Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Zoznam príspevkov používateľa: jgp
< 11 >
mínus indicator plus

re: special komercnemu sektoru   re: special komercnemu sektoru

Problem s TU a JAK je, ze nesplnaju hlukove normy a tak by ako KOMERCNE na vacsine letisk v EU nemohli pristavat. Dnes pristavaju ako VLADNE lety na VYNIMKY. Takze prave TOTO (moznost prenajmu pre nejaku chartrovu spolocnost) je argumentom pre nakup novych strojov. Na druhej strane, ak som komercny subjekt a chcem si prenajat lietadlo z vladnej letky, ktore ma byt KEDYKOLVEK k dispozicii na riesenie URGENTNYCH situacii, predstavuje to pre oba strany dost zavazne obmedzenie (nedoveziem dovolenkarov z Hurgady, pretoze bude treba evakuovat socialne neprisposobivych zo Skandinavie, alebo milovnikov adrenalinu z Tramtarie... Nakup/zgeneralkovanie TU154 za deblokaciu ruskeho dlhu za LenON-a bol typickym "tunelom" vopred vybranym (ako ostatne takmer vsetko - Mig29, urychlovac etc, etc...) za ten rusky dlh sme si tu akurat finnacne posilnili "vlastne" skupiny, ktore splnaju vsetky predpoklady z definicie organizovaneho zlocinu :-( AK by vedlajsim efektom bolo ZNIZENIE poctu strojoveho parku na polovicu (a s tym aj znizenie poctu lietajuceho i neliatejuceho presonalu) mozno to povazovat za plus. Prepocitat a ODPREZENTOVAT verejnosti... (prosim stale nezabudajme, ze sa tu bavime o "reprezentacii" piatich milionov - cize jedneho vacsieho mesta...)
 
mínus indicator plus

re: ja tvojho   re: ja tvojho

Pan POSLANEC, zijeme v SYSTEME ZASTUPITELSKEJ demokracie. Nyrra (aj) VAS ZVOLILA< aby ste ZASTUPOVALI JEJ zaujmy, aby ste chranili JEJ PRAVA. VAS To ONA sa VAS ma PRAVO PYTAT, co ROBITE. Vy ale jednoznacne robite vsetko preto, aby nemala mimo VAS ziadnu MOZNOST nieco urobit.
 
mínus indicator plus

re: ako sa da skorumpovat?   re: ako sa da skorumpovat?

Hmm, ze by tak, ze sa vyhnem ZDANENIU (uznavam en mass) tym, ze SCHAVLUJEM nezdanitelnu polozku nahrad? Ze si necham PRIDELIT dispozicne pravo na nehnutelnost v lukratívnej loklaite a nasledne si ju (hlboko pod trhovu cenu) odkupim? Ze si necham vyplacat nahradu na preklenutie obdobia po strate zamestnania / po odchode z funkcie) a OKAMZITE nakracam do najvyssej pozicie v strane a do parlamentu? Ze prevadzkujem prax prenajmu poslaneckej kancelarie (uplnou nahodou vzdy za NAJVYSSIU moznu cenu a uplnou nahodou vzdy v "spriaznenom" subjekte (SaS to s liberalnym domom urobila NATVRDO - ale NICIM sa nelisli od PRAXE iných stran). Ze zamestnavam ako poslaneckých asistentov "spriaznených" (resp. ich rodinných prislusnikov) bez ohladu na ich skutocne SCHOPNOSTI? (na poslaneckých asistentoch to vidi KAZDY, kedze su na ociach, na poziciach v statom/politikmi kontrolovaných firmách to vidia iba ti, co maju to "stastie" "pod nimi" pracovat... Ze absolvujem sluzobne cesty, ktore su prachsprostou cestovnou kanceláriou? Ze ..... Pre Vas su to tak "samozrejme" javy pan poslanec ze ich uz NEVNIMATE.... Samozrejme CASH to by bolo ine... ;-)
 
