Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Zoznam príspevkov používateľa: jgp
< 11 >
mínus indicator plus

re: kupaliska doplacaju   re: kupaliska doplacaju

Kupaliska doplacaju na svoju NENAZRANOST Ako pise fankrut - 3.80 za vstup? A za to jeden bazen zo studenou vodou a ... a NIC? Ake doplacanie na pocasie? Pozrite si teplotne krivky - teploty lezu k tridsiatkam (teraz nemyslim na DNESNE popoludnie, ked sa predpoveda dazd), rano o siestej je medzi domami dvadsat stupnom, dusno, HORUCO - ludia by sa s rodinami aspon na hoinku dva SCHLADIT k vode, ale zial nasi prevaddzkovatelia si beru priklad zo slovenských leadrov - J&T slovami ich manazera Rattaja - zakaznik, ktory si kupi permanentku a celu den je na svahu je pre nezaujimavy, potrebujeme zákazníka, ktory si kupi permanentku, ucitela, da dva jazdy a potom ide do wellness.. A tak aj za tu hodinku, dve PODVECER, ked si chceme na chvilu namocit chrbat zaplatit 3-4 Eu tak potom SORRY a ano, radsej sadned aj s rodinou do auta a skoncim par kilometrov za hranicami, kde to VEDIA ROBIT a za MENSIE PENIAZE (a neplacu nad tisicovymi startami kazdy den...) Ano, ak by som nemal 5 deti (co uznavam, nie je statisticky priemer) tak by ma to vyslo drahsie a "prerobim"i z casoveho hladiska, ale aspon nemam pocit, ze ma niekto nieze holi, ale rovno zdiera z koze... Tak doplacajte, doplacajte... P.S. Korzar, good timing, dat spravu v den, ked SHMU predpoveda na popoludnie dazde a pokles teploty na 22 stupnov - preco v clanku nie je napisane, ake teploty boli minuly tyzden napríklad a ako su naplnene kupaliska v dosahu 50 minut jazdy autom na juh.... a doplnit prehladnou tablkou s CENNIKMI
 
mínus indicator plus

re: z akeho titulu   re: z akeho titulu

Tu neide o NEROVNOST medzi obcanmi. Tu ide o SPOSOB vyuzivania ale najma o UCEL, na ktory je ta, ktora plocha urcena. Ta je urcena na parkovanie aut ludi, ktori z nejakého dovodu tieto auta museli kratkodobo/strednedobo opustit, je to teda plocha pre STATICKU fazu IAD. V ziadnom pripade to nie je DLHODOBE ulozisko súkromného majetku. Ta plocha je tam na to, aby som na nej zaparkoval trebárs aj ja, ktory v danom uzemi VOBEC nebyvam, vystupil, vybavil co v danom mieste potrebujem (navsteva, alebo zakazka) a potom ju opat UVOLNIL. Ta plocha nebola vybudovana ako ULOZISKO niecieho majetku. Ak by ste si napríklad chceli na danom parkovisku zaparkovat maringotku, pretoze chcete rekonstruovat byt, alebo prosto radi v nejakom obdobi roka kocujete a po zvysok roka budete zaberat susedom/udzrbarom, navstevnikom parkovacie miesta, mozno by bol rodiel ocividnejsi Nevidim absolutne ziaden rozdiel medzi tym, ci si na parkovisko ulozi pani majitelka prives, alebo si tam zlozi namorny kontajner na haraburdy, ktore sa jej nezmestia do komory. Co niekto (obyvatelia panelakov) za nieco POVAZUJE, je sice velmi dolezite pre politikov, ktori velmi radi ludom hovoria o ich PRAVACH,, ale uplne irelevantne z hladiska NAKLADOV na vybudovanie PARKOVACICH (nie, skutocne nie uloznych miest) na konci vsetkeho su PENIAZE< ktore treba na zabezpcenie týchto prav vynalozit. A co je najdolezitejsie, ide o to, ako sa bude dane uzemie vyzivat. Predstavte si, ze by namiesto majitelky lode by si ten isty byt prenajimala partia chlapov z ... daleka ... a VSETCI by pracovali pre donaskove sluzby a vsetci by jazdili na dodavkach velkosti Iveco Daily (dlhy rozvor samozrejme). Riesenim NIE JE ZABRAT dlaise UZEMIE na parkovacie plochy (pokial sa teda obyvatelia nerozhodnu, ze povazuju byvanie medzi parkoviskami za ideal. Ja ocakavam, ze sa z okna budem divat na stromy, nie na asfaltobetonovu pust.... Riesnim je eliminovat nepatricne vyuzivanie VZACNYCH ploch pre staticku dopravu, co sa najucinnejsie dosiahne SPOPLATNENIM parkovacích miest. Pri urcitej VYSKE dojde k stavu, kedy je EKONOMICKE zafinancovat si parkovacie miesto v niekolkopodlaznom parkovacom dome, ktory zaberie omnoho menej miesta. Taktiez mnohi obyvatelia zistia, ze ten 28 rocny vrak, na ktorom naposledy jazdili pred 3 rokmi a ktory maju ako REZERVU (3. alebo 4. auto v rodine) bude vhodnejsie parkovat niekde inde, pripadne si NAKLADY na jeho "prevadzku" NEMOZU DOVOLIT. P.S. a pretoze piano, tak este aj odkaz TychoviDe. Je to o prioritách. Som ochotny zaplatit za KVALITU. Piano mi na strankach SME ziadnu kvalitu neponuka.
 
