SME

Nacisticko-populistickym idiotom ale zostane. Takze sa mozeme smiat z tych nezmyslov, co vypusti z ust. A je jedno, ci povie R alebo G. Dobge?

To je Migas a nie Weiss. Ale ano, tiez bolseficke ...

Stora Coop Cup sa ale konava pravidelne vo Svedsku ;)

Preco by mal byt zasa problem robit veci poriadne? Ked uz sa robi nejaka rekonstrukcia, tak aj s upravou geometrie trate (a nie ako Americke namestie - zmrvena prilezitost odstranit to esicko). Ci klasicky po slovensky? Spravime to aby bolo?

no asi si sa trafil

Pozrel som teda ten vas prispevok, ale mate v nom drobnu chybicku. Sucasny kolajovy pas nema 3 metre, ale 3,5 metra. Nie je to Bratislavsky standard, ale sedi to po celej dlzke. Co sa tyka oboch sposobov dopravy v jednom pruhu, tak staci sa ist pozriet napr do Zenevy (prikladam aj foto, keby niekto tvrdil, ze sa to neda https://www.dokumentationszent...) Co sa tyka posudzovania efektivnosti, tak jedine, co v Bratislave prebehlo, bola tvorba generelu a ten pocita s elektrickou do Vrakune a Podunaskych iba vo forme rezervy. Jasne, ze nie. Nehovoriac o tom, ze generel bol sice dokonceny v 2015, ale mnozstvo dat, na ktorych bol postaveny je este z obdobia, kedy CBC sa este iba dokoncovalo a o tom, co sa tam stavia sa ani netusilo. Ale to je pristup komunalu v Bratislave ku generelu. Spravil sa a hotovo, fajka zhasla. Cast sa ho nechce ani chytit a pre druhu cast je to nemenny svaty gral. Ale on bol vytvoreny, aby sa s nim pracovalo, aby sa doplnal, rozsiroval a na zaklade neho sa konalo.

Tak by to bolo na ukor 1-2 jazdnych pruhov. Kde je problem. Okrem toho sa da spravit elektrickova trat pojazdna a bola by zaroven pre bus a tbus buspruhom. V tom problem nie je. A konecne pridanie dalsiej tangenty, ktoru by bolo idealne tahat nie iba po Steinerku, ake az na Racko urcite nie je otazne z hladiska efektivnosti. A na Vajanskeho by to bolo iba pokracovanie 1 jazdneho pruhu od NLS na Safko (kedze staci riesit iba tento kratky usek) a kedze sa tam nenapaja ziadna vacsia komunikacia, tak tam ani nie je druhy pruh nutny. Stacilo by zakaz odbocenia na Kupelnu pri Grosslingu. A netreba riesit ziadne presuvanie osvetlenia a trakcneho vedenia. Tak by na Safku obluk Vajanskeho Safko bol este vacsi ako je teraz a Safko Vajanskeho by bol taky ako je teraz Vajanskeho Safko. Riesit odbocenie do Petrzalky je zbytocne. A urcite by sme nemali paralizovanu elektrickovu dopravu pri kazdom plese v opere.

Chcel by som pogratulovat spolocnosti Junghenrich, ze dokazu fungovat bez uhlika.

Myslim, ze sa dobre treba pzriet na meno sudcu, co vydal toto rozhodnutie a mnoho veci bude jasnejsich.

Dufam, ze to video v clanku si pozrie kazdy jeden sportovy komentator a konecne sa naucia vyslovovat meno tohoto skveleho hokejistu.

To si robia srandu? Teraz neviem, ci je vacsia tragedia stranka presovskeho kraja alebo zlateho erbu.

Kde su pantonky, RGB, CMYK?

Ach tato mudrujuca banda odborarov, co v zivote nikoho nezamestnala, iba cely zivot bola prisavnikom na produkcii.

A vzdy do Moskvy leti iba po suhlase ministerstva zahranicnych veci ;)

Skoda, ze to skocilo. Celkom som jej fandil. Aspon niekto sa razne postavil majitelom tych stekajucich potkanov.

To je v pohode. Vsak nabuduce, ked ta zastavia policajti, tak im ukazes svoj drager, co si kupil od Janka Slotu, ze aha nepil som.

Parada. To bude cyklisticky sviatok ako hrom.

Jasne, ze nie. A pri tom, ako sa chvalia, kolko toho predaju priznavaju dost malo. Vsak na finstate sa to da pekne dohladat. Asi by bolo zaujimave im tam poslat danovu kontrolu.

Ok a ktory Vallov projekt bol urbanisticky zly, kontroverzny, alebo inak spolocensky nevhodny? Lebo zatial Hlina iba kritizuje, ze zobral od nich zakazku, ale nepovedal, ze by bol jediny z ich projektov zly. Zatial su to iba populisticke reci.

Pele zase pustil do gati. Moze byt este zbabelejsi premier?