Český prepravca sa rozhodol, že od apríla budúceho roka bude lietať na Sliač dvakrát, ráno a večer. Ďalšou významnou zmenou je vstup žilinskej spoločnosti SIRS do Tatra Air a snaha zapojiť do projektu leteckej dopravy žilinský a trenčiansky región. Spádová oblasť troch regiónov by mala dve letiská Sliač a Hričov a potenciál 1,6 milióna ľudí.
"Linka do Sliača je výnimočná. Je to najmenšia spádová oblasť, ktorú ČSA obsluhujú. Keďže je to komerčný produkt, linka tu bude, kým budete lietať," konštatoval včera riaditeľ ČSA Václav Honek. Honek pripustil, že linka má ešte ekonomické problémy, ale za posledný pol rok zaznamenala rast vyťaženosti lietadiel. Kvasna si myslí, že ak by sa im podarilo okrem dvoch letov na Sliač lietať aj poludňajší let Praha - Žilina, linka by sa mohla počas dvoch rokov dostať zo straty. (wm)