mínus indicator plus

re: km/6 Eu   re: km/6 Eu

ja som sa bavil o cene bicykla. (Tieto Cargo bikes su nechutne DRAHE). OK, berme to tak, ze za KAZDU "zavazku" predajne bude treba DOPLATIT 6 Eu. OK, berme to ako CENU ya EXKLUZIVNU POLOHU. Ak bude dodavatel dosledny, potom nebude musiet platit za opravnenie na vjazd za vozidlo, takze CAST nakladov sa znizi. Pricom platy "suhajov" a drahe bike su iba ZLOMKOM nakladov. drahy (ak by bol komercny) by bol NAJOM za PRIESTOR na prekladku... Samozrejme, mesto sa moze rozhodnut ze tuto aktivitu PODPORI.... P.S. ad dalsi prispevok od yuri2 ad hominem. postavenie je jedna vec a CASH je jednoducho CASH. KAZDE Euro sa RATA. a ano, Faik vo mne podvedome vyvola "fejk" :-( prosto akciovka Smer-SD skutocne zhovedila povest "lavice" :-( takze ludia vnimaju KAZDEHO, kto sa dnes hlasi k lavici ako wannabe prospektora ...
 
mínus indicator plus

re: alternativa   re: alternativa

Prosim uviest CENU Cargo bike. nech VIEME O COM sa tu bavime. Pretoze ak sa divam na ceny ""jazdeniek" tak to ta dodavka schopna odviest europaletu nebude omnoho drahsia.. Ja viem kusova rucna vyroba... takze podme sa bavit o CISLACH a o EKONOMIKE. KOLKO bude cena dorucenia rannej zavazky obchodu od zásobovacieho miesta do skladu.... Pretoze inak to nie je daleko od stredovekého mesta s pravom nuteneho skladu kde obchodnik MUSEL svoj tovar predavat/prepravovat tak ako mu PANSTVO prikazalo... Samozrejme, je tu este druha moznsot, ze cela "zelena infrastruktura" bude kompletne DOTOVANA... :-( P.S. som cyklista, ranne zavazanie v pesich zónach neznasam, dobre si pamatam umrtia sposobene vodicom bielej dodavky (synonymum pre najagresivnejsieho ucastnika cestnej premávky) v pesej zone v Bratislave (napr: http://www.bratislavskenoviny.... ) ale ak sa hovori A, ma sa povedat aj B.
 
mínus indicator plus

re: to be continued   re: to be continued

Ja to poznam (z nadhernej zbierky 1000 a jeden vtip od pana Kalinu) tiez s velvyslancom Madarskeho Kralovstva, avsak s navstevnikom na recepcii v nejakej malickej beyvzynamnej juhoamerickej krajinke (beyvzynamnej podobne ako napríklad Slovensko :-) a je to nekompletne - ma to este pokracovanie: Cize Navstevnik, Jeho EXcelencia N: Vsimol som si, ze ste pozdravili nacistickym pozdravom. Je Vasa krajina tiez sucastou narodno socialistickéhych hnuti v Europe? Ex: NIe, my nie sme ziadni socialisti, nasa krajina je monarchia. N: Aha, aha, prepacte. Ako sa ma jeho velicenstvo? Ex: My ziadneho krala nemame, nadvaldy habsburgovcov sme sa uz zbavili v roku 1918 N: A kto Vam teda vladne? Ex: Nasim vladcom je admiral vitez Miklos Horty de Nagybanya. N: Aha, aha, takze admiral.. cize ak stoji na cele Vasho kralovstva admiral, mate asi velmi velke a vyznamne namornictvo? Ex: Nie, my nemame ziadne namornictvo, nase kralovstvo je vylucne vnutrozemsky stat. N: Aha, aha, chapem. (chvilka rozpaciteho ticha... ) N: Uhmm, a zapaja sa Vasa krajina do sucasneho konfliktu v Europe? Ex: Samozrejme, zapojili sme sa do boja voci bolsevizmu a bojujeme proti Rusku na zemi i vo vzduchu. N: Aha, zaujimave , a spajaju sa s tymto bojom .. aj nejake uzemne naroky? Ex: Samozrejme, mame rozsiahle uzemne naroky voci Slovensku, Rumunsku, ... N: Aha, jasne, takze to su tiez Vasi nepriatelia a tiez voci nim bojujete? Ex: Nie to su nasi spolubojovníci pri boji voci komunistom! N: Ehhhh? No to je velmi zaujimave... (opat chvilka rozpaciteho ticha... ) N: A aky postoj ma k takejto situacii Vas vladca, pan admiral? Ex: To bohuzial teraz neviem, pretoze on je ... no ako to povedat, on je momentalne v zajati. N: Coze Vas vladca je v zajati?!? Kto ho zajal? Ex: Nemci. V: Nemci su tiez Vasi nepriatelia? V: Nie to su nasi najlepsi a najspolahlivejsi spojenci. Tazke je byt reprezentantom malého statiku v Europe v ZAUJIMAVYCH casoch. ale asi este tazsie obcanom....
 
