Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...
Zoznam príspevkov používateľa: jgp
< 11 >
mínus indicator plus

re:chcela som si vyskusat   re:chcela som si vyskusat

Hmm,preco mi to pripomina "stare zlate" casy,ked "naliehavy socialny pripad" ziadal o 3izbak, pretoze jeho priatelka caka dieta. O pol roka uz bol byt za dve-tri vyplaty v sukromnom vlastnictve ... A tehotna priatelka s dietatom? Aka priatelka? (vtedy som si vravel "sustrovina". Tito vsak ocividne dokazu presustrovat omnoho viac... :-( a bez hanby ) P.S. Dnes som siel s dcerou po Hlavnej ulici. Pytala sa ma, preco maju domy na prizemi obchody. Tak som jej vysvetloval, ze domy v centre uz v stredoveku museli mat na prizemi obchody, aby zarobili na tie izby nad sebou. A ze domy na Hlavnej ulici boli preto vzdy drahe (a smutne som si uvedomil, ako LACNO ich SUCASNI majitelia OD MESTA ziskali :-( ale vysvetlujte to 8 rocnemu dietatu...))
 
mínus indicator plus

piano   piano

Sorry,viem,zenadpisy sa dorabaju/prerabaju ex-post autor casto nema moznost ich ovplyvnit. Ale taketo zverstvo dat priamo na titulku je fakt vodou priamo namlyn "narodovcom" typu Slota & spol,ci SUCASNEMU vedeniu Matice. :-( Ja viem, ze sa vsade setri, ale zdielat KOREKTORA s UjSZO nie je dobry napad. Iba ak by korektora redakcia vypustila uplne. Prosto "kvalita" ktoru treba SPOPLATNIT :-S
 
mínus indicator plus

re:brania vysetreniu   re:brania vysetreniu

Mum, TBC moze (pri "vhodnom" zanedbani) znamenat NAROK na INVALIDITU. A ked ide o NAROK, vzdy sa NIEKTO NAJDE kto ich (za pekny GRANT) OBOZNAMI. ( trebars taka Poradna pre Obcianske a Ludske prava,vid sprava Telo & Dusa, Skola v Sarisskych Michalanoch...)
 
mínus indicator plus

re:showman   re:showman

Ano, Clarkson je showman. Ano robi show. Ano,na TopGear sa divam ked sa chcem zabavit. Co nemeni nic na jeho tvrdeni. ( a na tom,ze o niektorych jeho hostoch stoji za to vediet. Motoristicke magaziny su pre malych chlapcov (mnohi s vekom nedorastli). Tieto nepodoruju predaj dnesnych aut. Oni podporuju predaj tych aut, ktore si ti chlapci budu CHCIET kupit, az sa dostanu k peniazom (ci uz od tatka,alebo k vlastnym). Pokial ide o rodinkarstvo - pozrite sa napriklad na show Jana Krausa. Podmazy mu robi kapela synacika, na ktoru by asi ziaden z divakov show sam od seba nesiel. Pan Kraus pritom (ako pisete) "tepe" do podobnych praktik - u tych inych... Taky svet zijeme. A toho Krausa si (ak chceme) pozrieme. Pretoze ten privesok nam AZ TAK VELMI nevadi. A toho Chvalu (ak chceme) si tiez pozrieme. Dotvara nam to ich obraz. Asi ako ked Lindt spravi cokoladu s chili paprickami. ozvlastni to "chut". Ak chceme vediet nieco o aute, precitame si rubriku u konkurencie :-) A pri hodnoteni MPV by som rozhodne dal priestor vyjadreniu manzelky (alebo inej krasnej blizkej zeny - u mna je to spominana manzelka) co sa jej na tom konkretnom type paci/nepaci, co ju v aute od vyrobcu potesilo, co jej v aute CHYBA. A verim, ze ako CAST testu by to mohlo byt pre ludi,ktori sa divaju na auta tradicne zaujimave "poctenicko". S MPV som SPOKOJNY, pretoze PLNI to co potrebujem. POTESENIE je o niecom inom. Ked som bol MALY CHLAPEC, chcel som Skodu R110. (bratranec jazdil sutaze na 130-ke) Ked som viac cital motoristicke magaziny tak potom Lanciu Stratos (dnes stoja pojazdne 6 miestne cisla), dnes by som CHCEL Subaru (ale NIE Tribecu) ...
 
