Štátna železničná firma dlhuje stovky miliónov eur. Znížiť dlh by mohla predajom vagónov. Ich kupca našla ešte v lete, no ten s podpisom zmluvy a platbou otáľa.
Nákladný železničný prepravca bude súdu vysvetľovať, či a prečo súkromníkov nepúšťal k elektrickým rušňom a bránil im tankovať naftu, keď si zohnali motorové.
O tom, kedy sa dokončí diaľnica z východu na západ, rozhodnú ochranári aj výstavba tunela. Môže to byť aj o pár rokov neskôr než v plánovanom roku 2019.