Je to reakcia na vzrastajúce množstvo áut typu SUV v meste. Vyhláška vstúpila do platnosti 1. januára 2005. Od nového roku budú mať "teréňáky" v Taliansku život o niečo ťažší.
Florencia ich nechce pustiť do svojho starobylého centra. Zástancom tohto opatrenia sú najväčším tŕňom v oku off-roady a vozidlá známe ako "SUV-čka". Florentský poslanec zaoberajúci sa problematikou životného prostredia Claudio del Lungo dúfa, že nová vyhláška rozpúta diskusiu o "nevhodnom využívaní týchto vozidiel v obývaných centrách". "Je známe, že ulice a chodníky mestských centier majú pre svoj historický pôvod obmedzené rozmery a preto sú absolútne nevhodné pre premávku a parkovanie týchto vozidiel," pokračuje Claudio del Lungo.
Majitelia týchto vozidiel sa s najväčšou pravdepodobnosťou nepozrú ani do Ríma ku Koloseu. Rímska radnica takisto zvažuje opatrenia, ktoré budú k terénnym autám tvrdšie. Poslanec Mario Di Carlo navrhuje, aby bol v určitých dňoch v týždni úplný zákaz vjazdu všetkým SUV vo vymedzenej oblasti. Ďalším opatrením má byť absolútny zákaz vjazdu týchto áut do centra mesta, povolenia by mali byť vydávané iba v obmedzenom množstve, za 1000 eur ročne. Podľa talianskeho serveru repubblica.it sa v krajine počet novoprihlasovaných terénnych áut za posledných šesť rokov zdvojnásobil. Dnes už tvorí predaj off-roadov a SUV viac ako 5 percent z celkového predaja áut v Taliansku.
Diskusiu na tému zmysluplnosti terénnych áut rozpútali aj parížski radní páni, ktorí o zákaze vjazdu SUV do mesta začali uvažovať v minulom roku. Vzápätí si talianske mestá spomenuli, že im veľké a pre chodcov nebezpečné autá, ktoré zaberajú veľa miesta, prekážajú tiež. Alberto Fiorillo, jeden z ekológov, ktorý vyšiel do "SUV-boja", sa odvoláva na renomovaný taliansky motoristický časopis Quattroruote: "...vodič osobného automobilu je pri bočnom náraze 30-krát viac ohrozený na živote, pokiaľ sa stretne s SUV." Pokračuje: "Pri bočnom náraze SUV do normálneho auta je nebezpečenstvo usmrtenia 5,6-krát väčšie ako v prípade stretu dvoch 'normálnych' áut." (bp)
