Stavba trnavského závodu PSA Peugeot Citroen už je v plnom prúde. Podobná továreň čoskoro vyrastie aj pri Žiline, tam sa budú montovať autá Kia. FOTO - TASR
Významné zahraničné médiá zacielili svoju pozornosť na Slovensko. Články o investičnom boome spojenom najmä s príchodom veľkých automobiliek vykresľujú našu krajinu ako podnikateľský raj. Americké The New York Times píšu o stredoeurópskom Detroite, nemecký denník Handelsblatt nás označil za karpatský zázrak.
"Zo zaostávajúceho Slovenska, ktoré budúci mesiac spolu s inými deviatimi krajinami vstúpi do Európskej únie, sa stáva najdravší štát vo svojej triede," napísali The New York Times.
Tŕnistá a vytrvalá cesta za atraktivitou pre investorov podľa denníka priniesla za dva roky ovocie vo forme rozhodnutia dvoch obrých automobiliek PSA Peugeot Citroen a Kia Motors postaviť závody práve na Slovensku. V boji o tieto investície sme porazili Poľsko, Česko aj Maďarsko s početnejšou populáciou, rozvinutejšími ekonomikami a tradíciou vo výrobe áut.
Na Slovensku desať rokov autá vyrába zatiaľ len nemecký Volkswagen. Po spustení liniek v dvoch nových závodoch v Trnave a Žiline obsadí Slovensko s ročnou výrobou 850-tisíc vozidiel, čo bude najviac spomedzi všetkých stredoeurópskych národov, prvé miesto vo svetovom rebríčku výrobcov áut v prepočte na jedného obyvateľa.
The New York Times však poukazujú na to, že pre veľkých investorov nemusí byť na Slovensku miesto. V Trnave aj Žiline boli totiž problémy s vykupovaním pozemkov. "Pre 123 ľudí, bývajúcich v ošarpaných usadlostiach hneď vedľa prašnej stavby PSA v Trnave, to bolo jediné miesto, kde kedy žili. Budúci rok sa budú musieť zbaliť a odsťahovať. Ich domy zrovnajú so zemou buldozéry, ktoré spravia cestu do nového závodu. Vláda a samospráva hovoria o férovom obchode: farmári dostanú nové domy a mesto dostane fabriku za 840 miliónov dolárov pre 3500 zamestnancov. Farmári sú, napodiv, vyvedení z miery," ironicky podotýka The New York Times.
Nemecký prestížny ekonomický denník Handelsblatt sa vo svojej včerajšej reportáži zameral na Žilinu. "Za stavebnými kontajnermi zarovnáva buldozér John-Deere-Lader posledný hrboľ. Hneď pri vjazde stoja tri skriňové Scanie holandského koncernu De Boer. O chvíľu prichádza osvetľovacia technika z Belgicka. 'Tu je všetko medzinárodné,' hovorí Nemec Michael De Vaan, ktorý šéfuje slovenským robotníkom pracujúcich pre japonskú stavebnú firmu Takenaka." O dva roky bude stáť pri Žiline prvý závod juhokórejskej automobilky Kia v Európe. (tv)
