Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Zoznam príspevkov používateľa: jgp
< 11 >
mínus indicator plus

Sturova - Moyzesova - Rastislavova   Sturova - Moyzesova - Rastislavova

Schvalne som si VYSKUSAL (mimo spicku) prejst trasu Námestie Soloboditelov - MOldavska. Svetelna krizovatka Sturovej s Mozyesovou - uplne rovnake "genialne" riesenie ako s Kuzmányho - semafory pre zablokovane smery obalene ciernym igelitom a zvysok krizovatky pekne po starom - cize JEDINY odbocujuci smer dolava na Rastislavovyu ma zelenu "chvilocku" a zvysok casu sa CAKA na neexistujucu dopravu zo zablokovaných smerov... ZIADNE preprogramovanie radica krizovatky. Ono si ale na magistrate asi povedali ze naco, ved aj tak sa vstko zadrhne na krizovatke Rastislavova - Kukucinova pri "kulturparku-kasarnach", kde napriek riadeniu dopravy policiou stratíte niekolko minut, pretoze dvojica riadiacich policajtov posobili ako "zberatelia" auticiek - vzdy si pockali kym bude z kazdeho smeru dost velka "zbierka". Ale aspon na tej krizovatke boli. To ich kolegovia na krizovatke Sturova - Moyzesova pekne stali pri svojich autach na chodniku, diskutovali a ocividne cakali na prvu nehodu... Ked sa opravuje most v hornej-dolnej a zjednosmerni sa cesta, tak sa umiestnia docasne semafory aby riadili premavku v protibeznych smeroch. Tu ani nepreprogramovali tie existujuce. Nehovoriac o tom, ze krizovatka Kukucinova-Rastislavova pri sucasnom krizovani smerov si semafory doslova "pyta" ale "niekomu" na magistrate ocividne nechybaju. Pan Titl to podla jeho vyjadreni ocividne nie je. Tak KTO DO CERTA? Nebolo by na case spytat sa SEFA magistratu?
 
mínus indicator plus

re: ine obchadzkove trasy   re: ine obchadzkove trasy

Pan Titl, ludia tu nenamietaju voci rieseniu obchadzky Sturovej v useku medzi Kuzmányho a Moyzesovou. Ludia su TOTALNE NASR...DENI pretoze V TOM ISTOM CASE su nadalej zabolovana Kuzmányho (ktora mala byt VOLNA uz v oktobri) v TOM ISTOM case je zablokovana Hviezdoslavova a Námestie MMM a to este okrem strhnutia a znovu postavenia zástaviek na otocke pred Zeleznicnou stanicou sa na samotnom obratisku ani nezkoplo... To VSETKO iba preto, ze MUSEL VYHRAT dodavatel, ktory na to NEMA - a NEMAL ani v case, ked sa hlasil do sutaze. A samozrejme stavba uz TRVA a uz v LETE bolo jasne, ze dodavatel ide do SKLZU - ale PRED VOLBAMI sa PRAVDA nemohla povedat - museli sa malovat potemkinove dediny a deklarovat supeschopnosti "osvedceneho teamu", ktory nam tu BUD EVLADNUT ZNOVA a uz teraz na ZACIATKU dalsieho obdobia KAZDE RANO a (omnoho viac) KAZDE POPOLUDNIE zazivame dosledky ich lajdackosti a NESCHOPNOSTI. Z TOHO su ludia frustrovani.... (a ked je KAZDEMU ZREJME, ze v smere Zapad-Vychod sa KAPACITY zredukovali na minimum je KAZDA cesta DOELZITA, mesto nechalo s kludom sk...azit krizovatku LETNA - Bozeny Nemcovej a vidietlne sa nechsyta svoju chybu napravit.... Pretoze SUDRUHOVIA boli a su vzdy NEOMYLNI.... Ja som to uz (ako dieta a student) ZAZIL a TERAZ to ZAZIVAM ZNOVA.
 
mínus indicator plus

re: 100000 vedcov   re: 100000 vedcov

Hmm, tak ako vcera v relacii na CRo6 - slecna vystudovala Historiu a pracuje ako casnicka .... preco mi to pripomina nasich absolventov fakult masmedialnej komunikacie a sociálnej prace? Mna skor zaujala relacii BBC, ked majitel autoservisu hovoril o VYPALNIKOCH z danoveho uradu, ktori mu pridu na "kontrolu" kazdy mesiac a nepokryte davaju na javo, ze ked IM (rozumej do ich vrecka) nezaplati, tak mu firmu "polozia"/zavru. Danovy system sa "modifikuje" kazdy mesiac a rozsah prislusnych predpisov je 46000 stran... . A opat - Komu to pripomina nieco TUNA, na Slovenskui?
 
