SME

*** (príspevok porušil KÓDEX diskutujúceho)

To čo ste poslali je to ako to poznám aj ja. Ale reagoval som na diskutujúceho kroll73, ktorý napísal v príspevku s názvom "Fyzika" nasledujúce: "Posyp vozovky je účinný až pri -5 stupňoch celzia. V BA je teraz -6, čiže posýpať by mohli, ale boli by to len vyhodené peniaze bez reálneho výsledku." Po ďalšie, nie je posypová soľ ako posypová soľ. Existujú drahšie (kvalitnejšie) varianty, čistejšej (varenej) soly, ktorá má účinnosť až okolo -10 C. Nehovoriac o tom, že ak teplota klesne pod túto hranicu, alebo sypete v noci, tak sa používa SOLMAG (chlorid horečnatý) ktorého účinnosť je až do -30 C.

ktorá potvrdzuje to čo ste napísali. Rád by som si rozšíril svoje vedomosti. Ďakujem.

Cele mesto ma kalamitu, lebo nerobia preventivne posypy. Dlhe Diely su najkomplikovanejsi terene v Bratislave (vsetky cesty su do kopca alebo z kopca) a byva tam cez 20 000 ludi. Cesty o ktore sa stara MC Karlova Ves su zjazdne (a su to tie najtazsie cesty v Bratislave) ale na cestach v sprave hlavneho mesta je poladovica, vyse 50 dopravnych nehod, cele mesto skolabovalo. Napriek tomu, Karlova Ves soli menej ako sa solilo v minulosti (udaje mate v mojom predchadzajucom prispevku) a naklady na sol ako aj celu zimnu udrzbu su vyrazne nizsie ako v minulosti. AKO JE TO MOŽNÉ?

Cena 180 eur s DPH (volne lozena - lacnejsie) Cena do 125 eur s DPH (vrecovana - drahsia) Tu je este dalsie porovnanie nakladov zimnej udrzby: https://www.karlovaves.sk/wp-c...

Pre Vasu informaciu, za Hanulikovej bola nasledujuca spotreba soly v Karlovej Vsi (tu je link https://www.karlovaves.sk/wp-c...): 2011/2012 382 ton 2012/2013 1412 ton 2013/2014 362 ton 2014/2015 883 ton (este beziaca zmluva) Toto je spotreba za Cahojovej: 2015/2016 160 ton 2016/2017 117 ton 2017/2018 cca 200 ton Cena soly v obdobi Hanulikovej bola 180 eur bez DPH (volne lozena lacnejsie) http://archiv.karlovaves.sk/si... Cena soly v obdobi Cahojovej je do 125 eur s DPH (vrecovana drhasia) https://mail.karlovaves.sk/isv... Tak ako je mozne, ze teraz su podla Vas cesty biele od soly, ked sa jej spotrebovava menej a lacnejsej??? Ked teraz zimna udrzba vo vlastnej rezii stoji cca 1/3 toho kolko stale v minulosti cez dodavatela? Skuste to prosim vysvetlit.

O vsetkom sa verejne dopredu informovalo, takze toto rozhodne nie je potichu: Júl 2016 http://www.pluska.sk/regiony/b... https://www.tvba.sk/ba-dnes/ka... August 2016 https://bratislava.sme.sk/c/20... https://www.karlovaves.sk/aktu... https://www.cas.sk/clanok/4426... http://www.transport.sk/spravy... http://metropola.zenskyweb.sk/... September 2016 http://podkapotou.zoznam.sk/cl... Oktober 2016 http://www.pluska.sk/regiony/b... Apríl 2017 https://www.bratislavskenoviny... https://bratislava.sme.sk/c/20... http://veternicka.sk/2017/04/2... Jun 2017 http://www.teraz.sk/regiony/ka...

