BRUSEL - Najväčší počet smrteľných nehôd majú v únii na svedomí českí vodiči spolu s Litovčanmi, Maďarmi, Poliakmi či Cyperčanmi. Únii tým kazia cieľ znížiť do konca desaťročia počet smrteľných nehôd na polovicu. Na európskych cestách zomrie každý rok vyše štyridsaťtisíc ľudí.

Slovenský výsledok je síce tiež podpriemerný, ale počet mŕtvych v týchto rokoch klesol o dve percentá. Zatiaľ čo na Malte zomrie na cestách 35 ľudí na milión obyvateľov, na Slovensku je to 120. Najhoršia situácia je v Litve a Lotyšsku, kde na ceste nájde smrť 220 ľudí z milióna.

"Zatiaľ čo vo väčšine starých členských krajín s výnimkou Grécka sa podarilo počty mŕtvych znížiť, v nových krajinách je to naopak," povedal včera komisár pre dopravu Jacques Barrot.

Priepastný rozdiel medzi novými členskými krajinami komisia pripisuje predovšetkým zlej kvalite ciest na východe únie, nárastu tamojšej dopravy a neskúsenosti vodičov s hustou premávkou. "V nových krajinách vodiči zreteľne menej rešpektujú pravidlá, častejšie jazdia pod vplyvom alkoholu a nepoužívajú bezpečnostné pásy," povedal Barrot. Za veľký pokrok pochválil svoje rodné Francúzsko, ktoré neľútostnými kontrolami a sankciami dokázalo znížiť počet mŕtvych v posledných rokoch o tretinu.

Podľa štúdie môže v malých krajinách vylepšenie len jedného cestného ťahu celkovú situáciu dramaticky zmeniť. Barrot včera potvrdil odhodlanie únie v nasledujúcich rokoch pomôcť obvykle chudobnejším nováčikom s výstavbou lepšej cestnej siete pomocou rozvojových fondov únie.

Komisia včera vyrátala zmeny, ktoré vodičov čakajú už v blízkych mesiacoch: od mája musia mať napríklad všetky minibusy a menšie komerčné vozidlá pásy. Vodičov kamiónov v budúcom roku čaká skrátenie času jazdy a predĺženie povinného oddychu.

Čoraz viac ľudí však podľa komisie uniká pokutám a postihom za nehodu spôsobenú v inom štáte. Barrot chce preto presadiť, aby najneskôr od budúceho roku cestných pirátov stíhali pokuty a odoberanie vodičských preukazov v celej únii.

Autor: JOHANA GROHOVÁ