FOTO SME - MIROSLAV KERN

Je ich šesť, majú tmavé sklá a dokážu zrýchliť až na takmer 240 kilometrov za hodinu. Volkswageny Passat s moderným systémom na meranie rýchlosti dostala polícia pred viac ako rokom.

Tieto autá už najazdili desaťtisíce kilometrov a ich posádky pokutovali stovky vodičov. Radary policajtom samy hlásia príliš rýchle autá, rozoznávajú osobné od nákladných, dokážu merať rýchlosť aj v noci a v protismere.

Majú snáď len jedinú chybu: pozná ich takmer každý, kto často jazdí po slovenských diaľniciach. "Passat s tmavými sklami, ktorí jazdí po diaľnici ako slimák - to môže byť jedine jeden z tých policajných s radarom. Keď také auto vidím, dupem na brzdu," hovorí profesionálny vodič Ivan, ktorý jazdí po diaľnici D1 skoro každý deň.

Domáci už o passate vedia

Minulý štvrtok trenčianski policajti tušili, že veľa cestných pirátov neulovia, bola zlá viditeľnosť a ani cesta nebola úplne suchá. "Vodiči asi budú jazdiť pomaly," odhadol jeden z nich, keď nás brali so sebou.

Za prvú rannú hodinu jazdy dali pokutu iba vodičovi, ktorý išiel s prívesom stovkou, hoci mal povolenú osemdesiatku. Potom vyrazili na diaľnicu smerom na Bratislavu.

"Na rýchlosť si dajte pozor na diaľnici D1 v smere z Piešťan do Trenčína. Jazdí tam tmavý passat," hlásil dopravný servis rádia. Policajti sa usmiali. Informácia bola zastaraná, išli už opačným smerom. "Kým to pustia v rádiu, už sme väčšinu úplne inde," povedal jeden.

Passat išiel stovkou, diaľnica bola poloprázdna. Predbiehali nás autá, na radar na obrazovke ukazoval ich rýchlosť: jedno 117, ďalšie dve 125.

"Ukryli" sme sa pred kamión, aby nás zozadu nik nevidel. V spätnom zrkadle vidno strieborné BMW rútiace sa veľkou rýchlosťou. Pri passate ihneď výrazne spomalilo na 120. Na otázku, či ich bavorák odhalil, sa len mlčky usmiali.

Pražan passat nespoznal

Passat sa otočil a vyrazil k Sverepcu. Tesne pred odpočívadlom sa zozadu vyrútilo šedé Audi. "147 kilometrov za hodinu," oznámil radar ľudským hlasom.

Vodič Passatu dupol na plyn a auto so zapnutou húkačkou a výstražnými svetlami prudko vystrelilo vpred. Audi s pražskou značkou ihneď spomalilo a zaradilo sa do pravého pruhu.

Passat ho predbehol a na zadnom skle sa mu rozsvietili nápisy: "Polícia. Stop. Nasledujte ma." Obe autá zastavili na krajnici. Celá akcia trvala len pár sekúnd.

Vodič Audi priestupok ihneď uznal a zaplatil 1000 korún a povedal, že "doma by ma to stálo 500 českých".

Passat stojac na krajnici blikal snáď všetkým, čím sa blikať dá. Pražanovi sa to zjavne páčilo: "To som nevedel, že niečo také vaša polícia má."

Úlovok za celý deň naozaj nebol veľký: štyria vodiči, ktorí dokopy zaplatili 6500 korún. Bežný priemer býva šesť až sedem, ale podľa policajta je to rôzne, "niekedy dvaja, inokedy aj tridsať".

Policajti nechceli prezradiť, na ktorom úseku sa jazdí najrýchlejšie, ale vraj to nie je kopec pri Zamarovciach, ktorý láka na vysokú rýchlosť. Piráti diaľnic vraj väčšinou nerobia pri platení pokút problémy, mali však aj prípady, keď vodič neposlúchol a "skúšal, čo nám to dá".

Policajti však tvrdia, že na D1 už sa nejazdí tak bezhlavo ako kedysi, a to najmä pre hustejšiu premávku, kamióny a možno aj drahší benzín.

Pri Trenčíne aj dvestovkou

Šéf dopravnej polície v Trenčianskom kraji Jozef Kanderka si passat pochvaľuje. Len vlani zaznamenal viac ako 2400 vodičov, ktorí prekročili rýchlosť. Asi stovke z nich namerali vyše 170 km/h. Tí dostali až 7-tisícovú pokutu alebo im na rok zobrali vodičský preukaz.

"Sem-tam sa stanú aj prípady, že vodič jazdí aj viac ako 200-kilometrovou rýchlosťou. No ide o zriedkavé prípady. Najväčšia rýchlosť bola 233 km/h," povedal Kanderka. Bol to cudzinec.

Rekord na trenčianskej diaľnici je teda takmer navlas rovnaký ako rýchlosť Pavla Ruska, ktorú mu ešte ako ministrovi namerali v Rakúsku. Práve pre tých, čo rýchlosť prekračujú výrazne a jazdia na silných autách, polícia passaty nakúpila. Stáli zhruba päť miliónov korún.

Rok 2005 na diaľniciach

* policajti zaznamenali spolu 20 733 priestupkov

* za prekročenie rýchlosti uložili 15 490 pokút

* v blokovom konaní dali pokuty za 26,1 milióna korún

* vodiči za prekročenie rýchlosti zaplatili 17,6 milióna korún

* šesť passatov najazdilo 362 115 kilometrov, v prevádzke boli 11 467 hodín