Fico začiatkom marca rokoval s akcionármi slovenských DSS-iek. K dohode nedošlo. Keď potom prišla novela o dôchodkovom sporení, v ktorej ministerstvo navrhovalo zníženie poplatku, prešla radikálnejšia verzia…
Hospodárska politika vlády sa pretvára na kolbište lobizmu, a preto sa treba stále hlasnejšie pýtať, čo to dnes znamená, keď premiér nejaký nápad spája s tým, že „ak to Slovensko hospodársky a finančne zvládne".
Ministerka Tomanová svojimi nedeľňajšími výrokmi o tom, že by si ľudia mohli peniaze z II. dôchodkového piliera uložiť na zvláštny účet, opäť raz šokovala.
Vláda je pripravená podporiť každú firmu, ktorej hrozí prepúšťanie. To sa musí teraz premiér riadne obracať, lebo firiem, čo sú na tom zle, nebezpečne pribúda.
Železnice sa podľa vlády nie z vlastnej viny dostali do problémov, preto do nich nalieva peniaze. Je to kalkul. Budú voľby, hlasy umelo zachraňovaných železničiarov sa ešte zídu.
Odborári minulý týždeň prezentovala názor, že treba znížiť príspevky do druhého piliera a zároveň navrhli, aby sa predĺžila lehota poberania dávok v nezamestnanosti. Ivan Štulajter diskutuje s Vladimírom Mojšom,…
Máte auto staršie ako desať rokov a chcete si kúpiť nové? Onedlho vás to môže vyjsť lacnejšie. Štát totiž plánuje prispieť takzvaným šrotovným. Komentuje Ivan Štulajter.
Zastavia sa dodávky plynu z Ukrajiny na MDŽ? Budú plynári starších ročníkov namiesto bujarej tancovačky znova v pohotovosti? Áno, ak Ukrajina nesplatí do 7. marca dlh voči Gazpromu a ruský plynárenský koncern…
Tak sa na to pozrime. S veľkým rachotom premiér Fico odmietol privatizáciu železničného Carga. Teraz záchrana firmy bude stáť daňových poplatníkov „majland".
Zhoršenie platobnej disciplíny, ktoré začínajú pociťovať firmy na Slovensku, je logickým dôsledkom krízy. V 90. rokoch to bol jeden z najvážnejších „mikroekonomických" problémov.
Daňoví poplatníci sa poskladajú krachujúcej firme na to, aby nemusela prepúšťať. Inak ako morálny hazard sa to nazvať nedá. Myslí si to komentátor Denníka SME Ivan Štulajter.
Kríza spôsobuje problémy všetkým firmám. Každá - aj štátna aj súkromná - musí riešiť prepad dopytu, znižovať náklady a optimalizovať. Tak prečo vláda pomáha práve jednej vybranej firme? Čo by mala radšej robiť, aby…