ŽIAR NAD HRONOM - Po odovzdaní úseku Hronský Beňadik - Rudno nad Hronom bude pokračovať výstavba rýchlostnej komunikácie R 1 budovaním etáp Rudno - Žarnovica a od prvého mája dvoch etáp na trase Žarnovica - Šášovské Podhradie. Na stretnutí so starostami a podnikateľmi Banskobystrického kraja minister dopravy Pavol Prokopovič prisľúbil, že prepojenie Nitry a Zvolena bude pokračovať plynulo a výstavba severného ťahu nebude mať na južný negatívny vplyv.

Obavy z odloženia výstavby rýchlostných komunikácií vyjadrili starostovia a primátori Banskobystrického kraja už pred rokom, keď založili iniciatívu D 8. Prostredníctvom nej chceli dosiahnuť, aby výstavba autostrády R 1 pokračovala podľa stanovených časových etáp. Ako skonštatoval primátor Žiaru nad Hronom Ivan Černaj, v opačnom prípade by bol banskobystrický región znevýhodnený a odrezaný od trhov Európskej únie. Starostovia ešte pred rokom žiadali aj urýchlené začatie výstavby etapy medzi Nitrou a Hronským Beňadikom.

Podľa Prokopoviča bude stavba jednotlivých úsekov stáť 5,5 miliardy korún, pričom sa na výstavbu použijú predovšetkým štrukturálne fondy. Výberové konanie na dodávateľa sa uskutoční ešte tento mesiac. Problémom sa ukazuje iba obchvat Nitry, keďže samosprávy sa priklonili k názoru, že navrhnutý variant výstavby treba zmeniť.

Podľa Prokopoviča hľadajú obe strany pri riešení problému najprijateľnejší kompromis. Predpoklad, že prepojenie Nitry a Zvolena bude ukončené v roku 2010, je podľa ministra reálne. Súbežne sa bude pokračovať na výstavbe niektorých etáp autostrády R 2 - prepojenia Zvolena a Košíc.

Dobudovanie komunikácie medzi Žarnovicou a Šášovským Podhradím je nevyhnutné aj pre vysokú nehodovosť. Vďaka častým dopravným nehodám získal tento úsek medzi vodičmi označenie ‚Hronský lievik'. Keďže ide o jednu z hlavných spojníc na trase Bratislava - Košice, dopravná situácia a hustota premávky tu už zďaleka nezodpovedajú požiadavkám Európskej únie. (eta)

Stavba rýchlostných ciest

*autostrády v polovičnom profile