredisko. Objekt bude mať ubytovacie kapacity a jedáleň. Samozrejme, podporí naše domáce nádeje. V Komárne je o kanoistiku taký záujem, že sme starú lodenicu jasne prerástli. Navyše, už teraz k nám chodili na dlhšie sústredenia Bratislavčania.“

Kedy stavbu dokončíte?

„Momentálne trénujeme v provizóriu. Zo starej lodenice zostal ešte pádlovací bazén, posilňovňa, šatne pre trénerov. V druhej časti pracuje dvadsať robotníkov. Túto istú obeť radi podstupujeme. Lodenica, ktorú na základe víťazstva vo verejnej súťaži stavia komarňanský Stavounion, by mala byť hotová, ak budú peniaze, v septembri -októbri roku 2002.“

Koľko stojí nová lodenica?

„Pri verejnej súťaži sme odhadli kompletné investičné náklady približne na 22 miliónov korún. Teda toľko a bude v nej všetko, čo potrebujeme.“

Vaším najväčším domácim konkurentom je trenčianska Dukla. Dukly sa majú rušiť. Aký je váš názor na tento krok?

„Bola by to rana celej kanoistike i celému slovenskému športu. Ak myslíte na konkurenciu, v Komárne nerozmýšľame provinčne. Som presvedčený, že sa nájde riešenie, aby vojenské družstvá zostali, hoci ich nemusí financovať armáda. Príklad z Čiech je taký, že Dukly financuje školstvo. Ľudský potenciál a podmienky, ktoré sú v týchto kluboch, sú osvedčené, prinášajú osoh.“

PETER FUKATSCH