Nissan, lebo by bola nevýhodná pre GM, povedal šéf americkej automobilky Rick Wagoner.

Wagoner spresnil, že preferoval voľnú alianciu a spoluprácu „od projektu k projektu“, kým Nissan a Renault naopak požadovali vytvorenie silnejších väzieb vrátane získania akciového podielu v GM. Keď však americká automobilka navrhla, aby Renault-Nissan nejakým spôsobom kompenzovali americkej strane stratu príležitostí, ktorej sa v súvislosti s pripravovanou alian­ciou obávala, obe automobilky to odmietli. Francúzska a japonská spoločnosť považovali takéto kompenzačné platby za „odporujúce duchu akejkoľvek úspešnej aliancie“.

Ďalším dôvodom neúspechu rokovaní boli obavy GM, že aliancia s dvoma ďalšími spoločnosťami by mohla spomaliť jej reštrukturalizáciu. Firma General Motors, ktorá minulý rok skončila so stratou 10,6 miliardy dolárov, chce v rámci reštrukturalizačného programu zatvoriť v Severnej Amerike až dvanásť tovární. Od januára spoločnosť znížila počet pracovných miest v Spojených štátoch o 35-tisíc a predala niektoré aktíva. Tým sa podľa analytikov dostala „na dobrú cestu“ k zníženiu prevádzkových nákladov o 9 miliárd dolárov. Cena akcií General Motors sa od januára zvýšila až o 70 percent.

Po krachu rokovaní s General Motors by Renault a Nissan mohli začať rokovať o vytvorení aliancie s ďalším americkým výrobcom automobilov, spoločnosťou Ford, tvrdia analytici.

Renault vlastní kontrolný podiel v automobilke Nissan. Tieto spoločnosti majú aj spoločného generálneho riaditeľa, ktorým je Carlos Ghosn.