Nemecký koncern Volkswagen, ktorý už ohlásil isté úsporné opatrenia, bude zrejme naďalej hľadať spôsoby znižovania nákladov. Člen predstavenstva automobilky Wolfgang Bernhard vyhlásil pre nedeľník Welt am Sonntag, že "ak by sa situácia vo VW dramaticky zhoršila, potom by sme museli znovu rokovať o kolektívnej zmluve". Zmierlivo však dodal, že "momentálne to nie je na programe dňa."
Ako zdôraznil, prvým úsporným krokom, na ktorom sa už manažment VW dohodol s odborármi, je úsporný program vo výške 7 miliárd eur, ktorý však zrejme nebude stačiť. Podľa Bernharda si ďalšie úspory vyžaduje tvrdý konkurenčný boj. "Nasledujúce tri roky budú pre budúcnosť Volkswagenu rozhodujúce, a preto budú veľmi ťažké," zdôraznil.
Konkrétne predstavy o možných úsporných opatreniach neuviedol - ani o nemeckých ani o zahraničných fabrikách. Bernhardovým vzorom je japonský konkurent Toyota: "Japonci neustále vytvárajú vnútropodnikové krízy, ktoré firmu utužujú a poháňajú ju vpred. My vo Volkswagene nepotrebujeme vytvárať nijakú umelú krízu. My ju už máme," podčiarkol.
Podobne vidí situáciu aj člen dozornej rady koncernu a dolnosaský ministerský predseda Christian Wulff. Podporiť ozdravovací proces najväčšej európskej automobilky je podľa neho najdôležitejšou úlohou dolnosaskej krajinskej vlády v najbližších rokoch. Wulff okrem toho zdôraznil nutnosť, aby sa manažment a odborári dohodli na montáži nového terénneho Golfu vo Wolfsburgu.
V súčasnosti sú totiž rokovania o výrobnej lokalite nového terénneho Golfu vo finálnej fáze. Predstavenstvo VW žiada od wolfsburských odborárov ústupky ohľadom výrobných nákladov. Podľa denníka Wolfsburger Nachrichten hrozí v prípade nedohodnutia presun produkcie do portugalského Setubalu. Odborári chcú dosiahnuť zníženie nemeckých nákladov prostredníctvom efektívnejšej organizácie práce a racionalizáciou výrobných postupov. Okrem toho chcú presunúť na výrobu terénneho Golfu väčšinu terajších volkswagenovských učňov. Títo by od roku 2007 pracovali podľa novej kolektívnej zmluvy 35 hodín týždenne a dostávali nižšie zárobky. Tento krok by priniesol podľa odborárov zníženie nákladov o 22 percent. Konečné rozhodnutie padne v najbližších dňoch.
