Projekt bol už predložený ministerstvu dopravy. Podľa Carreňa iba 40 percent zo 700-tisíc ton soli, ktoré Kolumbia každoročne vyprodukuje, ide do obchodnej siete.
Myšlienka využiť soľ ako povrchovú vrstvu vozoviek vznikla v oblasti náhodou - keď pri preprave soľ vypadávala z nákladných áut na cestu, vysvetlil Wilfredi García, starosta Manaure, jednej z dedín, ktoré sa venujú výrobe soli.
Tento spôsob "dláždenia" používali už v Chile, pripomenul Carreňo. "Čilská vláda na to venuje 84 percent vnútornej produkcie."
Hlavnými príjemcami zisku z tohto projektu by mali byť Indiáni kmeňa Wayov. (čtk)