mínus indicator plus

re: najlacnejsi   re: najlacnejsi

SEX je (velmi casto jedina, spolu s lacnymi drogami) zabava chudobnych. Bolo tak i bude. Vsadepritomna, dostupna, nevyzadujuca si ziadne znalosti, pripravu, prostriedky ...
 
mínus indicator plus

re:ockovanie   re:ockovanie

Vami spominana skupina vnima ockovanie ako nieco co OD NICH CHCE STAT. A kedze si ZVYKLI / NAUCILI SME ICH,ze stat IMPLATI uz za puhu EXISTENCIU, celkom LOGICKY POZADUJU nejaku "kompenzaciu". Predstava,zeby mali ranovstat a ist sa postavit do CAKARNE a ZAPLATIT za ockovanie je v protiklade s ich sposobom PARATIZOVANIA na SYSTEME (pardon,politicky korektne je to samozrejme s ich sposobom zivota :-(
 
mínus indicator plus

re:foto   re:foto

Ten policajts kalasnikovom tam je vyzbrojeny sposobom ZODPOVEDAJUCIM SKUTOCNYM pomerom na SLovensku.Slovensko totiz pokracuje aj za Sencom. Ak pridu k zborenisku RABOVAT "osadnici" "mladici" "neprisposobivi" (a dalsie politicky korektne NESPRAVNE pomenovania /zneuzite slova,ktore politici a media vykradaju o ich povodny skutocny vyznam). tak jedna STANDARDNE (zodpovedajuca pomerom napriklad v takom SUSEDNOM Rakusku) vyzbrojena policajna hliadka nema SANCU. Byvala premierka Radicova to povedala otvorene "Nemam doverujem slovenskemu sudnemu systemu" (a pre mna to znelo z ust PREMIERA krajiny SOKUJUCO). V tej chvili mali ludia vyjst do ulic. Ked ich PREMER vravi,ze STAT nedokaze GARANTOVAT SPRAVODLIVOST, na ktorej vymahanie si spravil MONOPOL. Ludia do ulic nevysli. A tak mamenamiestoludi v uliciach policajti s SA-58 (nie Kalasnikovom,su to ROZDIELNE zbrane) Az budu chciet ludia vyjst do ulic,zistia,ze PANSKY DRABI budu mat PROTI NIM SA-58 :-( Ano,sme krajina Latinskej Ameriky v strede Europy (z hladiska Parizana,ci Berlincana vsak na periferii) Vdaka bohu,NEMAME ropu,ani diamanty, ani vzacne kovy. Inak by to u nas vyzeralo ako v Nigerii, ci Kongu, alebo inej krajine subsaharskej afriky :-(
 
mínus indicator plus

re:vymena baterii   re:vymena baterii

ANo,kazdy by chcel "NOVE" baterie. Ale to je myslenie v existujucom modeli. System vymeny baterii (technologie Renault/Nissan, nasadenie (myslim) Izrael/Dansko bol zalozeny na INOM obchodnom modeli. Nekupovali ste si auto, ale Kilometre/resp cas prevadzky. Takze Vam malobyt viac menej jedno akaje bateria, pretoze "oparator" Vam predaval kilometre. Vy ste si zvolili prislusny "program" (kolko km (max) denne/tyzdenne/mesacne a z toho sa odvijala cena). Spominane staty boli zvolene pretoze pri takomto modeli musite mat MALE uzemie s pomerne vysokou hustotou stanic,v ktorych sa budu menit baterie a "ine faktory" = politicka podpora. V Izraeli to bola politika znizovania zavislosti od ropy, v Dansku vyuzitie energie z veternych elektrarni na pobrezi(Dansko vyraba cca 20% energie vo veternych parkoch) ... V oboch pripadoch to znamenalo OHROMNU STATNU PODPORU. Zial,STATNA PODPORA je vec velmi NEISTA -co viedlo aj k problemom spolocnosti, velkemu prepustaniu, (a rezignacii dvoch CEO rychlo za sebou na prelome 2012/2013 :-( pozri Better Place))
19.02.2013 1:02 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: motory na naprave   re: motory na naprave

