Veľmi úsporné auto. FOTO SME – PAVOL FUNTÁL
* Zapnutá klimatizácia zvyšuje v niektorých autách spotrebu aj o liter na sto kilometrov.
* O zhruba štyri percentá zvyšuje spotrebu otvorené okno pri rýchlej jazde.
* Veľmi dôležité sú pneumatiky.
Jazda na podhustených pneumatikách je neekonomická nielen z hľadiska spotreby pohonných látok, ale aj opotrebovania pneumatík. Medzi motoristami sa šíria názory, že pri dlhej jazde, napríklad na dovolenku pri mori, je dobré pneumatiky nafúkať trocha viac, ako predpisuje výrobca. Potom vraj má auto nižšiu spotrebu, lebo je menší valivý odpor. „S tým sa veľmi nestotožňujem. Pneumatiky sa jazdou zohrievajú a zohriaty vzduch sa rozťahuje. Takže počas jazdy sa v pneumatikách pri dlhých cestách zvyšuje tlak aj bez toho, aby bolo treba prifúkať. Vodič pri prefúkaní pneumatiky nedosiahne nič iné, ako vydutie a zmenšenie styčnej plochy pneumatiky s cestou, čo nemusí byť za každých okolností bezpečné. Trochu sa síce zmenší valivý odpor, ale pneumatika sa inak odiera, uberá sa tým z jej životnosti. V konečnom dôsledku tým motorista až tak neušetrí,“ hovorí automobilový pretekár Andrej Studenič. Podľa neho sa treba správať k pneumatikám tak, ako udáva výrobca. „Niektorí výrobcovia udávajú, o koľko treba prifúkať pneumatiky pri záťaži. Treba sa pozrieť do návodu na obsluhu auta. Ak výrobca nenapíše, že pri záťaži treba prifúkať viac, tak to nerobte, ak napíše, že treba prifúkať, tak to urobte, ale len toľko, ako odporúča v manuáli k autu.“
* Zbytočné veci z kufra je dobré vyhodiť.
* Staré filtre, zle nastavený motor, pokazené ložiská v nábojoch kolies, zadreté brzdové valčeky. Nie je nič jednoduchšie, ako dať v servise odstrániť technické nedostatky. Oprava stojí peniaze, ale ani zo zvýšenej spotreby pre zlý stav auta nemusia mať správcovia rodinnej kasy radosť.
* Vonkajšie doplnky áut (spojlery a podobne) zvyčajne neprinesú iný úžitok ako vyššiu spotrebu. Mladší vodiči sa radi obracajú na firmy, ktoré robia tunning (rôzne športové a karosárske úpravy áut). Je to síce pekné, ale keď dajú na auto napríklad širšie pneumatiky, radikálne sa mení spotreba a znižuje sa životnosť dielcov na náprave. Nie je to ekonomické, vodič, ktorý má urobený tunning, musí počítať so skoršou výmenou ložísk, guľových čapov a ďalších súčiastok.