1. parkovacia politika sa zavadza nahlas. Pise sa o tom v novinach, na webovej stranke, na facebooku, robia sa k tomu videa, ... . Takez neviem, ako sa da robit v tichosti nieco, o com mestska cast vsade masivne informuje. Vo februari 2016 informácia, pred začiatkom prvej zóny v septembri 2016. V aprili 2017 informacia, ze v septembri 2017 sa rozsiri o dalsiu zonu https://www.bratislavskenoviny... ... 2. "nove vybudovane miesta: Nula" - Bol zamer vybudovat parkovaci dom na Veternicovej - peticia obyvatelov z okolitych domov, ze s proti. Bola ziadost na hlavne mesto, aby zveril pozemok, kde by sa vybudovalo parkovanie (kde s nim aj ludia suhlasia), mestsky poslanci a primator odmietli zverit tento pozemok mestskej casti, lebo tam maju iny zamer, ... 3. "vychdza sa v ustreti farnosti s parkovanim, obmedzili ste cele parkovanie koli bohosluzbam" - neviem ktoru farnost myslite, lebo v dolnej ani v hornej parkovacej zone nie je ziadna farnost. Ak by to bolo ale ako v pripade uradu, ze pocas bohosluzieb, je v blizkosti kostola parkovanie pre navstevnikov, tak je to presne ten isty pripad ako pri urade a ja si myslim, ze to je spravne (neviem ako to je v realite, lebo som to nikdy neriesil). 4. "natahali ste zlte ciary a znizili ste pocet miest na parkovanie" - pri zavedeni parkovacej politiky musia byt vsetky miesta v sulade so zakonom. Cize zlte ciary sa namalovali len tam, kde sa ani pred tym nesmelo parkovat. Pocet legalnych miest sa znizil minimalne. Dovtedy sa parkovalo na chodniku (ak tam neostane 1,5 metra), trave, v zakrute, ... co je ale zakazane vsade, aj mimo zavedenych zon. 5. "kto ma garaz, nema pravo parkovat ako rezident na ulici" - to nie je pravda. Aj ti co maju garaz dostali rezidencne karty - overte si fakty prosim. 6. "obyvatel molecovej nezaparkuje napr. pri mestskom urade bezplatne nikdy" - opat to nie je pravda. Pri mestskom urade sa za parkovanie neplati. Ta strana Karloveskej, kde je urad nema ziadnu parkovaciu zonu. A vzone je volne parkovanie pre vsetkych okrem nocnych hodin. Cize ak niekto byva v inej casti KV alebo Bratislavy, tak nech vecer parkuje tam kde byva. A ak by sa zavadzala parkovacia politika tam kde je urad, tak logicky by tam bol vyhradeny adekvatny pocet parkovacich miest na parkovanie zadarmo pre navstevy uradu v case, kedy je urad otvoreny. 7. "zatial len obmedzujete a spoplatnujete" - ano obmedzovanie sa robi, aby obyvatelia s trvalym pobytom v danej zone boli zvyhodneni pred tými, ktorí tam trvaly pobyt nemaju. Ale o akom spoplatnovani hovorite? Cele rezidencne parkovanie je zadarmo. Zadamor karta, zadarmo parkovanie, ... . Prave naopak, jeho zavedenim mestskej casti vypadavaju primy za vyhradene parkovanie, ktore sa rusi. Cize preto, aby viac ludi (alias vacsina) mohla lepsie v danej oblasti zaparkovat, tak mestska cast prichadza o prijmy z vyhradeneho parkovania. Cize kludne kritizujte, ale prosim piste konkretne veci, lebo takto to vyzera, ze Vam to vadi, ale zo 7 odrazok a zaverecneho textu neodraza realitu skoro nic.