mínus indicator plus

re: o kazdom majitelovi   re: o kazdom majitelovi

Valec57, Ano, suhlasim, je to presne tak ako pisete a tyka sa to KAZDEHO jedneho majitela cohokolvek, coZABERA VEREJNY PRIESTOR. Ak clovek nema na to, aby si vyriesil DLHODOBE PARKOVANIE/USKLADNENIE svojho majetku a zabera s nim VEREJNY priestor, nieco je velmi zle - prenasa svoje SUKROMNE NAKLADY na plecia presnejsie vrecka :-) verejnosti. P.S. ano auta ktore pouzivam parkujem na sukromnom pozemku, ktory som musel (krvavo draho) zaplatit a kazdorocne platim z jeho vlastnictva dane magistratu. ano, lode ktore pouzivam mam uskladnene v sukromnych priestoroch. A kedze piano,tak na dnes staci.
 
mínus indicator plus

re: co majuprenajate   re: co majuprenajate

POZEMKY (patriace mestu) na samotnom namesti priliehajuce k budove, ktore si OPLOTILI a vynali ichtak z verejneho priestoru. To ze niekto vlastni BUDOVUmu edava automaticky pravo na vsetky okolite pozemky v dosahu. Ak pracovnici ambasaday po 11. septembri zistili, ze sucasne sidlo NESPLNA NOVE bezpecnostne standardy,riesenim malo bud: zvazenie ci Slovensko patri do kategorie, kde sa predpokladaju rizika ako niekde v Juznom Sudane a v takom pripade mali viac ako tucet rokov na to, aby vubudovali budovu/komplex splnajuci tieto NOVE poziadavky, alebo zmenili kategoriu ohrozneia a ponechal stav, aky je trebars na ambasade v Prahe. Inak to skutocne poskytuje ZAMIENKY pre "protesty" a vyvolavanie negativnych nalad a reakcii zo strany ludi ako prislusny sudruh , ktory by za svoje "aktivity" v inom state travil cas tiez v budove za plotom....
 
mínus indicator plus

re: socky zavistlive   re: socky zavistlive

Socka je skor majitel tej lode, ktory si "kupi opicu" a uz "nema na banany" - cize pristavne poplatky, alebo prenajate miesto niekde v nejakom sklade/hangari/stodole. Pokial mojitelovi tu lod niektonedaroval, skutocne by som sa to bal nechat na sidlisku mesiace odparkovane prakticky bez dozoru. PODSTATA problemu: zabera VEREJNY PRIESTOR, urceny na ine ucely - bezne/docasne parkovanie denne pouzivanych vozidiel. AK chce SKLADOVAT vec, ktora sama zabera najmenej tolko meista ako dodavka s predlzenym razvorom, nech si to riesi na sukromnom pozemku, alebo na menej frekventovanom mieste. VEREJNE priestranstva, vybudovane mestom (predpokladam, zeparkovisko nie je na sukromnych pozemkoch) nie je urcene na SKLADOVANIE. Ak je normalne, ze napriklad pri rekonstrukciachsi musite PRENAJAT miesto pre umiestnenei zriadenia staveniska (kontajnery, material, unimobunky/maringotky az po toi-toi) nevidim ROZDIEL...
 