V jednoduchosti je KRASA a totoriesenie jeskutocne JEDNODUCHE. Zial, okrem prveho "rceni" plati aj druhe, ze na vsetky komplikovane, tazko pochopitelne problemy maju POLITICI JEDNODUCHE, lahko odkomunikovatelne, NESPRAVNE riesenia. DIABOL sa totiz skryva v DETAILOCH.V tomto pripade sa ten detail vola NEODPRUZENE HMOTY. Koleso (teda sustava pneumatika, disk, zvycajne aj brzdy a cast napravy) predstavuje NEODPRUZENU hmotu a pri vacsich rychlostiach vacsia hmotnost kolesa znamena vyrazne horsie jazdne vlastnosti (preto vozidla sportove *(napriklad jaguary) mali brzdy pekne pri diferenciali,aby boli samotne KOLESA co NAJLAHSIE) ,ktore v LEPSOM pripade vedu k znizenemu komfortu (z auta je bud tvrdy a odskakujuci rebriniak,alebo zuvackovita huspenina,v oboch pripadoch bez schopnosti menit smer podla SUCASNYCH zvyklosti bezneho vodica).Z toho vyplyva aj to v HORSOM pripade - ide o AKTIVNU BEZPECNOST - ZUFALE jazdne vlastnosti,zhorsujuce sa so vzrastajucou rychlostou. (P.S. uz vobec nehovorim o problemoch s chladenim takto umiestnenych elektromotorov pri pomalom posuvani sa snepretzritou akceleracou a brzdenim v poriadnej mestkej "stau" :-( Jo jo,jednoduche riesenia ... pan je politik ?;-) A pretoze piano,tak aj komentark autorovi clanku. Ano, pravdepodobne bude CELKOVA ucinnost pri vyrobe energie z jadra NIZSIA. Alepreco by nemohli byt aj jadrove elektrarne kogerneracnymi jednotkami. Pokialsi dobre pamatam, dalsia jadrova elektraren bola este za socializmu planovana medzi Presovom a Kosicami s tym,ze by odpadove teplo sluzilo na vykurovanie oboch miest... Pricom kedzejadro nevieme (podobne ako veterne elektrarne, a fotovoltiku) regulovat v SIROKOM ROZSAHU (prosto ked raz nastarujete,tak sa pohybujete maximalne v desiatkach percent,pricom pod 50% sa nemate (ak chcete zachovat ekonomiku vyroby) moznost dostat, budu BATERIE vo desattisicoch vozidiel predstavovat idealne ULOZISTE takejto energie. Tak idealne,ze sa OPLATI vybudovat INFRASTRUKTURU pri bytovych domoch. Pozrite sa na defa.com - tamide o elektricky predohrev aut so spalovacimi motormi - a je k dispozicii aj RIESENIE pre napajanie vozidiel zaparkovanych mimo sukromnych pozemkov. Vidite,ze by to bol problem v nasich podmienkach? Ved by sa to DISTRIBUCNYMspolocnostiam,ktore samusia starat o STABILITU sustavy (a teda ROVNOMERNE ODBERY) OPLATILO, pretoze ULOZISTE by si ZAFINANCOVALI smaotni VODICI, na nich by uz zostalo "iba" vybudovanie infrastruktury). (nehovoriac o tom, ze v pripade rodinnych domov/vil, by aj tu infrastrukturu z velkej casti financovalmajitel nehnutelnosti). Pricom pre velku cast vodicov predstavuje 50-60 km ich KAZDODENNU prepravnu potrebu. Nezabudajte na nemaly efekt pokial ide o LOKALNE znecistenie/emisie pevnych castic (najma vo forme mikrocastic ktore nezachyti FAP z "uspornych" a "ekologickych" dieselovych motorov). Tam bude v pripade elektromobilov NULOVE (OK,zostane obrus z pneumatik a asfaltu) a zataz sa presunie do tepelnych elektrarni, ktore nemusia byt nevyhnutne v bezprostrednej blizksoti velkych aglomeracii (ja viem paroplynu musia, aby mohli vykurovat mesta ;-)
19.02.2013 0:36 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: LVN Kosice   re: LVN Kosice

