FOTO - ARCHÍV SME
BRATISLAVA - Okolo prebiehajúceho výberového konania na predaj dvoch tretín akcií Letiska M. R. Štefánika a letiska Košice je stále niekoľko otáznikov. Z piatich konzorcií, ktoré postúpili do užšieho výberu, ostali už len štyri - Two One, Abertis, Independent Slovak Airport Partners a TAV.
Konzorcium Vinci, ktoré zo súťaže odstúpilo, bolo totiž cez firmu A-Way majetkovo nepriamo prepojené s konkurenčným Two One. Účastníci výberového konania však nesmú byť podľa podmienok tendra nijako majetkovo prepojení a ak by boli, tak musia zo súťaže odstúpiť. Podľa hovorkyne česko-slovenskej finančnej skupiny Penta, ktorá je v konzorciu Two One spolu s viedenským letiskom a Raiffeisen Zentralbank Andrey Strakovej, však nie je nijaký dôvod, aby zo súťaže vystúpili. Vyjadrenie privatizačného poradcu k prepojeniu dvoch konzorcií bude známe až v pondelok, teda v posledný deň prijímania ponúk.
Prokopovič a Kotuľa vraj nie sú v spore
Hoci sa prepojenie dvoch účastníkov výberového konania zistilo až po zúžení na päť uchádzačov, minister dopravy Pavol Prokopovič nevidí dôvod na zastavenie tendra a prípadné vyhlásenie nového. Podľa článku, ktorý nedávno vyšiel v Hospodárskych novinách, však štátny tajomník ministerstva dopravy Ján Kotuľa pripustil, že tender na predaj bratislavského a košického letiska by sa v prípade potvrdenia nekalých praktík "mal vypísať znova".
Kotuľa včera vraj po zlej skúsenosti s médiami nechcel na otázky denníka SME telefonicky odpovedať.
Podľa hovorcu ministerstva dopravy Tomáša Šarlušku v pohľade na privatizáciu letísk nie sú medzi štátnym tajomníkom Kotuľom a ministrom Prokopovičom rozpory. Zároveň dodal, že Kotuľove slová boli v médiách nesprávne interpretované.
Spoločnosť Penta odmieta špekulácie, že nový tender by bol pre ňu výhodný, aby sa mohla pridať k inému konzorciu s väčšou šancou na úspech. "Medializované vyhlásenia konkurencie nemajú oporu v legislatíve a nemáme dôvod považovať ich za niečo viac ako súčasť konkurenčného boja," povedala hovorkyňa Andrea Straková.
Tlak proti Schwechatu
Možný predaj dvojtretinového podielu bratislavského letiska konzorciu Two One sa nepozdáva viacerým stranám - konkurentom vo výberovom konaní, ako aj nízkonákladovej leteckej spoločnosti Ryanair a ďalším aeorolinkám.
Navyše, počas prípravy podmienok pre výberové konanie na jar tohto roku Protimonopolný úrad oslovil listom ministerstvo dopravy, v ktorom mu odporúčal brať do úvahy aj hospodársku súťaž, ktorá by sa mohla koncentráciou letísk Bratislava - Viedeň narušiť.
Úrad sa však v súčasnosti nemôže podľa svojho hovorcu Miroslava Jurkoviča k prebiehajúcemu tendru vyjadrovať a ani nemôže výber ovplyvniť. Otázkou prípadného narušenia hospodárskej súťaže sa bude zaoberať, až keď bude určený víťaz.
Proti predaju konzorciu Two One vystúpili ostro zástupcovia konkurenčného Independent Slovak Airport Partners, ktorý v prípade úspechu Two One podajú návrh na prešetrenie tendra do Bruselu. Tento krok by však mohol zastaviť investície do letísk na dva roky prípadne aj na dlhšie.
Ministerstvo sa nebojí o cenu
Zníženie počtu záujemcov na menej ako štyroch by mohlo podľa niektorých odborníkov znížiť aj cenu za 66 percent akcií letísk, pričom odhady analytikov hovoria o 100 až 150 miliónoch eur. Ministerstvo dopravy však nemá podľa Šarlušku zo znižovania ceny obavy. Výnos pôjde Fondu národného majetku, ktorý vyplatí aj odmenu poradcovi - konzorciu vedenému rakúskou Meinl Bank. Výšku odmeny, ktorú dohodlo ministerstvo dopravy, však nemohol Šarluška konkretizovať, keďže je obchodným tajomstvom. Ide však o "štandardnú" odmenu.
