BRATISLAVA - Uvoľnenie dopravného trhu, dobudovanie diaľnic, financovanie výstavby diaľničnej siete a jej spoplatnenie patria medzi priority v sektore dopravy na najbližších desať rokov. Naplnenie týchto cieľov si v novom znení dopravnej politiky do roku 2015, ktorú včera schválila vláda, stanovilo ministerstvo dopravy.
V nasledujúcich desiatich rokoch by sa mal otvoriť trh železničnej dopravy, kde dnes, s výnimkou niekoľkých regionálnych tratí, podniká iba štátna Železničná spoločnosť. Prvý by sa v roku 2007 mal otvoriť priestor pre konkurenciu v nákladnej a o tri roky neskôr aj v osobnej železničnej doprave. Zámerom ministerstva je udržať aspoň súčasný 21-percentný podiel železničiarov na celkovom dopravnom trhu.
V ďalšej dekáde sa počíta s nárastom podielu autobusovej, ako aj nákladej kamiónovej dopravy, ktorá dnes má 70 % trhu. Slovensko sa bude snažiť o ukončenie päťročného prechodného obdobia na tzv. kabotáž. Naše kamióny a nákladniaky totiž dnes nemôžu prepravovať tovar na území krajín EÚ, kde vraj ohrozujú fungovanie vnútroštátneho trhu. (dc, sita)