Sorry, LNV a.s. v Kosiciach je dnes uz iba pracoviskom typu POLIKLINIKA (pozri www.lvn.sk) NIE NEMOCNICA (ziadna lozkova cast) LOZKOVA cast bola "zlikvidovana"(made by "Kachlickar" a jeho "Starosta"). Napriek peticiam, napriek VYSLEDKOM, napriek unikatnym pracoviskam :-(( V Bratislave aspon tu nemocnicu MATE. Ano, nie je JEDNODUCHE sa do nej DOSTAT, ale JE. V Kosiciach uz NIE JE :-(
 
mínus indicator plus

re: cesty v BA   re: cesty v BA

Mate STADION ? MATE KOLKO DALO MESTO na STADION? KOLKO NEDOSTALO mesto za svoj podiel? KOLKO CHYBA mestu na UDRZBU ciest? Rovnake otazky si mozete polozit ohladom predaja ineho MESTSKEHO MAJETKU sukromnym subjektom. S rovnakymi odpovedami. P.S.1. pretoze piano, odpoveim aj VVV Nie je to ruskou ropou. Je to tym, ze sa kvoli ZISKU NEDODRZUJU technologicke postupy, ze sa v LETE (pocas prazdnin/dovoleniek, ked je mensia intenzita) nerobia PREVENTIVNE OPRAVY (zalievanie PRASKLIN specialnymi zmesami (to som videl vo Vami spominanom Rakusku)) - z PRASKLIN potom v ZIME vzniknu DIERY a tie sa nasledne rozjazdia do velkosti pasci na mensie slony... P.S.2. v inej sekci SME dnes pisu, ze kvoli vydajom na zimnu udrzbu nebudu mat v Poprade na opravu ciest v lete... Hadajte, ako budu vyzerat cesty v Poprade na BUDUCU zimu. P.S.3. Skuste sa zajst pozriet do EHMK - Kosic a uvidute cesty s dierami, ktore su schopne zlikvidovat napravu aj na offroade. Prosto KULTURA. :-( ale pre ludi, pre ktorych skonci Slovensko pri odbocke na Zlate Piesky skoda hovorit... :-(
 
mínus indicator plus

(C) Ceska hospoda   (C) Ceska hospoda

Z relacie na stanici CRo6 (kde sa ale alibisticky odvolali, ze to poculi "v hospode"). Na konci volebneho obdobia Vaclava Havla tento "rozdal" mnozstvo statnych vyznamenani. Media a politicki oponenti mu vycitali, ze to robi ucelovo. Pre svojich kamaratov. A povedzme si pravdu, aj robil. Mal takych kamaratov..... Na konci volebneho obdobia Vaclava Klausa tento "rozdaval" velmi siroko ponatu amnestiu. Media a politicki oponenti mu vycitaju, ze to robi pre svojich kamaratov. A povedzme si pravdu, aj urobil. Mal takych kamaratov..... Aky kamarati, taky prezident. Cesi by sa mali drzat svojich predbelohorskych tradicii . A nemusia ani navazat ten hnoj....
 
