Platí to aj pre veľké dopravné lietadlá, ktoré prevážajú stovky cestujúcich. "Minister obrany môže nariadiť príkaz na prerušenie letu takéhoto lietadla," povedal hovorca ministerstva Zenon Mikle. Vláda toto nariadenie prijala iba týždeň pred začatím summitu Bush - Putin, ale Mikle tvrdí, že to so summitom nesúvisí a "pripravovalo sa to dlhodobejšie".

Možnosť zostreliť civilné lietadlo prijalo v posledných rokoch viacero štátov v reakcii na atentáty na dvojičky v New Yorku v roku 2001. Česko ho prijalo v novembri 2002 pred summitom NATO v Prahe.

Zostreliť lietadlo bude možné až vtedy, keď bude jasné, že "z okolností jasne vyplýva, že by vzdušný objekt mal byť použitý proti životom ľudí" a inak sa nebezpečenstvo nedá odvrátiť, píše sa v nariadení.

Po vstupe do NATO si vymieňame informácie s okolitými krajinami, takže podľa veliteľa vzdušných síl Jozefa Dunaja "môžeme konať ešte predtým, ako taký objekt vletí do nášho vzdušného priestoru". Slovenské stíhačky sú schopné vzlietnuť do 15 minút.

Problémové lietadlo musí byť pilot schopný rozoznať a pred zostrelom musí byť podľa Dunaja najprv jasné, že "niekam smeruje, klesá, chystá sa urobiť manévre, ktoré zjavne nasvedčujú, že lietadlo bude použité na útok proti nejakému pozemnému cieľu".

Minister spravodlivosti Daniel Lipšic súhlasí s tým, aby o zostrelení lietadla rozhodoval minister obrany, ten má však podľa dohody, pripraviť do mesiaca "návrh novely leteckého zákona, kde by to malo byť adekvátnym spôsobom upravené".

Autor: rp