Hoci sa nový ročník formuly 1 rozbehne až 6. marca 2005 Veľkou cenou Austrálie, v zákulisí to vrie ako pár dní pred pretekmi. V piatok bude Medzinárodná automobilová federácia (FIA) schvaľovať navrhnutý kalendár s rekordným počtom 19 veľkých cien, ale nad Francúzskom i nad Veľkou Britániou visí zatiaľ otáznik. Šéf formuly 1 Bernie Ecclestone žiadal od organizátorov spomínaných pretekov splnenie finančných záruk a určil im zajtrajší deň ako konečný termín. Inak ich z programu vyškrtne. Oveľa vážnejší problém však hrozí 73-ročnému Angličanovi zo strany troch bánk spojených v konzorcium Speed Investments, ktoré chcú od doterajšieho neobmedzeného vládcu v kráľovskej motoristickej súťaži právomoci a tým aj väčší podiel na zisku. To isté žiadajú aj výrobcovia vozidiel v F1, ktorí inak plánujú zaviesť od roku 2008 vlastnú sériu Grand Prix World Championship. Ecclestone za 20 rokov na čele formuly 1 zarobil okolo 2,8 milióna eur (asi 112 mil. korún).
Zápas o vplyv v F1 na súde
Sudca britského vyššieho súdu v Londýne včera rozhodol v spore troch bánk spojených v konzorcium Speed Investments proti šéfovi F1 prijať námietky bankových subjektov a začať súdny proces pre neoprávnené dosadenie dvoch riaditeľov do vedenia spoločnosti FOH (Formula One Holding). Súdny proces nebude síce krátkou záležitosťou, no konečný verdikt by mohol mať veľké následky pre Ecclestona a jeho kontrolu nad seriálom MS F1.
"Podľa mňa je jasné, že námietky bánk sú oprávnené a ja preto môžem začať proces," uviedol sudca Andrew Park. Banky - Bayerische Landesbank, JP Morgan a Lehman Brothers - získali po páde mediálneho impéria Kirch Media 75 percent holdingovej spoločnosti SLEC, ktorá vlastní komerčné práva F1. Zvyšných 25 percent patrí Bambino Holding, ktorý je rodinným podnikom Bernieho Ecclestonea. SLEC je stopercentným vlastníkom FOH, no v správnej rade má väčšinu zástupcov Ecclestone a ten pred dvomi rokmi presadil aj dosadenie ženevského právnika Luca Arganda a jeho manželky Emmenuele Argandovej-Reyovej na posty riaditeľov FOH.
Ferrari je v spore s ďalšími tímami
Tímy seriálu MS automobilov F1 odmietli včera návrh stajne Ferrari, aby sa obmedzilo testovanie nových monopostov a znížili sa tak výdavky tímov. "Návrh Ferrari je pre nás úplne neprijateľný," vyhlásil šéf Renaultu Flavio Briatore na stretnutí v Londýne. O návrhu Ferrari, ktorý dostali ostatné tímy faxom, lebo Taliani neposlali na londýnske rozhovory ani jedného zástupcu, sa nelichotivo vyjadril austrálsky majiteľ Minardi Paul Stoddard. Deväť z desiatich tímov s výnimkou Ferrari podpísalo návrh dohodnutý už na októbrovej VC Brazílie, že 24 testovacích dní sa rozdelí na polovicu počas celého roka.
Ferrari navrhovalo obmedziť počet testovacích kilometrov na 15 000 pre jeden tím s tým, že v jednom týždni by sa mohlo testovať iba na jedinom okruhu. Z návrhu ostatných deviatich tímov vyplýva, že počas 24 dní bude môcť stajňa testovať na dvoch monopostoch, denná norma bude priemerne 400 kilometrov, čiže celkovo 19 600. "Ak tímy náš návrh neprijmú, nič sa nestane. Každý si bude testovať koľko chce a kde chce," doplnil športový riaditeľ Ferrari Jean Todt. (on, sita)