mínus indicator plus

re: referent Koisckeho Magistratu   re: referent Koisckeho Magistratu

Hmm a nemohol by sa ten REFERENT MAGISTRATU pokusit nieco spravit so semaformi na krizovatke ulic Bozeny Nemcovej - Letna, kde po zmene iniciovanej pani poslankynou G. doslo k viac ako dvojnasobnemu predlzeniu intervalov a z toho vyplyvajuceho znizeniu KAPACITY krizovatky prave v case, ked tuto vyuziva velka cast vodicov ako ALTERNATIVU k zablokovanemu uzlu MMM - Hviezdoslavova (ako bolo napisane v clanku na zaciatku uzaverym, vodicisi maju najst obchadzkove trasy SAMI a pokial nechcu ist cez vnutrobloky, Letna sa priam nuka... CO ROBI ten REFERENT MAGISTRATU?
 
mínus indicator plus

re: Terezin   re: Terezin

LUDIA z koncentracneho tábora Terezin boli ZAVRAZDENI v koncentracnom tabore Auschwitz. V Ceskej republike je datum oslobodenia tohto koncentracneho tábora Cervenou armadou pamatnym Dnom obeti Holocaustu. Na weboch ceskych verejnoprávnych medii najdete dostatok programov a dokumentov tykajucich sa ich osudov. Tie obete boli v prvom pripade LUDIA, az potom Zidia, Cesi, Slovaci, Poliaci, Madari... a ako LUDI ZAVRAZDENYCH sialenym priesmyselnym spôsobom by sme si ich mali pripominat. Sucasny predstavitel Ruska by tam mal byt na zaklade toho, ze to bola prave Cervena armada, ktora oslobodila koncentracny tabor Osviencim.
 
mínus indicator plus

re: nebude to  tym   re: nebude to tym

To bude tym, ze "milovany batuska Stalin" aj "milovany vodca nemeckého naroda" navzojom ignorovali zenevsku konvenciu o pravach POW a zajatcov druhej strany bud posielali do koncentracnych taborov alebo rovno likvidovali. A kedze ruska armada sa drzala (a drzi) strategie "nas mnogo", nejaky ten milionik dva zajatcov sa nepozoeralo, naopak VZDANIE sa do zajatia (co aj v bezvychodnej situacii sposobenej neschopnym VELENIM) sa povazovalo za ZRADU a bolo "as default" trestane MINIMALNE odchodom na "suostrovie Gulag" :-( Samozrejme takto sa spravali "socialisti" iba k sebe navzájom, ak napríklad v zaverecnych etapách bojov jednotky SS pouzili podobny pristup voci anglicanom alebo americanom, voci prislunym velitelom boli vyvodene dosledky (pozri Malmedsky masaker). Ze v dosledku "zmierovania" medzi pôvodnými nepriatelmi, potom spojenacami " boli povodne tresty smrti zmiernene a ZODPOVEDNY velitel nakoniec prepusteny je uz ina vec. A ze si nakoniec spravodlivost vzali spolubojovníci a ich potomkovia do vlastnych ruk v style divokého zapadu (pozri Joachim Peiper) je tiez iny pribeh, ktory hovori vela o tom, ako ROZDIELNE sa divaju na hodnotu ludskeho zivota okolo Atlantiku a inak v Azii.
 
mínus indicator plus

re: na cene   re: na cene

Sorry, by som si ich vychutnal a tie 3Eu z nich dostal. Jediny problem je, ze pri tom clovek strati viac casu ako je ziskana suma. Ale v tomto som zasadovy - ked idu v ramci odrbavania zákazníka za hranu... maju to mat (aj ked na konci zaplace VZDY zakaznik - napríklad aj nejaky dalsi, ktory musi cakat dlhsie, pretoze pokladna je zablokovana chlapikom, co sa hada o 3 Eu :-(
 
mínus indicator plus

re: opytali sa v SLovnafte   re: opytali sa v SLovnafte

Prosim nezamienajte vyrobu PHM a DISTRIBUCIU. Problem Slovenska je ze: Trh ZASOBUJE prakticky JEDNA RAFINERIA DIstribuciu kontroluju TRI SIETE (Slovnaft, OMV, Shell). Ostatni zbieraju promile.... Problemom je samozrejme aj fakticky monopol rafinerie, ale omnohovacsi dopad na trh ma skutocnost, zetraja hraci ovladaju trh. Navyse KAZDA vlada VZDY ked mala dieru v rozpocte (dokonca aj namsamľepši minister financii Ivan), nezavahala ani sekundu a ZVYSILA spotrebne dane na PHM (jedine znizenie urobil Fico ked za prvej vlady znizil spotrebne dane na LPG, ktore zaviedol Miklos, kedze LPG, ako ekologicke palivobolo po tejto stranke dlhodobo zvyhodnene) Ako uz pisali ini, z Petrzalky do Bergu je to 5 minut cesty. Z Popradu musite cez Tatry... Elasticita dopytu je pre ludi, ktori PODNIKAJU a MUSIA svojim zakaznikom dodat sluzbu motorovym vozidlom je velmi obmedzena. Rovnako aj IAD z obci, kde je hromadna doprava reprezentovana 4 autobusmi za den... :-(
 
mínus indicator plus

re: kvalitnejsi ucitelia   re: kvalitnejsi ucitelia

Sorry, STAT DLHODOBO vykonava VYBER/SELEKCIU ucitelov na skolach - FINANCNU. samozrejme NEGATIVNU. Pedagogicke smery.fakulty volia studenti ako druhu/tretiu alternativu, tych zopar ktorych to BAVI sa realizuje na UKOR svojho volneho casu, svojich prijmov alebo za cenu druheho zamestnania (zivitelia rodin), alebo financovania partnerom. Kedze pan Kolar javi vacsi zaujem o modelky, ako o ucitelky, riesenie zo sukromneho sektora velmi priechodne nevidim :-) Podobne ako v zdravotnictve, kde za stvrt storocia nedokazali zaviset DGR tak ani v skolstve pri vsetkych tych reformach sa ani nepokusili najst SYSTEM, ktory by vytvoril spatnu vazbu medzi VYKONOM ucitela a jeho odmenovanim (nie, zbieranie kreditov to nie je). Riesenie pana ministra, za menej penazi menej muziky = PREPUSTIME ucitelov, aby sme mohli dat tym co zostanu viac je vysmechom - pluvancm do tvare RODICOM, ktory to skolstvo svojimi DANAMI FINANCUJU. Nuz, ale pan minister to predsa vie, on travil cas v spolocnosti tych, co ROZHODUJU o SVETE (vid jeho blogy). Boze, doteraz sme tam mali deduska rozpravkara, znameho svojou dlhorocnou NESCHOPNOSTOU, potom posluzilo skolstvo ako odrazovy stupienok pre start skvelej kariery a teraz ... :-( P.S. znefunkcennim VEREJNEHO skolstva si novo formujuce "ELITY" zabezpecuju monopol pre svojich potomkov, aby ani nahodou ich deticky neohrozili TALENTOVANEJSI :-(
 