mínus indicator plus

iba jedina chyba   iba jedina chyba

Takze elektricky su absolutne dokonale, maju IBA JEDNU (podla pani hovorkyne ocividne uplne bezvyznamnu) CHYBICKU - v systeme BRZD. ZATIAL sa prejavuje tak, ze elektricka neodbrzdi. (a zablokuje dopravnu cestu pre cely vysokokapacitny system MHD, kedsa podari tak aj dalsie dopravne toky (ak by sa zablokovanie stalo o par metrov dalej a zablokovany by bol cely "retarder" pri AUparku, to by bolo do pokuku (irony off:-) Ako to asi bude vyzerat az elektricka nezabrzdi... ? Nuz, hovorit TOTO v meste, kde este stale ziju ludia ktori si pamata co sa stane, ak elektricka nezabzdi http://kosice.korzar.sme.sk/c/... je od pani hovorkyne skutocne VYKON :-( v tej elektricke som mal spoluziacku )
 
mínus indicator plus

re: preco vyzera takto   re: preco vyzera takto

Vyzera takto pretoze ide o REPAS elektricky, ktorej dizajn je z rokov patdesiatych (prototyp v 1960). Ak si k tomu pridate absenciu klimatizacie pre cestujúcich, iba ciastocnu nizkopodlaznost, absenciu kamerového systemu, a porovnate s uz v diskusii spomínanou elektrickou pre podobne velky Miskolc nemozno inak, ako suhlasit, ze pomer cena vykon je skutocne ZAUJIMAVY. Ale mala by sa zaujimat najma prokuratura ...
 
mínus indicator plus

bezpecne auto   bezpecne auto

Podla foto je to Ford Focus MK.I - vyrabany v rokoch 1998 az 2004. Clanok v tom istom cisle: http://www.rozhlas.cz/vltava/l... Pan zupan sa uz neciti v svojom "starom" Audi 6 NECITI BEZPECNE a POZADUJE NOVE - za SESTMIESTNU SUMU. (za to by sa dal zaobstarat jeden byt). To auto sa bude kupovat za peniaze ludi, ktori jazdia starymi autami ktore musia obcas TLACIT. Ako sa maju CITIT ti, ktori mu novu hracku MUSIA FINANCOVAT? SPOMENTE si na tych troch VZDY, ked bude citat v novinach reci "ZASTUPCOV" ze sa v ich starej limuzine NECITIA BEZPECNE ...
 
mínus indicator plus

re: pol roka na prazdnej ceste   re: pol roka na prazdnej ceste

No, ono sa ta cesta - mostik nad potocik/struzku (uznavam, v case dazdov sa rozvodni) skutocne opravuje viac ako pol roka. Oprava zacala PRED turistickou sezonou a ked sme isli "zatvarat Dunajec" tak tam tie semafory a zuzenie cesty STALE BOLI. To je TEMPO!!!
 
mínus indicator plus

re: vyhra v loterii   re: vyhra v loterii

No, ono ak ta loteria je iba pre VYBRANYCH ucastnikov, ktori maju mamicku.... SOCIALNY SYSTEM? Ja vidim iba PRIDELOVANIE MAJETKU VOPRED VYBRANYM - asi tak ako ked si pred 1989 PRIDELOVALI byty nomenklaturne kadre a po 1989 to "zdokonalili" ti isti (za nadsenej "spoluucasti" novych "elit" ), ked si pridelene za ZLOMOK TRHOVEJ CENY (aka podobnost, vôbec nie nahodna) po par mesiacoch (predsa len revolucne casy su rychle) "odkupovali". Podla precitaneho si vladnuca vrstva korumpuje rychlo rastucu strednu triedu (samozrejme na ukor tych, ktori si byvanie zaobstarat za TRHOVE ceny :-(( jo, jo, vyhra, ale nie v loterii, skor v mariasi - a s riadne "cinknutými" kartami... :-(
Reakcia k téme: Komunálne byty v Číne
25.11.2014 0:05 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: cast dopravy na zeleznicu   re: cast dopravy na zeleznicu

Skuste ist na "daleky vychod" v kolone kamionov ktore nemate sancu predbehnut. Ano, cast dopravy na zeleznicu - ale NAKLADNEJ. Ale to by museli byt stavane po Slovensku terminaly ako napríklad v sucasnosti mohutne rozsireny terminal vo Viedni (Hafen) kde mate dokopy LODNU, ZELEZNICNU a CESTNU dopravu na jednom mieste. Spolu s vysokymi poplatkami za TRANZITNU kamionovu poplatku a EXISTUJUCE Ro-Ro vagony je na Rakúskych dialniciach skutocne MENEJ - ale KAMIONOV. IAD neobmedzuju - je totiz NEVYHNUTNOSTOU pre FUNGUJUCI turisticky priemysel, ktory statu prispieva DVOJCIFERNYM percentom HDP. Samozrejme pokial ide o PRIMESTSKU dopravu (najma vo velkych aglomeráciách - ako napríklad Vieden) stat mohutne INVESTUJE do zeleznicnej dopravy - REKONSTRUKCIOU tratovych zvrskov, ale najma výstavbou/prestavbou stanic tak aby pre PLATIACEHO ZAKAZNIKA ponukli taku UROVEN SLUZBY, ktora bude LEPSIA ako IAD. To znamena, ze ak moj znamy pracuje vo Viedni a byva "na vidieku" pride k stanici, zaparkuje, (alebo si ulozi bicykel na ZASTRESENE miesto a pracovnik stanice mu ak zabudol ponukne zapozicanie ZAMKY na bicykel). To znamena, ze ak byvam na lavom brehu Viedne a chcem ist do centra MHD ma na miesto dopravi RYCHLEJSIE. Pricom cenova politika je nasatvena tak, ze individualne/nahodile (napriklad turisti) pouzitie je DRAHE, ale ak vyuzivate celorocne predplatne (teda sa rozhodnete, ze hromadna preprava bude pre Vas PRIMARNA a IAD az sekundarna) tak ceny su uz uplne inde. Pokial argumentujete tym, ze EU na cesty neprispieva tak pravdu nehovorite Vy. Z EU sa financuju nielen dialnice, ale aj rychlostne cesty. (inak pozrite sa do Polska, ako si tam z penazi EU zrlepsili cestnu infrastrukturu). Naopak, dialnice dostavujeme najma za peniaze EU. PPP, ktore presadzuje iba ficov SMER, sluzi iba na TUNELY - ale nie cestne, ale financne. A EU nam rozhodne neprispeje na cestovanie zadarmo, ale na rekonstrukciu koridorov, ktore vsak rekonstruujeme na dnes uz nedostatocne tratove rychlosti -160km/h je rychlost, na ktoru su planovane expresne nakladove vlaky (Nex) pre NAKLADNU dopravu. Na Slovensku ideme PREZRAT LUP (vypalne, ktore pri sucasnom nastaveni vytvara prave ta CHUDOBNEJSIA cast obyvatelstva), namiesto toho aby sme postavili/vylepsili infrastrukturu pre nase deti.
 
mínus indicator plus

re" odovydal podvodnikom   re" odovydal podvodnikom

Ziadne akcie som ja, ani moj otec podvodníkom nedali. Pan Galan, hovori Vam nieco termin "minoritni akcionari"a a ako s nimi bolo vo velkych a doteraz USPESNYCH podnikoch na Slovensku vy***babrane? Sory ak "rozdam" majetok a nezabezpecim jeho ZAKLADNU OCHRANU (podobne postupy proti minoritnym akcionárom su v iných statoch TRESTNE) co to je? Ak váhate nad tym, ci slo o nekompetentnost, alebo UMYSEL, staci sa pozriet na zaver politickej kariety "pana profesora" - AMNESTIU, ktora umoznila "odchod stredom" jednotlivcom, ktori boli OBZALOVANI a SUDENI (aj v pofidernych postkomunistickych pomeroch) za rozsiahlu ekonomicku trestnu cinnost ... a POSKODENYM/OKRADNUTYM (opat ako v pripade kuponovej privaztiacie zostali oci pre plac).
 
mínus indicator plus

re: oddiali rozsirovanie   re: oddiali rozsirovanie

Ake rozsirovanie prosim Vas, na Slovensku nie je dokoncena "chrbtica" medzi Vychodom a Zapadom. Cesta medzi z Viedne na vychod je najpohodlnejsia cez Budapest, tretie najvacsie mesto (Presov) nema doteraz ani funkcny obchvat pre tranzitnu dopravu. Dialnica zo zapadu konci na krizovatke zo semaformi, kvôli nevymozitelnosti prava, dialnica z juhu (od Kosic) konci uz takmer rok na stavbe kruhového obchvatu, kvôli neschopnosti naplanovat jeho stavbu tak, aby sa zrealizoval za normalny cas a nie ako stavba storocia. Neexistuje pracovny den, kedy by si dalo mestom prejst za ideálnych 10-15 minut.... vzdy je to násobok tohto casu...
 
mínus indicator plus

re: ci by ...   re: ci by ...

nemajte obavu. TITO pani by urcite prezili a urcite by boli tymi co by sa mali DOBRE. A ONI by pristup k novym technologiam mali. Neobmedzeny. Na rozdiel od ostatných, ktori by si kupovali od vexlakov kredity do sieti zahranicnych operatorov a snazili sa preniest/prijat nejake data z miest s fungujucim prijmom pri hraniciach (ano hranicne pasmo by sa tym samozrejme rozsirilo .... ) Tito ludia su y tych, ktori pri KAZDEJ zmene ZISKAJU. Moja mamka vravela, ze ked sa voda peni, spina sa vzdy udrzi na vrchu :-( Pani tam nahore Novembru za nic dakovat nemusia. I bez neho by sa mali i tak LEPSIE. A jednotlivec svoju uspesnost vzdy porovnava so svojim okolim. A oni sa za kazdeho rezimu mali NADSTANDARDNE LEPSIE....
 
mínus indicator plus

re: ziskova nemocnica   re: ziskova nemocnica

Zisk sa da dosahovat rozne. Napríklad vyberanim poplatkov "za klucku" - ktory efemisticky nazivaju poplatok za sluzby nesuvisiace s poskytovanim zdraotnej starostlivosti a ktori MUSITE zaplatit skor, ako vojdete do ordinacie ... Ano, ide o sumu vi vyske cca Eura, ale clovek nemoze nepostrehnut tu DOSLEDNOST - mili KLIENT, Tvoje zdravie je nam "v pazi", pokial ale mozeme za "ukony" FAKTUROVAT, tak pod, ale PREDTYM ZAPLAT, za to, ze stlacis klucku na dverach. pre nas si zaujimavy VYLUCNE ako zdroj penazi. ak nie ....
 
mínus indicator plus

akz bol ucel   akz bol ucel

ucel je KLAMAT. Pozrite sa na jeho POVODNE povolania v 1989. Akonahle je LOZ vonku, mozno sa na nu odvolavat, mozno ju OPAKOVAT, goebbelskovy donekonecna, pokial sa nestane "pravdou" :-( navyse ak k volbam chodi 25% "postaci" presvedcit aj 10%, ktori na Facebook nechodia, ale ocenia, ak budu moct trebars sadnut do vlaku zadarmo ...
08.11.2014 8:04 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

TA3   TA3

Od kial si to doniesol moderator v Teme Dna TA3? Ked pan minister vnutra "vysvetloval" CTcko, isli OBAJA DOSLOVNE podla toho ISTEHO MANUALU. A tak obaja mali "na konci dna" , obaja mali " kauzu liberálneho domu"... To je clovek ktory by sa mal zivit svojim ustnym prejavom. Ale on sa cybral inu cestu - diretissimu rektalneho alpinizmu - tomu, kto PRAVE PLATI. :-( at the end of the day ... na koniec to budu SMUTNE KONCE :-( ale najviac pre tych, co si TAKTO nezaplatili hypoteku :-) V Tejto suvislosti ma napadla ina fraza What You do for living? (tak krasne prelozenu v ceskom preklade Pravidiel Mustarne - Co te zivi?!?, Rekni co Te zivi!?!"
Reakcia k téme: Na konci dňa
06.11.2014 18:37 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: 12000 Eu   re: 12000 Eu

Sorry, to vychadza skoro na 2 Eu za METER znacenia. Nik tu nespochybnuje prospsnost investicie, Nik nenamieta nevyhnutnost dopravneho znacenia, ale 2 Eu za meter bielej ciary .... sorry, to JE VELA.
 
mínus indicator plus

re: ako dokazali   re: ako dokazali

Kamerovy zaznam v kombinacii so svedeckymi vypovedami.
 

< 11 >

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho