Minulosťou dobre poučená som sa už minulý týždeň rozhodla kúpiť si cestovný lístok aj s miestenkou na vianočnú cestu domov. Už pri pokladnici ma pracovníčka železníc prekvapila, keď mi povedala, že vlak, na ktorý si pýtam miestenku, v systéme nemá.
„Mám tu len vlak, ktorý ide z Bratislavy o 14.21.“
„Aha, to už je po zmene cestovných poriadkov,“ pripomenula som to tete v pokladnici. „To ho posunuli o dobrú hodinu skôr ako chodí teraz, ale fajn, poprosím si teda miestenku na ten vlak... Až do Lučenca, prosím.“ Aspoň budem skôr doma, ako dobre!
Krátka spokojnosť
Spokojnučká, s lístkami v rukách som sa vrátila na internát. Bola som zvedavá, kedy presne by som týmto vlakom mala prísť domov, tak som si naťukala cp.sk a po zadaní údajov mi pred očami zablikala informácia:
Lučenec 19.51
Čože? Veď predtým, keď som cestovala z Trnavy do Lučenca, pohla som sa o 14.55, v Galante som prestúpila na rýchlik z Bratislavy a doma som bola o 19.30! Po 14. decembri budem z Trnavy odchádzať už o 14.06 a domov sa dostanem o 19.51.
To je divné, čo sa zmenila trasa vlaku? Klikla som si na podrobnosti o trase a všimla si, že vo Zvolene budeme čakať neuveriteľných 96 minút! Prečo? Nuž, aj doteraz to tak bolo, že vo Zvolene sa náš vláčik rozdelí. Prvé (asi) štyri vozne smerujú do Banskej Bystrice, ostatné pokračujú do Košíc. Ale toto čakanie trvalo 23 minút, čo je OK.
Milé železnice, prečo sa toto čakanie vo Zvolene predlžuje na 96 minút? Určite ste sa vo svojich výpočtoch nepomýlili?
Po prvotnom šoku som hľadala alternatívu, ako sa dostať zo Zvolena domov čo najskôr.
Aha! Osobáčik do Fiľakova! Stojí pri každej vŕbe a trasu Zvolen – Lučenec oproti rýchliku naťahuje o dobrých 20 minút. Tento spoj nemám rada, ale keď už mám ten lístok kúpený (a vlastne autobusom by som pre zdravotné problémy necestovala), som nútená podriadiť sa. Ale...
Milé železnice, tomuto vy hovoríte skvalitňovanie cestovania a zvyšovanie komfortu cestujúcich? Na vami uprednostňovanej severnej trase Bratislava – Košice možno.
Prečo?
Fajn, už som si zvykla, že musím pri cestovaní do školy a späť prestupovať v Galante. Ale prečo treba meniť celkom prijateľnú, zaužívanú dĺžku cesty a nútiť cestujúcich smerujúcich na stredné Slovensko prestupovať a v prípade meškania rýchlika aj vystavovať stresu z toho „čo ak nestihnem ten prípoj“?
A to nehovorím len za seba a svojich priateľov – rodákov, ktorí študujú alebo pracujú v Bratislave, respektíve na západnom Slovensku. A čo takí cestujúci, čo sa potrebujú dopraviť trebárs zo Žarnovice do Rožňavy? Majú si prestúpiť na autobus? To 96minútové čakanie asi nebude baviť veľa ľudí.
Milé železnice, ak je vo vašom skutočnom záujme skvalitnenie vašich služieb, prosím o prehodnotenie nastávajúcich zmien!
Reakcia Železničnej spoločnosti
Nastúpili do nesprávneho vlaku
Denník SME zverejnil dňa 15.12.2008 rozsiahly príspevok pod názvom Lepšie cestovanie v praxi od autorky Kataríny Acélovej bez stanoviska Železničnej spoločnosti Slovensko. Problém je v tom, že Katarína Acélová nastúpila do nesprávneho vlaku a v denníku SME si ťažká, že vo Zvolene musela čakať na prípoj 96 minút.
Keby si Katarína pozrela nový cestovný poriadok, zistila by, že jej vlak odchádza z Bratislavy nie o 14.21 ale o 16.21.
Železničná spoločnosť Slovensko naozaj nemôže za to, že Katarína nepostrehla túto zmenu v cestovnom poriadku. Zmena spočíva v tom, že cestujúci z Bratislavy majú prípoj zo Zvolena do Lučenca od vlaku, ktorý odchádza z Bratislavy o 16.21, a nie od vlaku, ktorý odchádza z Bratislavy o 14.21 h. Túto zmenu Železničná spoločnosť Slovensko urobila na základe pripomienok cestujúcich, aby mohli neskôr odchádzať z Bratislavy.
Denníku SME vďačíme za to, že grátis zverejnil nový cestovný poriadok železníc. Zároveň nás hnevá, že s takou ľahkosťou pustil do novín rozsiahly príspevok Kataríny, pričom ani autorka, ani redakcia nepostrehli, že nastúpili do nesprávneho vlaku.
Miloš Čikovský,
riaditeľ odboru komunikácie
Autor: Katarína Acélová