mínus indicator plus

re: 5x 5.krat   re: 5x 5.krat

Citanie s pochopenim podla jpg :-) ad komunikacia: 4x oznamena porucha svetelneho bodu cez telefon, 1x (posledny) cez web s kontaktnými udajmi. V clanku chyba podstatna informacia - cas, kedy bolo podane posledne oznamenie. S kludom moze ist o 23.12.2014 ... v case povinneho (do)cepania dovoleniek dovoleniek v molochoch typu Siemens sa moze organizacia rozhodnut, ze niektore sluzby (napríklad pisomne reakcie na oznamovanie poruch) budu mat nizsiu prioritu. opravy: Rychle a spolahlive riesenie problemov s osvetlenim. Problematicky jediny svetelny bod. Bud ide o narocnejsiu poruchu (poskodena podzemna kabelaz) alebo moze ist o opakovane poruchy (trebárs v dosledku vandalizmu (vcera som vychadzal z ulice na hlavnu, kde je kvôli stazenemu rozhladu velmi uzitocne zrkadlo umiestnene na naprotivnej strane krizovatky. Od septembra bolo 3x rozbite ... opakovane ... (ospravedlnujem sa tomu Mercedesu, ze musel kvôli mne spomalit...)) Takze pokial nebude jasne, KEDY bol vykonany posledny zapis na web-e, potom clanok ARGUMENTACNE dost o nicom... :-( P.S. roky som chodil po nasej ulici, na ktorej jednom konci bol ukradnuty poklop z ventilu vodovodného rozvodu. Bral som to ako "dan" za to, ze zijem v meste s najvacsim sildiskom nepostihnutelnej mensiny a neschopnosti statu zabezpecit vymozitelnost prava. Potom ukradli poklop aj na druhom konci ulice a dieru po nom "trafila" prednym kolesom svojho bicykla moja nepozorna dcera. OK. Trosku "nabruseny" som najblizsi pracovny den zavolal na kontaktne cislo organizacie pod ktoru patri sprava mestských komunikacii a (uznavam duplicitne) napisal i na e-mail. Odpoved neprisla, ale do nasledujúceho vikendu boli oba venmtily zakryte novými, na cerveno nastriekanými (kvôli zberacom liatiny) poklopmi. Ano, bolo to pred komunálnymi volbami, co vsak nemeni nic na tom, ze veci viac menej funguju aj v organizáciách, od ktorých uz ani neocakavame, ze by vykonavali nejeaku inu cinnost ako tunelovanie verejných financii... ako malo staci Slovakovi ku stastiu... P.S. vela stastia do nového roku
 
mínus indicator plus

re: special komercnemu sektoru   re: special komercnemu sektoru

Problem s TU a JAK je, ze nesplnaju hlukove normy a tak by ako KOMERCNE na vacsine letisk v EU nemohli pristavat. Dnes pristavaju ako VLADNE lety na VYNIMKY. Takze prave TOTO (moznost prenajmu pre nejaku chartrovu spolocnost) je argumentom pre nakup novych strojov. Na druhej strane, ak som komercny subjekt a chcem si prenajat lietadlo z vladnej letky, ktore ma byt KEDYKOLVEK k dispozicii na riesenie URGENTNYCH situacii, predstavuje to pre oba strany dost zavazne obmedzenie (nedoveziem dovolenkarov z Hurgady, pretoze bude treba evakuovat socialne neprisposobivych zo Skandinavie, alebo milovnikov adrenalinu z Tramtarie... Nakup/zgeneralkovanie TU154 za deblokaciu ruskeho dlhu za LenON-a bol typickym "tunelom" vopred vybranym (ako ostatne takmer vsetko - Mig29, urychlovac etc, etc...) za ten rusky dlh sme si tu akurat finnacne posilnili "vlastne" skupiny, ktore splnaju vsetky predpoklady z definicie organizovaneho zlocinu :-( AK by vedlajsim efektom bolo ZNIZENIE poctu strojoveho parku na polovicu (a s tym aj znizenie poctu lietajuceho i neliatejuceho presonalu) mozno to povazovat za plus. Prepocitat a ODPREZENTOVAT verejnosti... (prosim stale nezabudajme, ze sa tu bavime o "reprezentacii" piatich milionov - cize jedneho vacsieho mesta...)
 
mínus indicator plus

re: ja tvojho   re: ja tvojho

Pan POSLANEC, zijeme v SYSTEME ZASTUPITELSKEJ demokracie. Nyrra (aj) VAS ZVOLILA< aby ste ZASTUPOVALI JEJ zaujmy, aby ste chranili JEJ PRAVA. VAS To ONA sa VAS ma PRAVO PYTAT, co ROBITE. Vy ale jednoznacne robite vsetko preto, aby nemala mimo VAS ziadnu MOZNOST nieco urobit.
 
mínus indicator plus

re: ako sa da skorumpovat?   re: ako sa da skorumpovat?

Hmm, ze by tak, ze sa vyhnem ZDANENIU (uznavam en mass) tym, ze SCHAVLUJEM nezdanitelnu polozku nahrad? Ze si necham PRIDELIT dispozicne pravo na nehnutelnost v lukratívnej loklaite a nasledne si ju (hlboko pod trhovu cenu) odkupim? Ze si necham vyplacat nahradu na preklenutie obdobia po strate zamestnania / po odchode z funkcie) a OKAMZITE nakracam do najvyssej pozicie v strane a do parlamentu? Ze prevadzkujem prax prenajmu poslaneckej kancelarie (uplnou nahodou vzdy za NAJVYSSIU moznu cenu a uplnou nahodou vzdy v "spriaznenom" subjekte (SaS to s liberalnym domom urobila NATVRDO - ale NICIM sa nelisli od PRAXE iných stran). Ze zamestnavam ako poslaneckých asistentov "spriaznených" (resp. ich rodinných prislusnikov) bez ohladu na ich skutocne SCHOPNOSTI? (na poslaneckých asistentoch to vidi KAZDY, kedze su na ociach, na poziciach v statom/politikmi kontrolovaných firmách to vidia iba ti, co maju to "stastie" "pod nimi" pracovat... Ze absolvujem sluzobne cesty, ktore su prachsprostou cestovnou kanceláriou? Ze ..... Pre Vas su to tak "samozrejme" javy pan poslanec ze ich uz NEVNIMATE.... Samozrejme CASH to by bolo ine... ;-)
 
mínus indicator plus

re: km/6 Eu   re: km/6 Eu

ja som sa bavil o cene bicykla. (Tieto Cargo bikes su nechutne DRAHE). OK, berme to tak, ze za KAZDU "zavazku" predajne bude treba DOPLATIT 6 Eu. OK, berme to ako CENU ya EXKLUZIVNU POLOHU. Ak bude dodavatel dosledny, potom nebude musiet platit za opravnenie na vjazd za vozidlo, takze CAST nakladov sa znizi. Pricom platy "suhajov" a drahe bike su iba ZLOMKOM nakladov. drahy (ak by bol komercny) by bol NAJOM za PRIESTOR na prekladku... Samozrejme, mesto sa moze rozhodnut ze tuto aktivitu PODPORI.... P.S. ad dalsi prispevok od yuri2 ad hominem. postavenie je jedna vec a CASH je jednoducho CASH. KAZDE Euro sa RATA. a ano, Faik vo mne podvedome vyvola "fejk" :-( prosto akciovka Smer-SD skutocne zhovedila povest "lavice" :-( takze ludia vnimaju KAZDEHO, kto sa dnes hlasi k lavici ako wannabe prospektora ...
 
mínus indicator plus

re: alternativa   re: alternativa

Prosim uviest CENU Cargo bike. nech VIEME O COM sa tu bavime. Pretoze ak sa divam na ceny ""jazdeniek" tak to ta dodavka schopna odviest europaletu nebude omnoho drahsia.. Ja viem kusova rucna vyroba... takze podme sa bavit o CISLACH a o EKONOMIKE. KOLKO bude cena dorucenia rannej zavazky obchodu od zásobovacieho miesta do skladu.... Pretoze inak to nie je daleko od stredovekého mesta s pravom nuteneho skladu kde obchodnik MUSEL svoj tovar predavat/prepravovat tak ako mu PANSTVO prikazalo... Samozrejme, je tu este druha moznsot, ze cela "zelena infrastruktura" bude kompletne DOTOVANA... :-( P.S. som cyklista, ranne zavazanie v pesich zónach neznasam, dobre si pamatam umrtia sposobene vodicom bielej dodavky (synonymum pre najagresivnejsieho ucastnika cestnej premávky) v pesej zone v Bratislave (napr: http://www.bratislavskenoviny.... ) ale ak sa hovori A, ma sa povedat aj B.
 
