Taliansky minister práce Roberto Maroni sa desiatim odborovým zväzom, ktoré zastupujú zamestnancov spoločnosti Alitalia, vyhráža, že ak neakceptujú sanačný plán, aerolínie vyhlásia platobnú neschopnosť. Minister zdôraznil, že vláda v dôsledku zákona o hospodárskej súťaži platného v Európskej únii už nemôže zasiahnuť, aby vzala pod ochranu ešte stále štátnu spoločnosť Alitalia. Správy médií, podľa ktorých Alitalia do konca roku 2006 nakopí stratu vo výške asi 7,5 miliardy korún, Maroni odmietol komentovať. Desať odborových zväzov, ktoré zastupujú zamestnancov aerolínií, protestuje proti sanačnému plánu šéfa spoločnosti Giancarla Cimoliho, ktorý chce ušetriť miliardy a Alitaliu v tomto roku opäť vrátiť do zóny zisku. (tasr)
Gazprom chce kúpiť srbský Jugorosgaz
Ruský plynárenský gigant Gazprom chce prevziať väčšinový podiel v srbskej plynárenskej spoločnosti Jugorosgaz. Gazprom už v súčasnosti kontroluje presne polovicu akcií Jugorosgazu, zvyšné podiely patria štátnym energetickým koncernom. Jugorosgaz založil v roku 1996 Gazprom spoločne so srbskými partnermi. Polovicu podielov v srbskom Jugorosgaze vlastní štátny ropný koncern Naftna industrija Srbije spolu so štátnymi importérmi plynu spoločnosťami Progres a Progres gas trading. Podľa denníka chce Gazprom zvýšiť svoju účasť v Jugorosgaze získaním ďalších vyše dvadsať percent akcií, ktoré v súčasnosti vlastnia firmy Progres a Progres gas trading. Kúpna cena predstavuje asi 168,1 milióna korún.
(tasr)
Sanyo a Volkswagen budú spolupracovať
Japonský technologický koncern Sanyo Electric, tretí najväčší elektronický koncern v Japonsku, chce spoločne s nemeckou automobilkou Volkswagen vyvíjať batérie pre budúce hybridné pohony do áut. Podľa predstaviteľov japonskej spoločnosti je to pre Sanyo významný krok, ktorý v dlhodobom výhľade prispeje k zvýšeniu jeho podielu na trhu s hybridnými batériami až na 50 percent. Sanyo ročne dodáva tieto batérie pre automobilky Ford a Honda v počte 20 000 jednotiek každej. Jasným trhovým lídrom s hybridnými pohonmi, ktoré kombinujú elektromotor a benzínový agregát, je japonský výrobca Toyota. O spoločný vývoj kombinovaného pohonu majú záujem aj automobilky DaimlerChrysler, General Motors a BMW.
(tasr)
Firma Ikarus je opäť v maďarských rukách
Ikarus je opäť v maďarských rukách. Továreň na výrobu známych autobusov, ktorá bola od roku 1999 v rukách talianskeho koncernu Fiat, v stredu získal maďarský veľkopodnikateľ Gábor Széles. Podnik sa medzičasom premenoval na Irisbus. Kúpna cena nebola zverejnená. Ikarus, ktorý sídli v Székesfehérváre, v časoch komunizmu zásoboval autobusmi takmer celý východný blok. Pre problémy s odbytom sa jeho produkcia viackrát znížila. V roku 1999 sa Irisbus dostal pod ochranné krídla skupiny Fiat. V roku 2003 však Fiat pre problémy výrobu úplne zastavil. Széles, ktorý zbohatol na privatizácii elektronickej firmy Videoton pritom chcel Irisbus kúpiť už dávno.
(tasr)
Boeingu sa črtajú veľké kontrakty z Ruska
Americkému výrobcovi lietadiel Boeing sa črtajú dva veľké kontrakty z Ruska na dodávku nového lietadla na dlhé trate 787 Dreamliner. Pri rozhodovaní o zákazke v hodnote až 112,11 miliardy korún manažment spoločnosti Aeroflot uprednostnil amerického výrobcu. O kontrakt sa pritom uchádza aj jeho európsky konkurent Airbus so svojím lietadlom A 350. Dozorná rada spoločnosti Aeroflot však dnes odložila konečné rozhodnutie. Spoločnosť Aeroflot chce 22 nových lietadiel na dlhé trate uviesť do prevádzky od roku 2009. Moskovská charterová letecká spoločnosť Vim-Avia medzitým oznámila, že rokuje s americkým Boeingom o kúpe 10 strojov typu 787, ktoré by mali byť uvedené do prevádzky v roku 2009 a 2010. (tasr)
