Predstavitelia Huyndai sa aj počas oficiálnych stretnutí skrývajú pred novinármi. Záber je z nedávnej návštevy ľudí z koncernu na ministerstve financií. V týchto dňoch skúmajú podmienky investovania na Slovensku neoficiálne. FOTO - SME PAVOL FUNTÁL
VARŠAVA/BRATISLAVA - Predstavitelia juhokórejskej automobilky Hyundai/Kia sa krátko pred definitívnym rozhodnutím o novom stredoeurópskom závode vrátili na Slovensko a zbierajú tu ďalšie informácie. Agentúre ČTK to potvrdil Juraj Čermák, ktorý pri predchádzajúcich rokovaniach s Hyundai zastupoval mesto Žilina. „Neviem, či je to ich posledná cesta. Navštevujú potenciálnych dodávateľov, samosprávu, štátnu správu, overujú informácie. Keďže je to neoficiálna návšteva, ktorú neorganizujeme, neviem, kde sa budú pohybovať," dodal Čermák.
Na Slovensku však nie sú len Kórejčania, ale aj Japonci, Nemci, Francúzi, Rakúšania a Angličania. „Majú najaté firmy z celej Európy," vysvetlil zástupca severoslovenského mesta. Čermák predpokladá, že konečné rozhodnutie padne začiatkom marca na ženevskom autosalóne.
Napätie pravdepodobne bude trvať až do posledných chvíľ. Nádej na príchod Hyundai/Kia majú stále aj Poliaci. Zástupca poľského ministerstva hospodárstva Jacek Piechota včera pre poľskú agentúru PAP povedal, že šéf dozornej rady Hyundai príde koncom februára do Poľska na nové kolo rokovaní. Piechota je splnomocnený poľskou vládou pre prípadný podpis investičnej dohody.
„Pre poľskú stranu to bude najväčšia priama zahraničná investícia a v tejto súvislosti sa dá očakávať vytvorenie stratégie dlhodobého partnerstva. Takáto ponuka si vyžiada podporu poľskej vlády v rámci všetkých operácií v Európe," povedal Andrzej Szejna, zástupca prezidenta poľskej agentúry pre informácie a zahraničné investície.
Rozhodnutie Kórejčanov bude určujúce pre kurz koruny. Podľa dílerov by slovenská koruna mohla v prípade víťazstva spevniť zo súčasných 40,40 koruny za euro na rovných 40 korún. Už pred časom zahýbali korunou špekulácie o tom, že Hyundai uprednostní Slovensko.
Hlavným kritériom výberu automobilky má byť podnikateľské prostredie. Úlohu však zohrávajú aj logistické náklady a veľkosť trhu. Slovensko má výhodu v nižších nákladoch, no nevýhodu v malej populácii a v riziku rastu nákladov.
Hyundai/Kia sa spočiatku chystá investovať 700 až 800 miliónov eur a chcú začať stavať v prvej polovici roka. Dokončenie stavby predpokladajú v roku 2006 a začiatok výroby v roku 2007. (tasr,čtk,jj)
