VIEDEŇ - Krajiny strednej a východnej Európy sú ešte aj 15 rokov po páde komunistického režimu naďalej oddelené od západnej časti európskeho kontinentu nízkou úrovňou stavu cestnej a železničnej siete, čo ohrozuje ekonomický rozmach rozšírenej Európskej
Písmo:A-|A+ Diskusia nie je otvorená
únie.
Ak k pristupujúcim štátom pripočítame aj Bulharsko a Rumunsko, obe krajiny sa majú stať členmi Európskej únie v roku 2007, potom potreby nových členov podľa Bruselu predstavujú 20 000 kilometrov cestnej a 30 000 kilometrov železničnej siete. Spolu s prístavmi a letiskami predstavujú náklady na dopravnú infraštruktúru sto miliárd eur.
