Po augustovom zvýšení cien by mali motoristi do konca tohto roka, ale aj začiatkom budúceho pocítiť už len mierne zakolísanie cien benzínu. Dnes však ešte nie je jasné, či ceny pohonných látok vzrastú o pár halierov za liter, alebo budú naopak nižšie ako v súčasnosti.
„To, o koľko viac či menej korún zaplatia motoristi na čerpacích pumpách, závisí najmä od správania sa hlavných svetových producentov ropy. V prípade, že krajiny OPEC-u (štáty vyvážajúce ropu) nahradia výpadok produkcie Iraku a Nigérie, mohla by cena ropy za barel klesnúť zo súčasných 30 aj na 28 dolárov,“ prognózuje vývoj vo svete a následne jeho premietnutie do našich cien generálny tajomník Slovenskej asociácie petrolejárskeho priemyslu Miroslav Kollár.
Neisto sa k zmenám cien stavia aj hlavný „udávateľ“ cien na našom trhu rafinéria Slovnaft. „Môžem potvrdiť, že ceny sa už dramaticky meniť nebudú. Nemôžem však vylúčiť niekoľkohalierovú zmenu za liter benzínu pod vplyvom svetového diania smerom nahor alebo nadol. Cena ropy je momentálne vysoko a záleží aj na vývoji kurzu dolára. V prípade, že sa posilní a nakúpime ropu drahšie, musíme to premietnuť aj do našich cien,“ vysvetľuje cenovú politiku hovorca Slovnaftu Ľubomír Žitňan.
Ďalšie zvýšenie cien po augustovom náraste ceny benzínu o 3,70 koruny a litra nafty o 3,20 koruny by bolo podľa asociácie petrolejárskeho priemyslu už pre ľudí neúnosné. „Motoristi sa už teraz na vysoké ceny sťažujú a pýtajú sa, dokedy ich chce vláda ešte žmýkať. O spotrebe pohonných látok sa totiž nemôžu rozhodovať do takej miery ako pri spotrebe drahších cigariet alebo piva,“ hovorí o prieskumoch reakcií motoristov na pumpách Kollár.
Najväčší pokles tržieb z predaja pohonných látok pritom pocítili hlavne pohraničné čerpacie pumpy. Drahší benzín majú zo slovenských susedov totiž už len v Maďarsku a Rakúsku.
Nával slovenských vodičov pocítili predovšetkým českí predajcovia. „Kedysi sme tankovali u vás a teraz je to opačne. V priebehu piatich hodín som tu mal asi tridsať Slovákov,“ chváli si vyššie tržby český pumpár z Hodonína.
Slovenskí predajcovia sa lepším obratom nepýšia.
„Pokles tržieb sme cítili hlavne v prvých augustových dňoch. Pumpa však stojí na výpadovke, a tak nás zachránili cestujúci z Poľska a podnikatelia,“ opisuje predaj pracovník na čerpacej stanici OMV v Banskej Bystrici.
