* náklady na cenu pohonnej látky klesajú v zime o 30 až 40 percent

* náklady na cenu pohonnej látky klesajú v lete o 40 až 50 percent

* v motore sa pri prevádzke neusádza karbón

* jazda na propán-bután má čistejšie výfukové plyny

* dve nádrže (benzínová aj plynová) - možnosť jazdiť na benzín aj na plyn, čiže aj dlhší dojazd

* zníženie hlučnosti motora pri jazde na plyn

* jazda na plynový pohon je bezpečnejšia ako na benzínový pohon

NEVÝHODY PRESTAVBY

* vstupná investícia cca 18-tisíc až 35-tisíc (závisí od typu motorového vozidla), resp. 50-tisíc v prípade motorov s priamym vstrekovaním LPG

* zmenšenie batožinového priestoru (nádrž na plyn je v batožinovom priestore, alebo na mieste rezervného kolesa a koleso potom treba voziť v batožinovom priestore

* zníženie výkonu motora o 5 až 10 percent v porovnaní s pohonom na benzín

* zvýšenie spotreby o 10 až 15 percent v porovnaní s priemernou spotrebou na benzín (Zdroj: eLPeGe - www.lpg.miesto.sk )