ktorá má 12 strán. Z toho posledná strana je prázdna a tri strany sú jednotkové ceny. Čiže ak ste na 8 stranovej zmluve nenašli článok, ktorý pojednáva o pohotovosti, tak Vám ho sem dám pre istotu aj s linkom na tú zmluvu. Zmluvu nájdete tu: https://drive.google.com/file/... ako aj na stránke firmy A.R.K. technické služby s.r.o. tu: http://www.ark-ts.sk/sk/O-nas.... Samotný text zmluvy pohotovosť neobsahuje, ale obsahuje ju príloha číslo 1, čo je text zo súťažných podkladov, na základe ktorých firma vyhrala verejné obstarávanie. Tam sa v časti III. v bode 9 dočítate: "Začiatok a koniec zimnej pohotovosti stanovuje verejný obstarávateľ spravidla v rozsahu 90 kalendárnych dní." Tak isto operačný plán zimnej údržby, na ktorý sa tiež nachádza link v článku a nájdete ho aj na stránke hlavného mesta tu: http://www.bratislava.sk/asset... obsahuje v bode IV. Zimná pohotovosť, nasledujúce ustanovenie: "Zimná pohotovosť mechanizmov sa vyhlasuje primátorskym listom v minimálnom rozsahu 90 bezprostredne po sebe idúcich kalendárnych dní." Je to síce v rozpore so zmluvou a súťažnými podkladmi, lebo v nich je napísané "spravidla v rozsahu 90 dní" a nie je tam slovo minimálne ani sa tam nič nepíše, že to musia byť po sebe idúce kalendárne dni. Ale pre dodávateľa je to takto určite výhodnejšie :). Pohotovosť vyhlsuje primátor svojim listom a vyhlasuje ju na základe počasia. Tu sa zo stránky hlavného mesta dočítate, že 29.11.2017 vyhlásilo mesto zimnú pohotovosť (to je tá, trvajúca 90 po sebe idúcich kalendárnych dní) http://www.bratislava.sk/hlavn... Tak isto tu mate e-mail https://drive.google.com/file/... ktorým, mesto informovalo dodávateľa, že od 29.11.2017 o 20:00 hod. začína 90 dňová nepretržitá zimná pohotovosť mechanizmov (bod (2) v e-maily). Koľko sa za pohotovosť platí nájdete na strane 10 zmluvy v tabuľke, kde máte jednotkové ceny (sú to riadky 28,29,30) hodinové sumy bez DPH za jednotlivé mechanizmy. Koľko fakturuje firma za mesiac sa dozviete z faktúr. Za november sa platilo iba za dva dni Faktúru za 11 mesiac nájdete tu: https://drive.google.com/file/... Za 12 mesiac sa platila už celý mesiac pohotovosť (nájdete to na faktúre, lebo je to najväčšia položka) Faktúru za 12 mesiac nájdet tu: https://drive.google.com/file/... Za január ešte faktúra nie je. Drahšie a horšie ako to robí tento dodávateľ, to podľa mňa nevie spraviť nikto.

Budem vychádzať z toho, že ste boli pravdepodobne iba nedôsledný a nevšimli ste si link na zmluvu v článku. Takže nachádza sa pod výpočtom ceny pohtovosti za hodinu, deň a mesiac. Pre istotu dám ten link na zmluvu aj sem https://drive.google.com/file/... Samotný text zmluvy pohotovosť neobsahuje, ale obsahuje ju príloha číslo 1, čo je text zo súťažných podkladov, na základe ktorých firma vyhrala verejné obstarávanie. Tam sa v časti III. v bode 9 dočítate: "Začiatok a koniec zimnej pohotovosti stanovuje verejný obstarávateľ spravidla v rozsahu 90 kalendárnych dní." Tak isto operačný plán zimnej údržby, na ktorý sa tiež nachádza v článku a nájdete ho aj na stránke hlavného mesta tu: http://www.bratislava.sk/asset... obsahuje v bode IV. Zimná pohotovosť, nasledujúce ustanovenie: "Zimná pohotovosť mechanizmov sa vyhlasuje primátorskym listom v minimálnom rozsahu 90 bezprostredne po sebe idúcich kalendárnych dní." Je to síce v rozpore so zmluvou a súťažnými podkladmi, lebo v nich je napísané "spravidla v rozsahu 90 dní" a nie je tam slovo minimálne ani sa tam nič nepíše, že to musia byť po sebe idúce kalendárne dni. Ale pre dodávateľa je to takto určite výhodnejšie :). Tu sa zo stránky hlavného mesta dočítate, že 29.11.2017 vyhlásilo mesto zimnú pohotovosť (to je tá, trvajúca 90 po sebe idúcich kalendárnych dní) http://www.bratislava.sk/hlavn... Tak isto tu mate e-mail https://drive.google.com/file/... ktorým, mesto informovalo dodávateľa, že od 29.11.2017 o 20:00 hod. začína 90 dňová nepretržitá zimná pohotovosť mechanizmov (bod (2) v e-maily). Čo sa týka faktúr, tak od 29.11.2017 sa platí pohotovosť. Faktúru za 11 mesiac nájdete tu: https://drive.google.com/file/... Faktúru za 12 mesiac nájdet tu: https://drive.google.com/file/... Za január ešte faktúra nie je. Verím, že položku "Pohotovosť naloženého sypača nad 4 tony a do 4 ton nájdete). Čo teraz bude s Vašimi argumentami?

