dostať do práce, volali si taxíky, ostatní bezradne postávali na zastávkach.

Taxislužby tvrdia, že od šiestej ráno do približne deviatej sa vôbec nezastavili. "Musela som ísť do práce taxikom. Pôvodná zastávka vlastne ani neexistovala, pretože ju niekto odmontoval, nevedeli sme ani o koľkej, alebo či vlastne pôjdu nejaké spoje," povedala včera Banskobystričanka, ktorá zažila raňajší kolaps dopravy.

Dopravu v meste prebrala od Nového roka SAD Zvolen, ktorá vyhrala súťaž na nového dopravcu. Podpredseda jej predstavenstva Adrian Polóny hovorí, že takáto situácia môže trvať prinajhoršom aj mesiac.

Prednosta mestského úradu Miroslav Muroň tvrdí, že problém spôsobil pôvodný dopravca SAD-Banskobystrická dopravná spoločnosť, ktorý konkurencii neodovzdal 35 mestských autobusov, ktoré mal prenajaté. Ide o takmer polovicu všetkých spojov, ktoré zabezpečujú mestskú hromadnú dopravu pre takmer 90-tisícovú Banskú Bystricu. "V zmluve je síce napísané, že dopravca má odovzdať autobusy do 30 dní, ale vzťahuje sa to napríklad na pokazené autobusy. Uvažujeme o tom, že si prídeme prevziať autobusy s políciou nasilu," vyhlásil.

Vedúci prevádzky SAD-BBDS Miroslav Snopko odmietol včera komentovať situáciu a zopakoval, že spoločnosť je pripravená znovu zabezpečovať dopravu v Banskej Bystrici.

Predstaviteľ SAD Zvolen zas hovorí o možnom verejnom ohrození, lebo ak by bolo treba Banskú Bystricu a okolie evakuovať (po prípadnom hromadnom nešťastí alebo prírodnej katastrofe), zvolenský dopravca by na to nemal dosť autobusov.

Banskobystričania momentálne cestujú za znížené ceny. Jedna jazda stojí o päť korún menej, teda desať korún a zľavnený lístok päť korún. Majitelia čipových kariet ich zatiaľ nemôžu používať, zmeniť by sa to malo na budúci týždeň. "Pokúsili sme sa rokovať s SAD-BBDS, aby približne 10-miliónový zostatok na čipových kartách prešiel pod našu spoločnosť, ale nepodarilo sa to," hovorí Polóny. Zostatky na kartách podľa neho však nie sú ohrozené.