BRATISLAVA - Zánik 90 percent autoškôl a podstatné zvýšenie cien kurzov, možno až na 20-tisíc korún. Taký by bol následok prijatia nového zákona o autoškolách, tvrdia majitelia časti autoškôl, ktorí včera proti zákonu protestovali pred parlamentom. Ministerstvo dopravy obviňujú, že podľahlo lobingu majiteľov bývalých zväzarmovských autoškôl, ktorí chcú zúčtovať s konkurenciou.
"Ak tento zákon niečo zvýši, tak iba bankové kontá tých, ktorí ho pripravovali," vyhlásil Mikuláš Fitala zo Združenia súkromných autoškôl na argument ministerstva dopravy, že nový zákon zvýši kvalitu výučby v autoškolách. Ich majitelia tvrdia, že zákon by ich zaviazal vlastniť učebne, trenažéry a autá, ktoré si mohli doteraz iba prenajímať. Časť autoškôl by to vraj zruinovalo a zvyšok by musel výrazne zvýšiť ceny.
"Nič nové nezavádzame, všetko platilo aj doteraz, ale malé školy to nechceli akceptovať," tvrdí hovorca ministerstva dopravy Jozef Šarluška. "Oni tvrdia, že majú stanoviská, ktoré zákon nepodporujú, my máme oveľa viac stanovísk majiteľov autoškôl, ktorí podporujú tento zákon," odkázal nespokojným majiteľom. Vylúčil, že vznikne povinnosť vlastniť prostriedky na výučbu. Jednotlivé autoškoly si ich vraj budú môcť navzájom prenajímať.
Iný názor má poslanec Smeru Róbert Madej. "Ministerstvo sa takýmito krokmi snaží obmedzovať slobodu podnikania a preferuje istú skupinu podnikateľov, v tomto prípade väčšie autoškoly." Aj on si myslí, že je zákon koncipovaný tak, aby majiteľov zaviazal vlastniť učebne. Neprípustný by vraj bol aj lízing áut.
Madej má vážne výhrady aj voči tomu, že autoškoly musia inštruktorov zamestnávať, lebo nebudú môcť pracovať na živnosť.
Odporcom zákona je aj Jirko Malchárek z ANO. "Nenašli sme v tom zákone nič, čo by smerovalo k zlepšeniu výučby," povedal. Na ministerstve chce iniciovať poslanecký prieskum, aby jeho zamestnanci vysvetlili, v čom spočívajú výhody nového zákona. Malchárkovým cieľom je, aby sa návrh zákona nedostal ani cez prvé čítanie. (rp)
V Bratislave včera protestovali majitelia autoškôl proti pripravovanému zákonu o autoškolách. Za likvidačný ho označil Jozef Kikloš zo Žiliny. "Museli by sme si zobrať miliónový úver a nevieme, či by sme ho splatili," tvrdí. V Žiline je momentálne asi 12 autoškôl. Podľa Kikloša by po prijatí zákona zostala jediná. V nej by jeden kurz na vodičský preukaz skupiny B v dôsledku monopolu mohol stáť aj 20-tisíc korún.
Z toho istého mesta je aj Pavol Hoferica. Za zákonom vidí snahu majiteľov veľkých zväzarmovských autoškôl o ovládnutie trhu. "Jednoducho staré štruktúry majú stále svoje páky a stále mútia vodu," vyhlásil.
Vladimír Kuliška z Pezinka tvrdil, že by prišiel o svoju firmu. Má v nej dve autá, obe na lízing. To vraj nový zákon neumožňuje, lebo ich musia autoškoly priamo vlastniť. Lízing sa považuje za prenájom. To isté podľa neho platí aj učebniach a ostatných pomôckach. (rp)
Autoškoly: Na zákone má záujem ministerský úradník
BRATISLAVA - Nový zákon o autoškolách ich zaviaže, aby si zaobstarali trenažér alebo vlastné cvičisko. Tvrdia to nespokojní majitelia a poukazujú na to, že zákon pripravoval zamestnanec ministerstva, ktorého manželka pôsobila vo firme, ktorá trenažéry na Slovensko dováža.
"Ten JUDr. Juhás, ktorý mal v s.r.o. Mediakol akcionárku svoju manželku. Aj keď odtiaľ pred časom odišla, záujmy tam iste zostali," píše sa v oficiálnej pripomienke k zákonu. Pod textom je podpísaný Mikuláš Fitala, predseda Združenia súkromných autoškôl Bratislava a Slovensko.
Firmu s názvom Mediakol sa nám v obchodnom registri nepodarilo nájsť.
Tvorcom zákona však skutočne je aj riaditeľ odboru štátnej správy a štátneho dozoru Ladislav Juhás. Dobre informovaný zdroj, ktorý nechce byť menovaný, nám potvrdil, že tento zamestnanec "má osobný záujem na tomto zákone".
S Juhásom sa nám nepodarilo spojiť. Je na kontrole na východnom Slovensku. Hovorca ministerstva Jozef Šarluška nevedel o jeho prepojení na žiadnu firmu, ktorá by dovážala učebné pomôcky pre autoškoly. "Na Slovensko dováža viacero firiem zariadenia pre autoškoly, nielen táto firma. Ťažko hovoriť o klientelizme, lebo majitelia autoškôl si môžu kúpiť akýkoľvek trenažér," dodal. (rp)