Tak Vám viem vypočítať, že: 1. technika ktorú používa dodávateľ na zimnú údržbu nemá hodnotu viac ako 1 800 000 eur. 2. servis tejto techniky určite nestojí viac ako 25 000 eur/ročne (200 000 eur za 8 rokov) 3. z viac ako 8 500 000 eur (to je suma, ktorú za pohotovosť, tzn čakanie na prácu zaplatilo mesto za 8 rokov platnosti zmluvy) teda ostalo 6 500 000 eur. To predstavuje sumu, za ktorú zaplatíte 55 ľuďom, 880 eur v hrubom, 12 mesiacov počas celých 8 rokov. Oni to dostanú, za čakanie na prácu počas 90 dní. 4. predávajú nám soľ za 128 eur/tonu bez DPH. Na komoditnej burze stojí 65 až 72 eur (http://www.sk.kbb.sk). 5. za výkony (odhŕňanie) sí účtujú ešte samostatné sumy za kilometre aj hodiny (za 1 km 1,2 bez DPH a za hodinu práce vodiča 31,65 eur bez DPH). 6. popritom tých istých ľudí využívajú na odvoz odpadu, zametanie úlíc, v lete na polievanie, kosenie, 7. využívajú mestský areál na Bazovej, ... . Celková suma, ktorú dostanú za 8 rokov je cca 82 500 000 eur, čiže pohotovosť je iba niečo viac ako 10% z tejto sumy. To čo poskytla táto firma Bratislave nemalo cenu ani polovice z tej sumy. Zvyšná suma ostala podľa môjho názoru rozdelená medzi majiteľmi a politikmi. Lebo to tak "super" vymysleli.

Zákon 369/1990 § 11a odsek 8 ustanovuje: (8) Výsledky miestneho referenda sú platné, ak sa na ňom zúčastnila aspoň polovica oprávnených voličov a ak bolo rozhodnutie prijaté nadpolovičnou väčšinou platných hlasov účastníkov miestneho referenda. Bez ohľadu či sa Vám to páči alebo nie, tak v zmysle zákona referendum nebolo platné, lebo sa ho nezúčastnila nadpolovičná väčšnia oprávnených voličov - účasť bola 42,62%. To je viac ako v župných alebo komunálnych voľbách - účasť v Karlovej Vsi do VUC 2017 bola 33,3% a účasť v komunálnych voľbách 2014 bola 38,76%. Väčšina zúčastnených sa vyjadrial, že chce rezidenstkú parkovaciu politiku. Keďže neexistuje platné referendum v danej otázke, môže sa mestská časť rozhodnúť podľa vlastného uváženia. Prečo by nemala výsledok referenda brať ako prieskum verejnej mienky, kde sa väčšina (55,7%) vyjadrila za? Myslíte si, že je lepšie nerobiť nič a len hovoriť že je to problém, tak ako to robí väčšina? Vlastne takmer všetci.

Treba rýchlo vysúťažiť spriaznenú firmu na ďalšie 4 roky. Predchádzajúca zmluva bola 69 355 524 eur bez DPH na 8 rokov, tzn 8 669 440 eur/ročne Teraz vyhlásil súťaž na 42 900 000 eur bez DPH na 4 roky, tzn 10 725 000 eur/ročne https://janohrcka.blog.sme.sk/...

Ak by mal niekto zaujem si pozriet aj dalsie veci, najde ich tu: https://www.youtube.com/watch?...

Ak by mal niekto záujem, tak tu nájde video na tlačovku: https://www.youtube.com/watch?...

Vadí mi cena za kampaň ktorú do toho dal a ako to zdôvodňuje. Má dosť skúsenosti na to, že keby financovanie bolo OK, tak by k tomu spravil aj celý video príbeh (ako mu dojdu peniaze na účet, ako ich vyberie, rozhovor s rodičom, ktorý mu ich dal, zverejňoval by všetky faktúry za služby tak ako sa to robí na úradoch, aby si to mohol ktokoľvek skontrolovať, ...). Toto neurobil, takže toto ma na ňom najviac vyrušuje. Mám na neho pozitívne aj negatívne ohlasy. Pozitívnych je určite viac a ale sú prevažne také, kde nikto nič nepotreboval od úradu a hodnotí najmä vonkajšie faktory. Negatívne bývajú, keď trebalo niečo riešiť s úradom, ale na to by som až na určité konkrétne prípady nedával váhu. Na žiadnom úrade nebude väčšina ľudí spokojná, ani na tom, kde som prednostoval ja. Je to veľmi individuálne. Niekto si potrpí na formu, niktoje nahnevaný, lebo nevybavil obsah, ale úradník mu možno naozaj nemohol vyhovieť, lebo jeho požiadavka je neoprávnená a podobne. To čo ale treba povedať, že tá antikampaň voči nemu je už podľa mňa ďaleko za čiarou normálneho. Nie je bezchybný, to asi žiadny z kandidátov alebo dokonca žiadny živý človek, ale toto mi príde fakt prehnané a nepáči sa mi to. Určite vnímam pozitívne, že si veci v Novom Meste robia cez vlastnú VPSku, lebo väčšinou je snaha to robiť dodávateľský (je to ďaleko lukratívnejšie). Neviem či som pomohol :)