mínus indicator plus

re: typicky raj na splavovanie   re: typicky raj na splavovanie

Moeze mi autor clanku, uviest PRIKLAD SLOVENSKEJ rieky ktora je RAJOM na splavovanie VDAKA umelym/ludskym yasahom do vodného toku? Viem uviest desiatky prikladov - z CR, kde sa prekazky PROJEKTUJU a REALIUJU tak, aby boli ZJAZDNE vodakmi a v pripade, ze to tak nie je, existuje SILNY VEREJNY TLAK (vratane clankov v printe a prispevkov v el. mediach) na uvedenie do stavu, ktory nebude ohrozovat ludske zivoty. V sucasnosti je zamer "vyuzit zostavajuci energeticky potencial" vodnych tokov = zmena prírodných tokov na privodne kanaly k hatiam cez cely profil toku, ktore nielenze znemozni BEZPECNE splavovanie, ale najma zastavi MIGRACIU ZIVOCICHOV :-( a vsetkym (vratane, ci presnejsie NAJMA) ZODPOVEDNYM statnym instituciam je to tazko jedno...
 
mínus indicator plus

re: ako mohlo ludstvo prezit   re: ako mohlo ludstvo prezit

Ako sme prezili pred 15 rokami: (ano, vozievali ma v aute, kde neboli na zadnych sedadlách ziadne pasy a ano, staval som na strednom tuneli medzi prednými sedadlami) Statistike udaje - Pocet aut na Slovensku: http://www.svetdopravy.sk/tren... Dlzka cestnych komunikacii: http://www.cdb.sk/sk/Vystupy-C... (udaje iba od roku 1995) Pocet automobilov medzi rokom, ked som sa narodil ja (+/-rok dva) a rokom, ked sa narodil moj najmladsi syn sa zvysil 33 nasobne Intenzita premávky stupla este vyraznejsie. Maximalna rychlost auta môjho otca, v ktorom ma vozieval: 120km/h Maximalna rychlost môjho auta: 201km/h Celkova dlzka komunikacii na Slovensku = prakticky nezmenena Reakcna schopnost cloveka: NEZMENENA. Zvysok je uz iba STATISTIKA A ked uz som dal zopar liniek pozrite sa aj na toto: Cybex front impact crash test: http://www.youtube.com/watch?v... Cybex side impact crash text: http://www.youtube.com/watch?v... A kedze ludi s Vasimi názormi je na Slovesnku vacsina, precitajte si este aj toto. http://presov.korzar.sme.sk/c/... Toto je PRESNE TYP nehody, pri ktorej by deti v sedackach PREZILI a bez sedaciek NEMALI SANCU. A ano, v diskusii najdete aj moje prispevky (kedze v tom case nebolo piano, tak omnoho viac). To nie je o PENIAZOCH. To je o ROZMYSLANI na zaklade DOSTUPNYCH informacii. Ja neriesim LEGISLATIVNE poziadavky. Ja riesim TECHNICKE OPATRENIA, ktore statisticky VYZNAMNE zvysia pravdepodobnost, ze MOJE deti PREZIJU pripadnu nehodu a to pokial mozno bez zavaznych/trvalých zdravotných následkov. Rovnako, ako riesim SPOSOB jazdy, ktory este statisticky VYZNAMNEJSIE znizia PRAVDEPODOBNOST, ze taku nehodu zavinim JA. Zial, nedari sa mi riadit VSETKY auta na cestách.
 
mínus indicator plus

re: problem a jeho "riesenie"   re: problem a jeho "riesenie"