mínus indicator plus

re: dopravny SYSTEM   re: dopravny SYSTEM

Autor clanku je sucastou dopravneho SYSTEMU,ktora PREPRAVUJE TOVAR. Cestnu siet vznima primarne ako sucast tohoto SYSTEMU. Ak si uvedomime, akym sposobom sa vozidla kategorie ktoru riadi on podielaju na OPOTREBOVANI tejto siete MA PRAVDU. Ak si uvedomime, aky POCET preprav sa vykona na SLOVENSKU takymyto vozidlami, MA PRAVDU. Ak sa pozrieme, ako to FUNGUJE v susednom RAKUSKU, vidime, ze NIECO je ZLE. Preco v Rakusku nie a na Slovensku ANO? Precov Rakusku mali na prelome storoci 16 terminalov Zeleznica/cesta? (dnes je ich viac a dalsie sa stavaju/rozsiruju (pozri napriklad ako sazmenil najblizsi terminal vo Viedni ) (pre porovnanie na Slovensku ich spocitate na prstoch - jednej ruky ) Preco v Rakusku je zakazana tranzitna preprava mimo dialnic a ta dialnicna je spoplatnena tak, ze vsetci davaju prednost nicit D1 v CR? (ak sa chcete presvedcit,ako je to u nas,chodte na cesty 3. triedy na vychodnom slovensku, po ktorych obchadzaju myto polski kamionisti). A najma, preco je system nastaveny tak, ze neponechava ziaden priestor pre TOLERANCIU. Ved OBE calnky vodicov ( ten autorov i ten, na ktory odkazuje na zaciatku) su extraktom intolerancie. 1. Ja pojdem 80 a mozete sa za mnou vsetci pozabijat 2. Ja pojdem 90 a ak mi zamestnavatel doplni do vybavy bezzaklzakovy kanon,pomalsich budem zostrelovat. Pri TAKYCHTO intolerantnych postojoch je potom jasne, ze autor dojde k logickemu zaveru, ze ZAKAZ prebiehania kamionov je nerozumny prejav nemysliaceho byrokrata. Dokonca sa snazi "argumentovat" ekologiou, (ked budemejazditpomalsie,bude nas muesiet byt viac (kedze vidi, ze PODOBNE DEMAGOGICKY "argumentuju" "zeleni" i inde. PROBLEM vznikol inde. Sposobili ho politici, ktori svojimi hlupymi rozhodnutiami (ano, velmi casto v dosledku silnej lobby prepravcov/majitelov kamionov sposobili, ze existujuca cestna siet je zahltena tazkymi prepravami, ktore by v IDEALNOM SVETE jednoznacne boli realizovane zeleznicou. Ale to by si vyzadovalo (ano opat zo strany POLITIKOV) INVESTICIE dostale STATNEHO CARGA (vagony), alebo OTVORENIEpriestoru pre sukromne investicie. V krajine, kde si ti, co OVLADAJU politikov, konkurenciu neprispustia, budu taketo intermodalne terminaly az vtedy,ked ich bude mat pod palcom niekto z kategorie Ja a Ty, alebo Penta(gram) :-( Autor chcelpoukazat na to,ze zakonne obmedzenie (zakaz prebiehania) je pri PRETAZENI systemu zle. Ze PRETAZENY system neposkytuje priestor pre toleranciu. Zial jeho blog je iba ukazkou intolerancie(aj ked vynutenej) z jednej strany , uvadzajuc na vlastnu obranu priklad intolerancie zo strany druhej. Co je na tom vsetkom smutne, je skutocnost ze medzi vodicom autorom 90+km i vodicom 80jamamcas sme nuteni riadit svoje "papieraciky" my. Ze na SLovensku jazdia pomedzi obce, okolo nasich deti... Uvidia ich pri takychto postojoch vobec? P.S. od studentskych cias som za volantom nakladaku nesedel. Rocne najazdim vyse 30000 (boli casy, ked bolo 2x-3x viac) asi by som nmal pisat. Ale BOJIM sa vodicov riadiacich desiatky ton v STRESE :-( Tak vela stastia - kamionistom i nam,ich potencionalnym OBETIAM.
Reakcia k téme: Ako ekológia zabíja slony
11.02.2013 2:17 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: kabelizacia   re: kabelizacia