mínus indicator plus

re: to be continued   re: to be continued

Ja to poznam (z nadhernej zbierky 1000 a jeden vtip od pana Kalinu) tiez s velvyslancom Madarskeho Kralovstva, avsak s navstevnikom na recepcii v nejakej malickej beyvzynamnej juhoamerickej krajinke (beyvzynamnej podobne ako napríklad Slovensko :-) a je to nekompletne - ma to este pokracovanie: Cize Navstevnik, Jeho EXcelencia N: Vsimol som si, ze ste pozdravili nacistickym pozdravom. Je Vasa krajina tiez sucastou narodno socialistickéhych hnuti v Europe? Ex: NIe, my nie sme ziadni socialisti, nasa krajina je monarchia. N: Aha, aha, prepacte. Ako sa ma jeho velicenstvo? Ex: My ziadneho krala nemame, nadvaldy habsburgovcov sme sa uz zbavili v roku 1918 N: A kto Vam teda vladne? Ex: Nasim vladcom je admiral vitez Miklos Horty de Nagybanya. N: Aha, aha, takze admiral.. cize ak stoji na cele Vasho kralovstva admiral, mate asi velmi velke a vyznamne namornictvo? Ex: Nie, my nemame ziadne namornictvo, nase kralovstvo je vylucne vnutrozemsky stat. N: Aha, aha, chapem. (chvilka rozpaciteho ticha... ) N: Uhmm, a zapaja sa Vasa krajina do sucasneho konfliktu v Europe? Ex: Samozrejme, zapojili sme sa do boja voci bolsevizmu a bojujeme proti Rusku na zemi i vo vzduchu. N: Aha, zaujimave , a spajaju sa s tymto bojom .. aj nejake uzemne naroky? Ex: Samozrejme, mame rozsiahle uzemne naroky voci Slovensku, Rumunsku, ... N: Aha, jasne, takze to su tiez Vasi nepriatelia a tiez voci nim bojujete? Ex: Nie to su nasi spolubojovníci pri boji voci komunistom! N: Ehhhh? No to je velmi zaujimave... (opat chvilka rozpaciteho ticha... ) N: A aky postoj ma k takejto situacii Vas vladca, pan admiral? Ex: To bohuzial teraz neviem, pretoze on je ... no ako to povedat, on je momentalne v zajati. N: Coze Vas vladca je v zajati?!? Kto ho zajal? Ex: Nemci. V: Nemci su tiez Vasi nepriatelia? V: Nie to su nasi najlepsi a najspolahlivejsi spojenci. Tazke je byt reprezentantom malého statiku v Europe v ZAUJIMAVYCH casoch. ale asi este tazsie obcanom....
 
mínus indicator plus

iba jedina chyba   iba jedina chyba

Takze elektricky su absolutne dokonale, maju IBA JEDNU (podla pani hovorkyne ocividne uplne bezvyznamnu) CHYBICKU - v systeme BRZD. ZATIAL sa prejavuje tak, ze elektricka neodbrzdi. (a zablokuje dopravnu cestu pre cely vysokokapacitny system MHD, kedsa podari tak aj dalsie dopravne toky (ak by sa zablokovanie stalo o par metrov dalej a zablokovany by bol cely "retarder" pri AUparku, to by bolo do pokuku (irony off:-) Ako to asi bude vyzerat az elektricka nezabrzdi... ? Nuz, hovorit TOTO v meste, kde este stale ziju ludia ktori si pamata co sa stane, ak elektricka nezabzdi http://kosice.korzar.sme.sk/c/... je od pani hovorkyne skutocne VYKON :-( v tej elektricke som mal spoluziacku )
 
mínus indicator plus

re: preco vyzera takto   re: preco vyzera takto

Vyzera takto pretoze ide o REPAS elektricky, ktorej dizajn je z rokov patdesiatych (prototyp v 1960). Ak si k tomu pridate absenciu klimatizacie pre cestujúcich, iba ciastocnu nizkopodlaznost, absenciu kamerového systemu, a porovnate s uz v diskusii spomínanou elektrickou pre podobne velky Miskolc nemozno inak, ako suhlasit, ze pomer cena vykon je skutocne ZAUJIMAVY. Ale mala by sa zaujimat najma prokuratura ...
 
mínus indicator plus

bezpecne auto   bezpecne auto

Podla foto je to Ford Focus MK.I - vyrabany v rokoch 1998 az 2004. Clanok v tom istom cisle: http://www.rozhlas.cz/vltava/l... Pan zupan sa uz neciti v svojom "starom" Audi 6 NECITI BEZPECNE a POZADUJE NOVE - za SESTMIESTNU SUMU. (za to by sa dal zaobstarat jeden byt). To auto sa bude kupovat za peniaze ludi, ktori jazdia starymi autami ktore musia obcas TLACIT. Ako sa maju CITIT ti, ktori mu novu hracku MUSIA FINANCOVAT? SPOMENTE si na tych troch VZDY, ked bude citat v novinach reci "ZASTUPCOV" ze sa v ich starej limuzine NECITIA BEZPECNE ...
 
mínus indicator plus

re: pol roka na prazdnej ceste   re: pol roka na prazdnej ceste

No, ono sa ta cesta - mostik nad potocik/struzku (uznavam, v case dazdov sa rozvodni) skutocne opravuje viac ako pol roka. Oprava zacala PRED turistickou sezonou a ked sme isli "zatvarat Dunajec" tak tam tie semafory a zuzenie cesty STALE BOLI. To je TEMPO!!!
 

< 11 >

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho