cich sa nákladov na obstaranie financií pre spoločnosť, povedal Víťazoslav Moric ml., riaditeľ pre stratégiu spoločnosti. Objednávka na výrobu 14 osobných súprav pre Tatranské elektrické železnice je stále v rokovaní. Opravy vozidiel pre ŽSR sa financovali leasingovým spôsobom, ale nemenovaná leasingová spoločnosť podľa Víťazoslava Morica nedodržala podmienky, čím vznikla pre ŽOS škoda vo výške 200 mil. Sk.