MARTY,tu sa nikto nebavi o udoli k obciam Zboj a Ubla v cipe na Ukrajinsko-Polskom trojmedzi, ani o lyziarskych strediskach (aj ked pani z J&T by Vam nepochybne vysvetlilipreco ICH strediska MUSIA mat KABELIZOVANE pripojenie :-) . Tu ide (napriklad aj) OKRESNE mesto Gelnica, este stale s NEMOCNICOU, o celu Hnilecku dolinu,v ktorej boli kedysi priemyselne podniky a ktora je dnes HLADOVOU dolinou nielen preto, ze "mensina" opar rokov prevazi "majoritu" ale pretoze ziaden investortam NEPRIDE, lebo okrem chybajucej cestnej infrastruktury, nevyuzivanej zeleznicnej infrastruktury uz realne prestavaju fungovat SPOLAHLIVE rozvodne siete :-( AKo som napisal vyssie,v Nemecku by si RWE TAKETO sistribucie dovolit NEMOHLO, pretozeby ho VLADA/POLITICI PRINUTILI aspon CAST ZISKOV INVESTOVAT do ROZVODOV. U nas sa na to KASLE. Stavaju sa iba dalsie CEZHRANICNE TRANZITNE trasy, ktore nas maju zabezpecit sirenie NESTABILITY generovanej "alternativnymi zdrojmi" v Nemecku docelej postkomunistickej "Strednej Europy". Inak rownako postupuju distribucie aj inych "nemeckych spolocnosti". Zijem par stoviek metrov od centra druheho najvacsieho mesta na Slovensku. Telefonne rozvody? Nove, ale - na DREVENYCH stlpoch. Elektricke rozvody? Niekolko vybranych sukromnych subjektov podzemny kabel, starousadlici nadalej les kablov, ako v "mestecku" na americkom stredozapade s 300 obyvatelmi :-( Chodte sa pozriet, ako sa podobne velke mesta riesia v materskej krajine... Pretozepiano tak este: Pokial sa tu pise o obetavej praci monterov v mrtaze,vetre a tme. Praveze je tych monterov MALO a nepracuju uz ako KMENOVI zamestnanaci, ale ako zamestnanci subdodavatelov, ktori mozu uplatnovat ROZNE kriteria na bezpecnost, naochranu pri praci,socialny program etc... Co sice fantasticky vyzera vo vykazoch prislusnych riaditelov RWE (ako sa im dari zefektivnovat cinnost ich dcer), ale v PRAXI sposobuje horespomenute stavy - ze teda niekde budu v STREDNEJ EUROPE bez elektriny TROJCIFERNE cislo v hodinach, takze pomalicky si zacnemekupovat agregaty, ako niekde v subsaharskej afrike... Opakujem cele je to o tom, ze sa tu spravaju ako niekde na Balkane, pretoze NASI POLITICI SU politikmi BALKANSKEJHO typu. A verte, ze ak by u nas boli take nerastne zdroje, ako v Kongu, tak by sa spravali ako v tom Kongu...
 
mínus indicator plus

re: a ostatni   re: a ostatni

konvertita, cele to vlaknosom zacal svojou reakciou ja, ostatni sa Vam snazili vysvetlit v com je ROZDIEL, zjavne NECHAPETE, tak skusim este raz znova. Vadi Vam, ze si media vsimaju Kuffu, pricom tam bol v piatok prakticky sam,pretoze 4/5 parlamentu blicovali. Vadi Vam, ze vsetci vidia Kuffu a nevsimaju si inych. Ale Kuffa si za toi moze sam. Dostal sa do politiky tak, ze sa prezentoval ako KRESTAN, ktoremu zalezi na ddrziavani krestanskych HODNOT (a pokusa sa v je rovnakym sposobom i udrzat) . Ak JADRO jeho parlamnetnej PRACE spociva v navrhovani legislativy, pre ktoru hlada oporu v Slove Bozom, potom sa nemoze cudovat, ze jeho KRITICI a OPONENTI (a musi MU samemu BUT JASNE, ze v liberalnych mediach ich bude mat viac, ako ostatni) vyuziju KAZDU moznost, ako ho PRICHYTIT pri co i najmensom poruseni PRAVIDIEL, ktore inym velkoryso toleruju. Kuffa sa prezentuje ako KRESTAN, ako clovek, ktory zije v PRAVDE. Ako taky, by mal obrazne povedane v parlamente "zhasat svetlo" (ist medzi poslednymi) a PRACOVAT pre svojich volicov a nie " nevediet obsediet" a cakat "pri pichackach" a opustat sposobom,ktory ludia poznaju zfilmu o Uctovnikovi Fantozzim. Pretoze potom prirozdenme predpokladaju, ze i samotny OBSAH jeho prace bude podobny... Prosto nemozete vo volbach zobrat od ludi hlasy "aby bol v parlamente niekto svaty" a potom "sulozit" na pracu a pozerat kedy z nej budete moct zdrhnut. To NEIDE DOKOPY? Pan Figel je to iste "cez kopirak". Ano, bolo to NECHUTNE ak ludia, ktori sami seba prehlasili za ELITU sa postavili do radu na SOCIALNE byty, ludia, ktori boli ministrami, vysokymi statnymi uradnikmi, ludia, ktori na rozdiel od inych NEBOLI ODKAZANI, iba VYUZILI PRILEZITOST. A je DVOJNASOBNE NECHUTNE,ak to urobi vysoky predstavitel strany, ktora hlasa pomoc potrebnym a pritom sa stara akurat ako pomoct SEBE. FIGEL si ZASLUZI kazdu korunu, kazdy cent za svoju PRACU (napriklad znizenie cien predrazenych dialnic), ale nie ODSTUPNE, ked priamo z funkcie eurokomisara nastupi do funkcier predsedu strany,rovnako si ako vysoky statny uradnik nezasluzil SOCIALNY byt. Hnutie, ktoreho je predsedom si dalo KRESTANSTVO do mena, tahaju v n nom Boha za nohy, tak potom sa nemozu cudovat, ze KAZDU prilezitost ked robia KRIVAREN mu daju "vyjest" & ANO. byt predsedom fakultneho SZM nebolo V TOM CASE pre krestana "vhodne" (ale v krajine dobrych komunistov-katolikov sa to pre mnohych az tak neberie) zaziadat si o SOCIALNY byt akovysoky statny uradnik v case, ked manadstandardne prijmy a statisice ludi bez nich odkladalo zalozenie svojich rodin a mat plne usta prorodinnej politiky byvat v "pridelenom" byte ale nadalej nadrzovku poberat priplatky pre mimobratislavskeho ... a ako vrchol VYSMECHU, "zaobstarat" si "doktorat" , pardon Doktorat :-( Ano, su to voci miliardovym krtadeziam inych POLITIKOV malickosti. Ale poukazuju na CHARAKTER a na POSTOJ. STAT je tu PRE MNA, PRE URADNIKA. PLATTE MA a VIAC. Nezalezi ma,ze zo zobrackych platov. PLATTE MA. JA sa USKROMNOVAT NEBUDEM :-(
09.02.2013 6:40 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: socialisticky podnik   re: socialisticky podnik

"Socializmus" ale iba pokial ide o MANAZMENT a podrztaky typu pani HOVORKYNA. Pani Hovorkyna si asi nevsimla, ze tie desattisice odbernych miest, ktorim JEJ zaestnavatel nebol schopny dodat energiu, nemaju uzavretu ZMLUVU s MEDIAMI, ale prave z VSE. Rovnako ako ju nemaju ani uzavretu s obvodnymi a obecnymi uradmi, ktorym oznamuju VSE planovane prace, takze sa clovek cuduje, ze je dva-tri dni bez napajania a pani Hovorkyna ho odkaze na "urad". Ale ja NEPLATIM uradu, ale VSE!!! Ako pise nizsie diskuter Jano, kedze primarnym cielom kazdeho podnikania je ZISK, spolocnost RADIKALNE ZNIZILA poet VLASTNYCH zamestnancov vo VYKONE, takze prirozdene v pripade kalamit jednoducho NEMA disponibilne kapacity. A to uz vobec nehovorim, ako POKLESLA behom rokov REDUNDATNOST sieti :-( Siet sa "stavia" (ci skor "plata") sposobom, ktory by im v DOMOVSKEJ krajine netolerovali. Bez redundacii,bez rezerv )aj preto nepotrebuju tolko monterov,kedze nebuduju zalozne/alternativne trasy). My Slovaci ale budeme vdacni aj za to, ze nemamevypadky KAZDY den. Sucasne moderne systemy vykurovania so systemami NUTENEHO obehu vykurovacich medii sa stavaju bez napajania elektrinou nefunkcnymi a nielen rodiny, ale i socialne isntitucie musia riesit OHROZENIE ZDRAVIA obyvatelov. Ano, uvedomujem si, ze akostatne podniky boli tieto TUNELOVANE vsetkymi moznymi sposobmi, ale teraz jednoznacne funguju ako podniky niekde v rozvojovych krajinach, kde sa ignoruju dlhodobe investicie do zakladnej infrastruktury,neriesia sa PREVENTIVNE opatrenia, ale zisk sa vytahuje vsetkymi moznymi sposobmi smerom k materskym firmam. Je smutne ako RYCHLO sme sa dokazali zbavit ZIVOTNE dolezitych distribucii energii, vody, kanalizacii, vsetkeho, co dnes pre bezneho cloveka predstavuje CIVILIZACIU - ze bude byvat v byte kde je TEPLO, SVETLO, elektricka energia, kde tecie PITNA voda a kde nema problem s likvidaciou akehokolvek domaceho odpadu. Toto vsetko uz je v rukach spolocnosti, ktore nemsuia ziadnym sposobom brat ohlady na obyvatlestvo, pretoze ich sidlo (a ich manazment) sidli v inej krajine. Uz par rokov po privatizacii zazivame "plody" tychto zmien. A ze to slo RYCHLO ...
 