Na konci linku sa pridala bodka za vetou, takže keď ju zmažete, tak tak sa dostanete na tento článok: https://janohrcka.blog.sme.sk/... Tak isto nájdete info aj v tomto článku: https://janohrcka.blog.sme.sk/...

s tým úplne súhlasím. Len existujú takí špekulanti, ktorí pozerajú iba cez plot k susedovi a na vlastnom dvore nevidi nič. A to aj keď sa tam občas dejú ďaleko horšie veci ako u toho suseda za plotom, nad ktorým sa pohoršujú. Tak aj na to si treba dávať pozor, lebo karma vie byť sviňa ;).

ale Šíbl nebol jediný, kto neskoro odovzdal majetkové priznanie. Úplne s Vami súhlasím, že padni komu padni. Len pre Vašu informáciu ja som členom rovnakej komisie v Petržalke, tiež tam niektorí neodovzdali veci načas napriek tomu tiež táto komsia do dnešného dňa ešte nezasadla. A to jej v Petržalke nepredsedá Peter Buzáš a hriešnik nie je Jaromír Šíbl. Ako je podľa Vás možné, že aj iná mestská časť má rovnakú situáciu? Skutkový stav je vraj taký, že komisia bude zasadať budúci týždeň a celé sa to bude prejednávať na najbližšom zastupiteľstve. A úplne s Vami súhlasim, hanbou nie je chybu spraviť, hanbou je si ju nepriznať.

Áno zrušená škola Veternicová je vzorvý príklad toho, že ak škola dlhodobo nefunguje a generuje stratu, tak mestská časť má zakročiť. Prvý krok bol smerovaný k riaditeľke školy (cez vedenie aj cez školskú komisiu), kde dostala za úlohu prísť z plánom čo bude robiť, aby zmenila daný trend. Len pre info, bola v tom čase v pozícii riaditeľky šiesty rok, takže sa nemohla vyhovárať na predchodcov. Návrh na riešenie situácie riaditeľko bolo: "Sme škola rodinného typu a preto nás musí zriaďovateľ dofinancovávať (cháp doplácať stratu ktorú generujeme) Druhým krokom, po neúspešnom prvom kroku, bola snaha mestskej časti vymeniť riaditeľku. Opäť neúspešne, lebo rodičia aj učitelia si želali riaditeľku, ktorá umožnila mať 13 detí v triede. Rodičia aj učitelia boli spokojní, no bodaj by nie, keď takýto luxus sme cez dane platili všetci. Tretím krokom bola snaha mestskej časti urobiť z Veternicovej elekované pracovisko. Ale aj proti tomu sa postavili rodičia a učitelia. Tak nemali poslanci na výber a aby zabránili ďalšiemu nehospodárnemu nakladaniu s verejnými zdrojmi, tak školu veľmi správne zrušili. Celý popísaný proces trval cca 1 rok a za ten celý rok sa nedpodarilo nájsť iné riešenie, lebo riaditeľka, učitelia ani rodičia neboli ochotní pristúpiť na žiadne ponúkané riešenie. Keď samospráva a štátna správa plytvá a nehospodárne narába s našimi peniazmi, tak sa všetci sťažujú. Keď sa správa zodpovedne, i keď je to nepopulárne, tak sa ľuďom zas nepáči. Takže tí, ktorí chcú ľudí, ktorí robia správne, i keď nepopulárne opatrenia, vedia kde ich hľadať. Kto chce populistov a rozhadzovačov, tak ten má na vyber z daleko širšieho spektra. A čo sa týka parkovania, tak je zaujímavé, že ľudia z oblasti, kde bola zavedená rezidenčná parkovacia politika vidia zlepšenie (teda okrem tých, ktorí prišli o svoje vyhradené parkovacie miesto).