Takze mame PROBLEM. Osoba nizsia ako 150cm s vahou nad 36kg. Ako prve ma napadne nieco o zdravej zivotosprave, ale kedze existuju rozne PORUCHY, SUSTREDME sa na PROBLEM. Problemom je zaistit OCHRANU osoby pred nasledkami narazu vo vozidle, najma ak ide o DIETA, vo faze rastu, ked su niektore casti tela viac KREHKE, ako u dospeleho jedinca. Risenie pre osoby do 36kg je STANDARDNE. Kedze Slovenskonei je prvym a jedinym statom, kde sa takyto PROBLEM vyskytuje, skusme sapoobzerat po svete, terbars do krajin, kde je problem OBEZITY omnoho frekventovanejsi. USA. Vyrobca Romer / Britax, stranka na vyber produktov podla fyzickych parametrov dietata: http://www.britaxusa.com/car-s... Vyska 56 inch (pod 150cm) hmotnost 120lb (54kg) Vysledok: 4 (slovom styri ) typy Frontier 90 Pinnacle 90 Parkway SG Parkway SGL Zvysok je o www.amazon.com ... Samozrejme, podobny vysledok (aspon jedna, ale spravidla viac typov sedaciek SPLNAJUCICH POZIADAVKY) by bolo aj u inych vyrobcov. Pricom je dolezite, ze do 40kg su certifikovane aj na pouzitie nielen (dostatocne sirokeho) podsedaku, ale aj dostatocne sirokej vertikalnej casti, ktora riesi OCHRANU HLAVY pri BOCNOM NARAZE (tento faktor povazujem pri detskych sedackach za najdolezitejsi). Samotna vyska/PROBLEM vysky vedenia bezpecnostneho pasu sa totis u vacsiny vozidel da vyriesit volbou vyskovo nastavitelnej sedacky spolujazdca a nastavitelnym uchytom bezpecnostneho pasu. To ze detska kostra je spravidla KREHKEJSIA ako kostra dospelych je jasne kazdemu. Co spravi BOCNY naraz s telom dietata si mozete pozriet na spomalenych videach z testov detskych sedaciek. Zial, je SUTNE, ze na Slovensku namiesto PROBLEMU BEZPECNOSTI dietata, eliminacie rizika poskodenia zdravia zacnu ludia "riesit" "problem" ako sa VYHNUT NAKLADOM/vydavku na (ano nie lacnu) sedacku. Ako oje..babrat stat, dokazat si, ze NA MNA to NEPLATI, ja viem ako na to, ja mam VYNIMKU. Nie, verte mi, na FYZIKALNE zakony vynimku nebudete mat. A nebudu ju mat najma VASE DETI :-( P.S.1. Mam 5 deti, v KAZDOM aute mam pre kazde dieta destsku sedacku zodpovedajucu jeho vyske a vahe. Dokopy to robi peknu stvormiestnu sumu. Komu by sa to zdalo vela, odporucam mu zajst do peknej vilky v susedstve mojho domu. Je v nej rehabilitacne stredisko pre deti s poruchami pohyboveho aparatu. Skuste sa spytat rodicov, KOLKO stoji VOZIK. P.S.2 tie deti maju spravdila problemus nefunkcnym/ochabnutym svalstvom, takze problem sedaciek pre "nadmerne" velkosti ich rodicia riesia ako "rutinu". A verte, maju ich aj v Dacii.....
 
mínus indicator plus

re: nehnutelnost ako kapital/zabezpeka   re: nehnutelnost ako kapital/zabezpeka

Aku hodnotu ma dom Oskara Dobrovodkeho? Kolko dni by mohli peniaze z jeho predaja financovat starostlivost v doove dochodcov pre otca Oskara Dobrovodkeho, ak tento napriklad rezignuje a odide opat do Nemecka a otca necha doma (aj s domom ako jeho vlastnictvom). Aku cenu budu mat domy v obciach, kde maju negramotneho starostu a nadpolovicnu cast obyvatelstva tvoria "neprisposobivi mladici/kolednici"? Dnes sa to tyka obci so stovkami, tisickami obyvatelov. Ako dlhobude trvat, ky budeme hovorit o mestach ako Presov, alebo Kosice? (takto medzi nami druhe a tretie mesta co do poctu obyvatelov na Slovensku).
 
mínus indicator plus

re: idealne riesenie = domov dochodcov   re: idealne riesenie = domov dochodcov

Domov dochodcov /ustav socialnej starostlivosti sa moze javit ako idealne riesenie. Zial, na slovensku su "specifika". AK ide o zariadenie ktoreho zriadovatel je verejna institucia, konci to takto: http://kosice.korzar.sme.sk/c/... (ak bude vymazany link, hladajte, Kosice, Mestsky domov dochodcov, umrtie), (ani najdenie mrtvoly "klienta", ktoremu bola poskytovana "starostlivost niekolkokrat za den", po 3 dnoch neohrozilo poziciu politickeho nominanta na riaditelskej stolicke). alebo takto (aby to nebolo o "salenom vychodze": http://www.topky.sk/cl/100278/... Opat bez vplyvu na riaditelsku stolicku politickej nominantky.
 
mínus indicator plus

re: nemozne najst odbornikov   re: nemozne najst odbornikov

Hmm, ak ta stazujuca si firma ide v kartele " ebudeme si preberat a preplacat ludi" , tak sa skutocne moze stat ze za vyrazne MENEJ ako v BA skutocne ODBORNIKA nenajde....
 
mínus indicator plus

3 grose   3 grose

Ale ved dnes uz 2 grose DAVATE - ale niedetom a rodicom- ale STATU. (dane, odvody a poplatky u ZAMESTNANCA s rodinou presahuju 70% - kto neveri,tomu spraim rozbor rodinnych financii) Akurat STAT iba SLUBUJE, ze sa postara o VASE deti a o VASICH rodicov. Namiesto toho sa starao uplne ineveci a uplne inych ludi - za tie VASE 2 grose...
 
mínus indicator plus

re: abo   re: abo

ANo, "abo sa to riesi cez videokonferenciu". Ono to DNES uz IDE (ceny videokonferencnych systemov su dnes uplne inde, ako pred 5 rokmi a NIC nebrani, aby statne institucie s celostatnou posobnostou mali svoje sidla v niektorm z regionalnych centier. Do BB je priamo rychlostnu cesta, cize ziaden problem byt v pripade 2 hodiny na ministerstve. Navyse ak dnes zavolam call centrum dodavatela IT HW/SW/sluzieb, bezne sa mi ozve slovensky hovoriai clovek s polskym priezvskom, madarskym prizvukom, sediaci v Rumunsku a (ceresnicka na torte) NIE v Bukuresti.
 
mínus indicator plus

re: logika   re: logika

OK, ak to beriete takto, tak JE TO LOGICKE. Ak by ste poznali "celoslovenske uspechy"HB Reavis (Zilina, Kosice) tak by ste mozno vraveli inak. Ale mate VASU pravdu,zijem v Kosiciach, je to moj boj. Ten "boj"sme skusali. Proti politikom vo vedeni mesta, ktori uzatvarali "nevyhodne" zmluvy, proti nehanebnemu zapieraniu investora, proti slubom, ktore sa jeden za druhym (spomenul som v prispevku iba tie najvacsie) hadzali do kosa, - bez akejkolvek reakcie PARTNERA - ci uz uradnikov magistratu alebo poslancov v "mestskom parlamente". Kontaktovat HBReavis - ved konanie jeho reprezentantov voci obcanom Kosic sa neda ani slusne pomenovat (ako sa inak povie "pouzit namiesto toaletneho papiera"). Jedine co sa podarilo je, ze na rozdiel od Bratislavskeho Aupraku (na pravom brehu Dunaja) nema administrativna cast dvojciferny pocet poschodi (dokonale znicenie pohladu na hrad) - ale za to mozeme podakovat "krize" a nie ohladom HB Reavis. Ja viem, kauza Kosickeho Auparku je predovsetkym o uplatnych politikoch a unavenych obcanoch. Mne ukradli z priestorov (ineho) supermarketu bicykel (piaty v tomto meste), nikdy to neboli lacne bicykle (chcem aby mi sadnutie na bicykel prinasalo RADOST zo suzvuku s (takmer :-) dokonalym strojom), policia NIKDY ziaden z nich ennasla, ba dokonca sa ani NEPOKUSALA najst. Nestazujem sa, pokial som nepracoval mimo mesto, vyuzival som bicykel k dochadzaniu do prace, sustavne ho vyuzivam celorocne na vybavovanie zalezitosti v meste, na nakupy, snazim sa ucit vsetky moje deti technikam prezitia v dopravnej dzungli na slovensky sposob - ale pouceny kauzami ako Zilavy/Zitny (viete, ze bol podmienecne prepusteny po polovici trestu a taktiez mu bol predcasne zruseny i zakaz riadenia motorovych vozidiel?) som velmi skepticky. Nechapem, precosi musime prejst CHYBAMI inych krajin z rokov 60-70-tych, ktorych nasledky tieto zacali odstranovat uz v rokoch 90-tych... Ono ak neide o zivot, ide o maloco. Na Slovensku, pri sucasnej nevymozitelnosti prava IDE o ZIVOT mojich deti :-(
 
