SME

Hej, nakoniec to dopadne ako kedysi u nas s autami M1 a N1 a odpoctom DPH. Zas sa budu niektore osobne vozy predavat ako uzitkove s rozne tvorivymi upravami (ako napriklad Cayenne s mrezou). Len tentokrat nie kvoli vratenej DPH, ale kvoli emisnym limitom...

V poslednom case sa nam tu tvori sekta Corona doomsayerov, co by sa najradsej vsetkych okolo seba dali zaockovat uz zajtra, na kazdeho pozeraju ako na biologicku zbran, rusko nosia aj doma pred televizorom a na suseda zavolaju policiu ked fajci bez ruska doma na balkone. A nevadilo by im ockovat sa kludne aj poriadne neotestovanou vakcinou na ktoru si vyrobcovia vypytaju od statov bianco amnestiu keby nieco.

Vysledky su interny material firmy SAFT. Ja som sa k nim dostal iba ako insider a v mojej verzii boli konkretne znacky a vyrobcovia vymazane a nahradene iba pismenami. V materiali islo hlavne o metodiky testovania, rezimy testovania a podobne zalezitosti. Nepisal som preto konkretne o Tesle, hned na zaciatku som napisal "a nielen Tesla" a neviem ktore zo spominanych aut boli Tesly.

S tymi 8 tisicmi som reagoval na Pala predomnou. Osobne si myslim, ze realny bude skor tvoj odhad.

Hej. Este par mesiacov a za popieranie povinneho ockovania a nosenia skafandrov na verejnosti budu v trestnom zakone vacsie palky ako za popieranie holokaustu...

8 rocna Tesla (a nielen Tesla) bude mat v znacnej casti pripadov baterku v stave "pred smrtou" takze 3-8 tisic auto + dalsich najmenej 10 000 nova baterka (tu uz ratam ze do buducna cena baterii bude klesat). Kolko ludi na to realne bude mat?? Vyrobcovia elektromobilov casto a radi siria informacie o zanedbatelnom ubytku kapacity baterky ci dokonca fantasmagorie o 3% straty kapacity po 4 rokoch a 160 kkm. Zial fyzikalna realita je niekde inde a hlavne ti co nemaju garaz a nabijaju vyhradne na rychlonabijackach budu este plakat.Technici firmy SAFT po teste desiatok baterii roznych elektromobilov pre istu Francuzsku leasingovku zistili po 4 rokoch ubytok kapacity o 10-35% podla toho, ako sa prevadzkovatel auta o baterku "staral". Najhorsie sa v tomto pripade pod zivotnost baterky podpisovalo parkovanie vyhradne vonku a nabijanie na superchargeroch a rychlonabijackach, naopak presne podla ocakavania najlepsie na tom boli baterky garazovanych aut dobijanych "cez noc", ked ma management baterie cas na ekvalizaciu clankov a podobne aktivity. Ked si este uvedomime, ze pokles zivotnosti baterky nie je linearny ale skor exponencialny dej, nesrsim pri odhade stavu baterky po 8 rokoch prilisnym optimizmom. Najzaujimavejsie bolo zistenie, ako velmi "klamu" softwary jednotlivych vyrobcov aut. Nielen tym, ze v diagnostickom mode stav baterie "vylepsuju" aj o viac ako 10% (spominanemu autu s extremnym poklesom kapacity 35% system suverenne pisal stav baterie 88%), ale klamu aj priamo na ceste kde sa z dojazdu 380km po prejdeni 100km lahko stane dojazd 220km. Myslim, ze ak sa naozaj rozbehne trh s ojazdenymi elektromobilmi, silne stupne dopyt po sluzbach nezavislych odbornikov na posudenie stavu bateriek. P.S. Uvedene hodnoty poklesu kapacity boli namerane pri pripojeni baterii auta na specializovany diagnosticky hardware firmy SAFT a 48 hodinovom teste zahrnajucom niekolkonasobne nabitie a vybitie baterie v roznych rezimoch.

Priemerna ocakavana dlzka zivota v jednotlivých krajinach, rok 2010(sorry, novsi udaj sa mi nechce hladat), zdroj WHO: Slovensko - 74,3 Cesko - 76,7 Madarsko - 73,2 Taliansko - 82,8 Švajčiarsko - 83,1 Švedsko - 81,7 Takže ktorý Švéd konkretne prišiel o 12 rokov zivota??? Ano, v kazdej krajine sa najde par dlhovekych. V USA sa uspesne uzdravila 107 rocna babka. Ale urcite viac je takych, co v 82 rokoch zomru proste preto ze zostarli a zomreli. Vo Svedsku aj u nas, s coronou ci bez nej...

*** (príspevok porušil KÓDEX diskutujúceho)

Ty sa este pytas?? Jeho svaty boj a krizova vyprava proti Pente vyzera v praxi tak, ze ludi z Penty dosadzuje minzdrav na najvplyvnejsie posty a nemocnice, ktore potrebuje Penta dokupit dostali na miesta riaditelov ludi, ktori uz dokazali skrachovat desiatku firiem kde posobili predtym. Proti SMER oligarchii bojuje iba hubou, kazdemu sluboval basu a skutek-utek. A jeho najvernejsi koalicny spojenec Borisko na ministerstvach veselo ponechava vo funkcii exponentov Smeru...

Panovi Kollarovi by mal niekto povedat, ze umrtnost vo vekovej skupine nad 80 rokov je blizka 100%. Stari ludia proste zomieraju, to je fakt s ktorym sa treba zmierit. Otazka je jedine, ci zomreli S coronou alebo bez nej. Tu sa vsetci zavzdusnovali nad umrtiami v DSS, ale napriklad v roku 2019 zomrelo na komplikacie spojene s chripkou a pneumoniami v DSSkach na Slovensku v mesiacoch februar-marec 65 ludi. A nikto kvoli tomu neusporiadaval placovky a nevypinal krajinu...

Progresivci je este dobre. Este mozu byt mudrosraci a prinajhorsom stekajuce psy...

Presne. Polovica regionalnych struktur SMERu plynule presla do SMERodina a veselo sa cinia dalej...

Nezabudni este priratat 9% drahej neviestky zo SMERodina, ktora pojde za prachy s kazdym a nebezpecne sa blizime k 50%...

Matovic navrh na zrusenie gastracov podal este v roku 2011 za vlady Radicovej. Nechybalo vela a navrh by presiel. Ale Hrusovsky sa vtedy akosi "pomylil" pri hlasovani a navrh o jeden hlas nepresiel...

V akej situacii?? Pocet ludi s komplikovanym priebehom ochorenia aj umrtnost na coronu z mesiaca na mesiac klesa. Staci pozriet na statistiky. V marci/aprili udavali vazny priebeh ochorenia u 11% aktivnych pripadov, dnes je to necele 1%. V aprili koncilo smrtou 22% uzavretych pripadov, dnes je to len necelych 5% a krivka stale klesa https://www.worldometers.info/... Napriek narastu poctov zistenych pripadov a "druhej vlne" nas uz cas netlaci a vyvoj vakciny nemusi byt umelo urychlovany. U nas mame dnes napriklad 2x tolko aktivnych pripadov ako v aprili, ale nemocnice zivaju prazdnotou, na JIS je 17 ludi, hospitalizovanych 100. Za posledny kvartal s coronou zomrelo 8 ludi. Vacsina sa o tom ze su chori dozvie az z vysledkov testu.

Odpor restauracvii voci gastrokartam je celkom pochopitelny. Restauracie stravne listky hromadne pouzivaju na dalsi nakup v hypermarketoch, cim sa vyhybaju proviziam gastrolistkovej mafii a za listok dostanu celu jeho hodnotu. Preto je tak casto vidiet v obchodoch soferov z roznych restauracii ci pizzeriek ako v dopoludnajsich hodinach nakupuju v hypermarketoch aj dva plne voziky a platia zvazkom desiatok gastrolistkov. Gastromafie sa to pokusaju eliminovat s gastrokartami, kde platba ide rovno vydavatelovi a ten o proviziu neprichadza. Provizia z gastrokarty pre vydavatela je vsak 10-13%, co restauracie odmietaju akceptovat.

Kollar je to jedine, co deli Slovensko od vlady luzy?? Zaujimava uvaha... Ak nie je mafian, vekslak, clovek co z rakuska vozil "zavaraniny", clovek ktory mafianom startoval auta a ktoremu sa zahadne stracali obchodni partneri, chlap co ma 11 deti s 10 zenami oficialne a blizsie neurceny pocet neoficialne ukazkovy priklad luzy, tak potom uz naozaj neviem...

Bohabojny posledny kriziak este pred par rokmi za najvacsich mafianov na Slovensku oznacoval Kocnera a Kollara...

Toto nie je opakovanie opakovaneho. Ak si niekto myslel, ze pomyselne dno zumpy bolo dosiahnute, tak B.K. svojim dopisovanim si s transsexualom a ponukami na vzajomnu oralnu stimulaciu pohlavneho organu toto dno prerazil a plynule pokracuje smerom k zemskemu jadru a je iba uzitocne upozornit na to spolocnost a hlavne jeho volicov...

Suhlas. Politici nemaju rozdavat. politici maju co najmenej brat...