Šéf nemeckej automobilky Volkswagen Bernd Pischetsrieder predstavil novinárom na autosalóne vo Frankfurte vlani v septembri nový VW Golf GTI. Výsledky jeho predaja sú odvtedy pre najväčšiu európsku automobilku zlým snom. FOTO - TASR/EPA
dôležitú rolu: výrobcovia chcú presvedčiť spotrebiteľov, aby siahli do peňaženky a kúpili si najnovší model Golfu, Astry či Focusu.
A práve v najhorúcejšej prípravnej fáze ženevského autosalónu, ktorý sa začne 4. marca a potrvá desať dní, prišla najväčšia európska automobilka s negatívnymi správami. Odbyt najdôležitejšieho wolfsburského modelu, piatej generácie legendárneho Golfu, je nanajvýš neuspokojivý. Volkswagen musel dokonca siahnuť k dosiaľ nevídanému marketingovému ťahu - poskytovaniu rabatu (v podobe klimatizácie zadarmo). Ani ďalšie modely z wolfsburskej dielne nie sú medzičasom nijakým absolútnym ťahákom na nemeckom automobilovom trhu.
Výsledok je jasný. Volkswagen musí prudko stlačiť náklady. Pôvodne chcel VW tento rok znížiť náklady o miliardu eur. Teraz uzrel svetlo sveta plán ForMotion, podľa ktorého by sa mali náklady okresať o ďalšiu miliardu. To isté platí aj na budúci rok.
Úsporný balík obnáša podľa najnovšieho vydania časopisu Der Spiegel sedem projektov. V centre pozornosti wolfsburských manažérov je racionalizácia výroby prostredníctvom používania tých istých komponentov a konštrukčných súčiastok vo všetkých autách koncernu - VW, Audi, Škoda, Seat, Bentley, Bugatti či Lamborghini.
Cieľom je znížiť množstvo vyrábaných motorov, náhonov či náprav na prijateľné minimum. Podrobnosti úsporného balíku ForMotion sa verejnosť dozvie 9. marca na bilančnej tlačovej konferencii Volkswagenu.
Ako Frankfurter Allgemeine Zeitung, tak aj noviny Die Welt svorne informujú, že vedenie Volkswagenu neuvažuje o prepúšťaní zamestnancov. Frankfurter Allgemeine Zeitung však pripomína, že VW má 20-percentnú nadkapacitu. A dodáva, že ak v nadchádzajúcich mesiacoch nenaskočí najmä v Nemecku konjunkturálny motor, od ktorého je Volkswagen ako masový výrobca osobitne závislý, potom nebude vo Wolfsburgu jestvovať nijaké tabu ani v otázke prepúšťania.
Autor: JÁN ŠALGOVIČ, Mníchov