mínus indicator plus

re: nemusite platit   re: nemusite platit

Pri 40 vyroci (2004) mali rovesnici (ktori sa narodili v rovnakom roku) vstu zadarmo. Stacilo ID (obciansky/pas). Takze ak sa to bude opakovat -zelam rocniku 1964 namet na darcek k narodeninam od rakuskeho vyboru pre turisticky ruch :-)
Reakcia k téme: Donauturm
08.02.2013 21:43 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: kazdy sa navaza   re: kazdy sa navaza

Ano, mate pravdu tisicky ludi sa dostali v Bartislave k LUKRATIVNYM nehnutelnostiam podvodmi. Ale NETVARIA sa ako keby mali stale pritiahnutu svatoziaru. "Netahaju (s prepacenim) Pana Boha za nohy". NEARGUMENTUJU pri svojich POLITICKYCH AKTIVITACH Slovom Bozim, nerobia si MONOPOL na jeho VYKLADANIE. Nemaju plne usta podpory chudobnych rodin,ktorych otcom beru viac ako polovicu prijmu aby bolo na poslanecke/komisarske NAHRADY *uz sa ani neobtazuju nazyvat to odmenou za PRACU. Je to pre nich NAROK z TITULU FUNKCIE. Su to peniaze, ktore VZALI POTREBNYM. jednou vetou: Ak sa niekto zastituje Slovom Bozim, musi pocitat s tym, ze ho budu HODNOTIT KRITERIAMI robotnikov na Bozej vinici. PRETO!
08.02.2013 21:26 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: flexi pracovny cas   re: flexi pracovny cas

L+S - SatinskyVystup popisujuci ucinkovanie v hlavnej postave dramy NORA: "Hrala som pol dejstva cez prestavku pred stiahnutou oponou.Vravim si,skor zacnem,skor skoncim... " Takze asi tak. Pan Kuffa nie je v parlamente SAM. Ani tie TISICKY ludi, ktore naplnaju vsetky piatocnerychliky z Bratislavy omnoho pozdejsie ako o 12:30 (ten je skor pre studentov a ludi, ktori boli v BA na dopoludnajsich "jednackach" na uradoch. Na univerzite sme mali v piatok popoludni 3 hodinovu prednasku z Matematickej analyzy. Obcas niektori "zdrhali na vlak" (na schody nebolo vidiet,ale bolo dokonale POCUT) obzvlast hlucnym sposobom. Prednasajuci sa zastavil a predniesol vetu, ktora sa stala legendou (aj ked sa na skuskach jej znalost nevyzadovala. "Je piatok. Niektori sudruhovia odchadzaju. Pride Januar, Februar, Marec a odidu celkom." Zelam podobne i panu Kuffovi. P.S. a vobec nie iba preto, ze sa tak arogantne a necitlivo snazi eliminovat svoje PRACOVNE POVINNOSTI. Preto,lebo je dokonalou ukazkou toho,comu sa v Biblii vravi FARIZEJ. On nechce byt PODVODNIK ako SLOTA, ktory sa nechal podpisovat svojimi podrztaskami. On ncehce byt KLAMAR ako PASKA (a ti, ktorich Paska chranil), ktory sa tvaril,ze sa nic nestalo a nechal demontovat Sulikovu kameru. On chce, aby (rovnako ako Slota a Paska (a ti, ktorich Paska chranil) NEMUSEL sediet v parlamente a sucasne mal DISPENZ a mohol ist aj v tom IC o 12:30 aj so svatoziarou :-((( Samozrejme ROVNAKO FARIZEJSKE su aj jeho ostatne postoje. Tento clovek SKODI kazdemu krestanovi (bez vselijakych tych adjektiv, skutocny,uprimny,naozajstny),pretoze "co navicje, od dabla je" :-)
08.02.2013 18:44 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

udrzba   udrzba

Takze PREREZAVKY okolo ciest nie, iba HOLORUBY, kde to SYPE. A potom tie prerezavky, co mali robit PILCICI v lete/na jesen robia v zime uplne inakplateni HASICI :-( PREREZAVKY,nie VYRUBY! :-((
 

< 11 >

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho