FOTO - ARCHÍV ČTK
"Slovenské nebo je podobne ako české trochu špecifické. Najmä preto, že cez nás musia letieť lietadlá, ktoré idú zo severu na juh a naopak. Ale že by bolo nejako mimoriadne frekventované, to v žiadnom prípadne nie," hovorí vedúci Katedry leteckej dopravy na Žilinskej univerzite Antonín Kazda. V krajinách Beneluxu, v Paríži či Londýne je podľa neho prevádzka, akú si zatiaľ u nás nevieme predstaviť.
Najfrekventovanejšie európske letisko je londýnske Heathrow, cez ktoré vlani prešlo 63,5 milióna cestujúcich. Cez bratislavské ich prešlo vlani 480-tisíc. "Pravidelných aj chartrových odletov a príletov je na bratislavskom letisku asi 80 denne. Potom sú ešte špeciálne odlety a prílety, tréningové lety a nákladné lietadlá, ktoré prevážajú tovar. Celkovo je to zhruba okolo 120 pohybov čiže príletov a odletov," povedala hovorkyňa letiska Denisa Hanzlovičová.
Hovorca SkyEurope Stanislav Šaling povedal, že hoci počet letov je stále ešte nízky, ich nárast je obrovský. Pred troma rokmi sa lietalo z Bratislavy iba do Moskvy a do Prahy. "Dnes len naša firma lieta denne z Bratislavy do osemnástich destinácií v dvanástich krajinách."
Hovorca Slovenských aerolínií Marek Reviľák nepredpokladá, že v najbližšom čase budú na letisku v Bratislave zápchy ako na veľkých európskych letiskách. "Niekedy sa však stane, že musí byť mierne posunutý odlet nášho lietadla, lebo vzdušný priestor nad Bratislavou alebo v okolí je plný," hovorí. Poplatky za prelety nad Slovenskom a za pristávanie na jeho letiskách podľa neho nepatria medzi najnižšie. "Skôr sú v strednej, možno v trochu vyššej hranici."
Podľa šéfky Dopravných novín Transport Miriam Pokornej je nad Európou denne 28-tisíc letov a štatistiky hovoria, že lietadlá priemerne meškajú iba 1,2 minúty. Pokorná hovorí, že niektoré lietadlá meškajú dlhé hodiny, ale často je to spôsobené preťažením personálu na letiskách, zdĺhavým vybavovaním pasažierov a počasím. (rf)
