rokov vynoviť celý vozový park MHD.

Prvé štyri autobusy typu Karosa dala SAD Trenčín do prevádzky minulý týždeň, v nasledujúcom roku chce kúpiť ďalších 16 a do roku 2008 plánuje vynoviť všetkých 39 autobusov trenčianskej MHD. Vekový priemer autobusov jazdiacich v Trenčíne bol doteraz viac ako 14 rokov.

Spoločnosť má predkupné právo aj na ďalších 17 percent akcií trenčianskej SAD, ktorá zabezpečuje prímestskú dopravu v šiestich okresoch od Považskej Bystrice po Myjavu.

Trenčianski mestskí poslanci tento týždeň zároveň schválili zmluvu medzi mestom a SAD Trenčín, podľa ktorej by MHD v meste mala spoločnosť vykonávať najmenej do roku 2014. Mesto sa v nej zaviazalo počas tejto lehoty uhrádzať spoločnosti stratu, ktorá jej vznikne poskytovaním výkonu vo verejnom záujme. V tomto roku mesto na MHD prispelo 8 miliónov korún, budúci rok by to malo byť ešte o 4 milióny korún viac.

Mesto bude rozhodovať aj o výške cestovného v MHD. Tá je v súčasnosti pri použití čipovej karty 8 korún za jazdu, bez karty stojí lístok o štyri koruny viac. Podľa Cellera sa v tomto roku so zvyšovaním cestovného nepočíta.

Zároveň by sa mala najneskôr do leta pripraviť aj úprava grafikonu, ktorá by mala MHD zefektívniť. Celler pripustil, že tak pravdepodobne dôjde k zníženiu počtu spojov.

Michal Piško