mínus indicator plus

re: Aupark Kosice   re: Aupark Kosice

Zaparkovali sme tam 6 bicyklov (do mesta chodíme zasadne na bicykli a kedze je nas viac, tak to cesta na nakup pripomina Critical mass :-), prisiel k nam zamestnanec SBS a povedal, "Tu si to nedavajte, ukradnu Vam ich". Bola sobota dopoludnia, cize popisoval prax za bieleho dna :-(vitajte v Kosiciach, zvykajte si na obohatenie "inej kultury" ). Miesto je sice umiestnene "logick"y, najblzisie k predajni potravin, ALE na opacnej strane, ako je pracovisko CCTV dohladu SBS, bez vyrazneho oznacenia pritomnosti CCTV systemu a navyse PREVADZKOVA PRAX VSETKYCH nakupnych centier je, ze SBS si platia na to, aby chranila majetok spolocnosti, nie majetok zakaznikov (teda tych, ktori tej spolocnosti NOSIA SVOJE PENIAZe a ZIVIA JU. Ako napisal mark007 v predchadzajucom prispevku, stojany su prakticky bezcenne a pri hlavnom vchode (kde je VZDY aspon jeden pracovnik SBS) a vsetkych ostatnych vchodoch chybaju uplne. U tych bocnych vchodov to viem pochopit, kedze Aupark Vyplnil VSETOK priestor medzi cestami, zostava minimalny priestor, kde by v pripade poziaru bicykle prekazali evakuacii osob (inak by som chcel VIDIET evakuacny TEST, pri ktorom by museli ludia opustit nakupne centrum - davy by koncili na severnej strane objektu elektrickovej trati a na juznej na sestprudovej ceste :-( (odbocenie: Do Auparku v KE sa snazim nechodit z principu, pretoze na tom mieste nemal NIKDY byt postaveny, ale zial, maju tam najdlhsie otvorenu pobocku banky (kam chodim zvycajne medzi 20:00-21:00 a to si beriem bicykel zo sebou az do pobocky). Nehovoriac uz o tom, ako magistrat "vyriesil" dopravu okolo Auparku, ked rezignoval na mimourovnove riesenie a vytvoril "retarder" s protismernými pruhmi). HB Reavis ma skutocne dobry PR, pamatam si co vsetko SLUBOVALI, na verejných zhromazdeniach v case, ked este bolo mozne stavbu ZASTAVIT (samozrejme, ze prispejeme na riesenie mimourovnovej dopravy, samozrejme, ze v objekte bude viacucelovy multiplex, samozrejme ze podzemne garaze budu mat ventilacny system, ktory umozni parkovat aj vozidlam s LPG... - cha cha cha zasmiali sa zbrojnosi) Cyklokoalicia by sa nemala podielat na KLAMANI verejnosti, ktoru vykonava HB Reavis a VYZADOVAT aby svoje ZAVAZKY aj naplnala (ale uznavam, nerobia tak ani zástupcovia mesta, ale tam je to jasne, Ti si za to beru "benefity", u cyklokoalicie to nepredpokladam.
 
mínus indicator plus

re: nakopat taky management   re: nakopat taky management

Udrzba komor mala byt financovana z VYNOSOV za predaj elektrickej energie. Prva rana bolo nepostavenie druheho stupna Nagymaros - nie je mozne vyrabat najma spickovu energiu - vyrabali by sa "vlny" na casti toku pod priehradou a vymyvalo by sa dno. Ale to by este slo. Druha rana bola privatizacia SE a ZMLUVA, ktora zaistila, zepriatizer si vezme VYNOSY a STATNA organizacia (Vodohospodarska vystavba, spravujuca vodne dielo) ludovo povedane ütrie usta". A FINANCUJTE potom (ale ECHT) DRAHU UDRZBU. Navyse si pozrite KARIERNU HISTORIU managementu. Pan riaditel zacal svoju karieru v casoch kindermanagemntu a postupne (VZDY v tej SPRAVNEJ strane) sa ako POLITICKY NOMINANT podielal nä safareni vo velkych organizaciach v majetku statu/mesta. Politicky nominanti sa staraju iba o jedno, aby "pozadie pre stranu" ((C) Palacka, SDKU) bolo "rovnake". PLANOVANA UDRZBA? Naco! Opravuje sa iba to, co sa uz "pokaslalo",co je v HAVARIJNOM STAVE. Tak zostane na VYSSI ZISK (rozumej "vejvar"). A LUDIA TLIESKAJU :-(
31.07.2014 9:55 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: neoficialny pokyn   re: neoficialny pokyn

Prpsim Vas, co je to "neofiialny pokyn statnej zlozky" v DEMOKRATICKOM state? Napriklad, zajtra vypnite elektrinu mestam 1, 2, 3, ...., v minulych volbach volili inak, ako chcel pan Predseda...
31.07.2014 9:44 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: co na to   re: co na to

Zastupca zriadovatela zodpovedny za danu oblast ma personalne prepojenie na dodavatela externych sluzieb. Kontrolor upozornil a bol prepusteny. Predseda je tam na to, aby pevnou rukou zabezpecil, zeksefty idu dalej. (p.s. prave si pristavuje vacsiu terasu k VEREJNEMU PARKU, ktory bol minuly rok zrekosnstruovany za cca 3x predrazenu cenu. Je to ako v tom vtipe o rusoch a americanoch na mesiaci, ked Rusi natreli mesiac na cerveno, americania napisali Coca Cola - za VEREJNE MILIONY sa zrekonsruuje park a autor projektu povie, TENTO kusok NEPOTREBUJEM. Preda sa firme pana predsedu a ten si tam urobi si zahradku... casom mozno aj ohradi :-( ako si nechal z verejnych penazi ohradit iny pan Predseda Mestsky park) Pozrite sa na slavny kulturpark. Okolo investicie, ktora stala desiatky milionov Eu sa stavaju SUKROMNE "investicne projekty", ktore ZNEMZNUJU vyuzivat spoemnutu investiciu (po 22:00 ziadneakcie, ktore by mohli rusit obyvatelov) Rovnako sa SUKROMNYM prilepkom ide "zhodnotit" park pred Poliklinikou Sever. Ludia, ved si s majetkom mesta narabaju ako zo svojim. Ved ej to horise, ako feudali v stredoveku... Zatial nas este nepivezuju na deres, ibavyhodia z roboty a nezamestnaju v odbore a urobia vsetko preto, aby pripadnemu zamestnavatelovi takych ako Zarnay "spestrili" zivot.
 
mínus indicator plus

re: ovocie zelenina   re: ovocie zelenina

Skola platena z VEREJNYCH prostriedkov plati za pravne sluzby vybrany sukromny subjekt (personalne prepojenia su pritom zrejme). V tom istom case prepusta ucitelov, pretoze "nie su peniaze". Sorry, KVALITU vyucby REALIZUJU ucitelia, nie externi pravnici, ktorých jedinym prinosom pre skolu je FAKTURACIA :-( Ked na to poukaze ucitel, vyhodia ho. Ked na to poukaze vo svojej sprave kontrolor, vyhodia ho. Sprava sa "vezie na vedomie". Nikomu zo ZODPOVEDNYCH za verejne financie tieto NECHYBAJU. Nechybaju ani studentom prepusteni ucitelia? A co sa NAUCILI deti z TEJTO KAUZY? Nestavajte sa voci klanom, ZLIKVIDUJU VAS. Nevidite, ze vo verjnej sfere sa uz vacsina ludi pri koryte sprava MAFIANSKYM stylom "my way or highway" ... Ak nesuhlasite, NENAJDETE MIESTO a mozete ist pracovat bud mimo odbor, alebo mimo kraj. Kto tu do koho kope?
 
mínus indicator plus

re: kto veri   re: kto veri

Nuz, veriaci, neveriaci,o par tyzdnov budu VOLBY. A kto si povie ze "AJ TAK JE TO JEDNO", tak potom nech sa necuduje, az mu TAKYTO POLICAJT zamietne oznamenie o znasilennei jehodcery, pretoze podla argumentov nasilnika mal tento PRAVO PRVEJ NOCI. Ved ta banda sa uz sprava ako feudali na svojom lene... :-((
 

< 11 >

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho