Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Zoznam príspevkov používateľa: jgp
< 11 >
mínus indicator plus

re: riesenia a riesenia   re: riesenia a riesenia

riesenie 1: budovy su skutocne par minut PESEJ CHODZE od seba. riesenie 2: taxik P.S.1 zablokovat ine auto - to je dôsledok toho, ze krajina sa presunula na Balkan - kto ho tam presunul? Politicka reprezentacia, ktora nic ine ako balkansky sposob safaremia nezvlada. (ak chcete vediet, ako sa KONCI budovanie Balkanu chodte sa spytat do byvalej juhoslavie. Cim juznejsie, tym lespie, (a teraz nemyslim Dubrovnik) P.S.2. volne parkovacie miesta s strede mesta BOLI - SAMOZREJME ze za POPLATOK. Mesto nema byt skladiskom aut a parkovacie miesto nepatri medzi zakladne ludske prava. Ak som vo Viedni mohol ist s domacimi na predstavenie do "staatsopera" MHD, preco to nejde v krasaviici na Dunaji? P.S.3. rychlostne limity - nezaujem, reakcia na zastavovanie predpisovym spôsobom, nezaujem, hmm, tych 10 Eu bola pozornost. Po precitani tohto blogu - ako VESELEJ PRIHODY by som odporucal na dlhsi cas radsej tu MHD... Ale vdaka za blog, clovek si aspon pripomenie, preco to na slovenských cestach vyzera tak, ako vyzera..
03.02.2014 7:54 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re" napriek snahe organiyatorov   re" napriek snahe organiyatorov

Prepacte, ale umiestnit besedu pre studentov v case vyucby, to nie je snaha, ale sabotaz. Roky 50-te, ked sa kvôli navsteve nejakého "Pavku Morozva" zastavovala vyroba (a ked si potom (aj nesudruhovia) chybajuci cas "dobrovolne" a "uvedomelo" (uod vedomujem si, ze ak sa rezimu nepacim, mohol by by som skoncit v Jachymove) odpracoval vo "volnom case" . Kvôli tomu, ze sa "tetam zo studijneho" (cize personalu, ktory ma organizacne zabezpecit akciu) nechce vysedavat/zabezpecovat akciu po beznom case, alebo kvôli tomu, ze osobnosti ide popoludni IC-cko aby sa z "divokého vychodu" vratila do "civilizacie" do "metropoly" sa da akcia do casu, ked studenti MUSIA byt na cviceniach a z akcie pre studentov sa stane pohladenie po egu pre horespominane tety a interny staff tej ktorej katedry. A obhajovat zlu ucast tym, ze studenti necitaju nastenky.. DNES, ked univerzity maju e-mail k dispozicii 20 rokov, je smutnym dôsledkom toho, ze mnozstvo vyucujucich i pomocneho personalu na skolach je uz davno po svojej intelektuualnej smrti ... jednoducho by stacilo zasielat "newsletter" do schránok studentov s aktualitami kazdy tyzden (aj s rizikom, ze adresU odosielatela si saju studenti do spam filtra :-) Navrhovat, aby si skola zriadila facebookovu schranku (ked ma vlastny web) je uplne "od veci" Preco mi to pripomina "napravu" stavu, ked cesty 1. triedy vedu intravilánmi obci, ked okolo domov sa zenu pretazene kamiony vysoko nad rychlostny limit tak ako "riesenie" zavedie POVINNOST obyvatelov oznacit sa za znizenej viditelnosti reflexnými prvkami... Autorkino "riesenie" zhrnute do 3 viet: organizujete akcie studentov v neakceptovatelnych casoch? NEVADI ! Zriadte si facebookovu stranku... a TOTO studuje UNIVERZITU. Gaussova krivka nepusti :-(
 
mínus indicator plus

re:  neoplati sa mat deti   re: neoplati sa mat deti

Odporujete si, ked sa stazujete, ze z Vasich penazi sa MENEJ zarabajuce mamicky povaluju pred obrazovkou... a sucasne hovorite o ALMUZNE co by Vam stat dal ak by ste na rodicovskej dovolenke boli Vy. Ale suhlasim s Vami, system je nastaveny tak, ze FINANCNE sa NEOPLATI mat deti. Pretoze kym moja zena bola na materskej dovolenke, NEZARABALA a az pride cas, ked by mala poberat dochdok, NEBUDE mat NASPORENE, pretoze peniaze (samozrejme aj tie moje) isli na vychovu a vyucbu nasich deti. Mimo iného to budu prave tie deti, ktore budu ODVADZAT ODVODY, z ktorých budete AJ VY dostavat DOCHODOK z priebezneho dochodkoveho systemu :-((P.S. dokial som nemal 5 deti, tiez som nebol odkazany na akcie v hypermarketoch a na dovolenku chodim - ale so VSETKYMI PIATIMI aj teraz. Neviem co je stredna trieda, ale mesacne odvadzam statu 4 miestnu sumu, pricom viem, ze od neho nedostavam a zial ani nedostanem ziadnu protihodnotu :-( Ale deti NIE SU o tom, ci sa nieco OPLATI :-( P.S. nemyslim si, ze vek ma byt kriteriom pre odchod do dochodku. Kriteriom ma byt VYKONNOST, mnozstvo a KVALITA odvedenej prace. Takze SUHLASIM s tym, ze dochodcovia nemaju byt po dovrseni 60-ky vyhodeni z prace, ale trvam na tom, ze nemaju zastavat VYKONNE RIADIACE funkcie v organizáciách financovaných z verejných prostriedkov. Takteiz trvam na tom, ze ak su schopni PRACOVAT, nie je dovod, aby cerpali zo SOCIALNEHO SYSTEMU - poberali dôchodok. Nech im STUPA NAROK za kazdy rok, ktorym budu nadalej aktivny prispievatelmi a nie poberatelmi z tohto systemu, za kazdy den pocas ktorého mu budu setrit prostriedky. Moj otec pracoval do 75 rokov a dnes sa stale o seba dokaze postarat. Nevidim dovod, preco by som ja mal zit v systeme, ktory ma posle v case, ked este budem dostatocne VYKONNY do stareho zeleza. Ak NEbudem, potom je na mojom zamestnavatelovi, aby sa rozhodol ci si najde LEPSIEHO (a s kludom to moze byt este starsi). A taktiez nevidim dovod, preco by som nemohol popri poberani dochodku nemohol pracovat v SUKROMNOM sektore. Ak sa s niekym dohodnem, ze mu bude moja praca UZITOCNA, je na nasej vzajomnej dohode, ako a ci sa dohodneme. Vek nema byt DISKRIMINACNYM kriteriom.
 
mínus indicator plus

re: ci sa boja?   re: ci sa boja?

Samozrejme, ze sa boja. Dochodcovia chodia k volbam najdisciplinovanejsie a volia sebecky (ja viem, ozvu sa ludia, co tak nerobia, ale statistika nepusti, taki su v mensine), su ochotni vymenit dnesnu korunu za zajtrajsie Euro :-( Navyse ak su sami, opusteni, maju dost casu aby si vytvarali svoje fantazie a upinaju sa k "vodcovi", co "da veci do poriadku". Co si mozu viac vsetci ti wannabe furerovia priat? Takze otazka by mala zniet - bojite sa straty volicksych hlasov dochodcov? Ono je problémom NIZKA UCAST volicov - takto si lduia ZAVISLI od statnych davok zvolia vacsich prerozdelovacov sami...
 
mínus indicator plus

re: prejav   re: prejav

Preco som si spomenul prave na tento inz prejav rovnakého cloveka? http://sk.wikisource.org/wiki/... :-( preco som si spomenul na jeho bonmot: Politicka strana je na 50% s.r.o-cka a na 50% mafia (v case, ked bol stale verejne cinny)? Ano PREJAVY mu VZDY isli. (KTO mu ich ale pisal?) A jednoznacne sa OPAT zaradil, ked si namiesto 15000 podpisov vybral radsej 15. Tych 15 mal totiz ISTYCH. Preco? Pretoze je politikom a .... (50%/50%) Ano v 2. kole moj hlas dostane, pretoze v 2. kole by som asi volil aj Maxipsa Fika, namiesto maxi Fica ale neviem preco si mam teraz malojovat jeho oponentov na ruzovo.
 
mínus indicator plus

re: za skutky nezodpovedal   re: za skutky nezodpovedal

Tu 36. diviziu zbrani SS tam poslal Hitler, ako NEOBMEDZENY vodca 3. rise. Od zavedenia vseobecnej brannej povinnosti mala kazda armada vypracovane vnutorne pravidla a procesy, ktore mali sluzit na obmedzenie az eliminaciu RABOVANIA a NASISLNOSTI na CIVILNOM obyvatelstve. Ono totiz aj nacionalistickou propagandou vybudenym a postvanym BRANCOM by po case DOSLO, ze na mieste tych civilov mozu byt zajtra ICH zeny a deti a velmi pravdepodobne by stratili chut plnit taketo rozkazy. Ano, v Rusku islo o boj dvoch TOTALITNYCH statov, ani jedna strana nepodpisala ZENEVSKU konvenciu, ani jedna strana nepriznavala voci bojovníkom nepriatela statut POW, takze jedni i druhi koncili v LIKVIDACNYCH nie zajateckých táboroch. Ale kazda strana niesla ZODPOVEDNOST za konanie SVOJICH REGULERNYCH bojovych jednotiek a divízie SS boli REGULERNYMI jednotkami, ktore prisahali vernost a uplnu POSLUSNOST "furherovi". Takze VEDENIE 3.rise nieslo plnu zodpovednost za vsetky zverstva ktore konali vojenske jednotky na zaklade ich ROZKAZOV. (kto cital Merleho "Smrt je mojim remoslom", urcite si pamata na hnev hlavnej postavy, ked sa dozvedel o sebevrzadach Himmlera a Hitlera, pretoze mu v tej chvili doslo, ze s formulkou "ja som plnil iba rozkazy, ZODPOVEDNOST mal najvyssi velitel SS a vodca rise"si asi pred Norimberskym tribunálom nevystaci... pretoze vitazi budu pozadovat vyvodenie ZODPOVEDNOSTI a voci mrtvym (ktorych tela v tom case velmi casto ani neboli s istotou k dizpoicii) to akosi nebude prilis "fektne" a hnev obyvatelstva by sa mohol vyventiovat inde... ) P.S. argumentovat tym, ze vo Wehrmachte sluzili "normalni ludia" je mimo misu. Ak dostanete ROZKAZ, ktorého NESPLNENIE sa tresta POLNYM SUDOM s 99% pravdepodobnostou zastrelenia popraavcou catou, je vas manevrovaci priestor limitne blizky nule. Vojak NEMA ziadnu mozznost "vyhrady svedomia" - tak funguju armady a na tom nic nezmenite. ZODPOVEDNOST maju VELITELIA. A hanba za ZVERSTVA pada aj na ten "ospevovany" Wehrmacht.
 
mínus indicator plus

re: matne pamatam   re: matne pamatam

Iba pre upresnenie: V tom vtipe je otazka slovenskeho studenta, su z toho skripta, iba prvou otazkou. druha a z hladiska studentskej praxe podstatna otazka bola "su PODCIARKNUTE?" (texty, ktore su DOLEZITE NA SKUSKE). V takom pripade bola tretia otazka slovenského studenta: "kedy je tremin?" Ale popravde, mne sa skor paci ten vtip o dvoch medikoch, ktori sa stretnu cestou do skoly z navstevy u rodicov v IC-cku na "vsech svatych" . "Uz iba dva krat sa vyspime a su tu vianoce." Nuz, ale u nas ludia radsej studuju masmedialnu komunikaciu, politologiu, socialnu pracu...
18.01.2014 10:08 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

from grammar nazi   from grammar nazi

Soory, ale ak hned v prvom odstavci svojho propagacneho opusu napisete "rozvYjaju schopnosti", tak sa vtipom o inteligencii policajtov nevyhnete. Pripomina mi to zapisnicu o kradezi bYcikla, ktoru mam doma :-( a to ich tam ten chlapik musel pisat do tyzdna niekolko :-(
10.01.2014 7:06 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: pohneval si vela ludi   re: pohneval si vela ludi

Nuz, ak si obraz vytvarate na zaklade sprav v bulvare, tak zostante pohnevani ... Co tak si PRECITAT s POROZUMENIM coLauda povedal. Lauda vedel, ze ak odstavi auto, nielenze vytvori "neoznacenu" prekazku na ceste dalsim monopostom, ale sucasne znici USILE celeho teamu, pricom PRESNE ako POVEDAL, ZACHRANU ma na starosti USPORIADATEL, ktory ma z usporiadania pretekov ZISK - s ktoreho ma zaplatit VYSKOLENYCH tratovych marsalov (trebarsa aj v tom, ako sa rozopinaju bezpecnstne pasy vo VSETKYCH pretekajucich vozidlach) s prislusnym vybavenim (hasiaci pristroj), zachranne vozidla s prislusnym vybavenim (nehorlave kombinezy pre zasahujucich, vykonne hasiace pristroje, to vsetko na RYCHLOM podvozku na VIACERYCH miestach na trati. Nurburgring (a aj ine trate) v rokoch 70-tychuz jednoducho burlivemu techncikemu pokroku vozidiel F1 nestacil a bol to LAUDA (a a no aj ostatni) ktori na ych tratiach na tych autach RISKOVALI SVOJE ZIVOTY ako SUCAST ich PRACE, ktoru si ROBILI a OPRAVNENE POZADOVALI, aby si svoju pracu urobil aj USPORIADATEL. To znamena nie sanitka co vozi babicky a deduskov medzi lazmi a hasiace vozidlo na urovni dobrovlnych hasicov z vesnicky strediskovej. O TOM bol vyrok Laudu ale samozrejme, da sa INTERPRETOVAT aj inak. Ale ked ludia radui vidia, ako media manipulativnou inpretaciou zhovadia niekoho ineho. Hned sa citia tak lepsi, nad vecou... :-(
 
mínus indicator plus

re: zavisle od kubatury   re: zavisle od kubatury

Ano, ja viem, takze ak si kupim Fiat z 0.9 motorom, tak je dan nizsia (co na tom, ze zivotnost motora ktory pojde znacnu cast svojho zivota v rezime "vyplut pluca" bude kratsia a auto nevydrzi a bude treba NOVE (aj so vsetkymi negatívnymi dôsledkami pre prirodu pri jeho vyrobe a likvidacii stareho), ak chcem odviezt svojich 5 deti MUSIM kupit auto s prislusnym poctom sedaciek, s prislusnou HMOTNOSTOU a z toho vyplyvajucim VYKONOM = VYSSIA dan, ved som rozhadzovacny márnivec.... Jednoducho, pri citani vsetkych tych nadsenych clankov mi CHYBA informacia, ze nic nie je nikdy ZADARMO a ze to vsetko NIEKTO MUSI ZAPLATIT. P.S.1 a pokial ide o cestnu siet, zacala sa stavat o nejaku desiatku rokov skor, a fakt je ROZDIEL stavat dialnice na rovine, s minimalnym vyskovym prevysenim a na nestabilnom podlozi niekde pod Tatrami. Uplne ina vec je, ze ak by sme sa nemuseli hrabat popod Tatry tak je dialnica na Ukrajinske hranice uz davno hotova, inba vec je, ze ak by sa tolko nepredrazovalo, tak stoji tretinu, a ze MYTO tak ako bolo zrealizovane a ako bude prevadzkovane je jednoducho VYPALNE, ktore taha ekonomiku krajiny dole. P.S.2. som zamestnanec, priestor pre danovu optimalizaciu v mojom pripade je nulovy. Dane platim a kym som bol mladsi, riadil som sa sa Kristovym, co je cisarovo cisarovi, ale ked som roky rokuce videl ze KAZDA vladna garnitura iba zvysovala danove zatazenie zamestnanca, rodin a ze za KAZDEJ garnitury sa vyzbierane peniaze ödklanali"a ze NESTACILI a krajina zadzuje aj moje deti, tak som na eufemizmy "dane" ALERGICKY. Na Slovensku, pri slovenskej parxi a pri slovenských elitách"je to VYPALNE...
05.01.2014 10:10 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: nebol v skandinavii   re: nebol v skandinavii

Mozno nebol, mozno mu iba stacilo, ze, musel v Dansku zaplatit pri registracii auta "ekologicky" "poplatok" (citaj vypalne) Vsetko sa samozrejme "uvedomelo" vola inak, kulturnejsie Registration tax for cars (105 az 180% z ceny vozidla!!!) Regular car taxes ... Green owner tax, spotrebne dane z paliva, Cestna dan, "vyrovnavaci" poplatok... Energy tax Ono je nieco ine krajinou prechadzat a nieco ine v krajine ZIT/PRACOVAT/PODNIKAT ....
04.01.2014 15:16 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: fakty   re: fakty

Ospravedlnujem sa, tych 18km sa tykalo starej Presov - Kosice. V Kosickom kraji to nie je 18, ale iba 5.3 km :-( O dalsich usekoch sa nema velky vyznam rozpisovat. Svionia - Presov konci vdaka SPEKULANTOM s pozemkami a neschopnosti (clovek by povedal SPOLUPRACI so spekulantmi) uradov ) SEMAFORMI pre PROTIBEZNU jazdu !!! Tunel Branisko - kazdu chvilu ZATVORENY :-( Usek pod Spisskym hradov vo "Fico kvalite" - odovzdany pred volbami (prehranými), potom uzavrety a opravovany, usek z Popradom s vysokym poctom nehod :-( Presov - 3. mesto v pocte obyvatelov, ktore NEMA OBCHVAT a vedie tranzitnu dopravu pekne tesne okolo stredu mesta a mimo vikendov znamena prechod cez Presov vzdy aspon 15-20 minutove zdrzanie, absencia obchvatov obci na medzinárodnom koridore Madarsko-Polsko pricom je k dispozicii zeleznicna trat a prekladisko v Haniske, stacilo by postavit druhy Ro-Ro terminal na severe krajiny - a do toho nesystemovo zavedene myto, bez plosneho zakazu tranzitnej dopravy na cestách 2. a 3. triedy ktore nahnalo pretazovane kamionny (preco sa vlastne nekontroluje hmotnost DENNE nakupenymi prenosnými vahami? Ake je ich vyuzitie?) do intravilanov obci .... Ano TOTO je "strategia" riesenia dopravyna "divokom vychode"...
 
mínus indicator plus

re: 18km dialnic   re: 18km dialnic

Kosicky kraj - 18 km dialnic. FAKT roku 2014. AK ale povazujete za vychod vsetko za Sencom ...
 
mínus indicator plus

re: dom bez garaze   re: dom bez garaze

mily diskuter debilneho, diskuter sme12345 mal polozit otakzu inak - ak oje mozne postavit bytovy dom bez garaze, ale najma, vhodnejsia otazka by bola, ako je mozne, ze sa VEREJNE PRIESTRANSTVO urcene na ine ucely (pohyb chodcov, cyklistov, verejna zelen, priestor pre SKUTOCNE sportovanie (nie cinnost profesionalov, sluziaca primarne na pranie penazi pre maj DLHODOBO pouziva na riesenie STATICKEJ DOPRAVY. Ako je mozne, ze je VEREJNY PRIESTOR zaberany na ulozenie sukromneho majetku, velmi casto sluziaceho na podnikanie (pozri dodavky a najladne auta parkujuce pri robotnickych ubytovniach v ramci sidlisk).. TOTO je spravna otazka. A obyvatelia miest, ktore su vyhodnocovane (opat dlhodobo) ako najlepsie pre zivot(pozri blizku Vieden) poznaju odpoved - je nou POVONNOST zriadenia garazoveho miesta (miest) pre kazdeho investora stavajuceho novy byt/bytovy dom... Vy "debilneho" ste sa chytili nesikovne formulovanej otazky - ano, ja tiez parkujem iektore svoje auta mimo garaze NA SVOJOM POZEMKU. Ale podme sa bavit o VEREJNOM PRIESTRANSTVE!
 
mínus indicator plus

re: 70 metrov   re: 70 metrov

No oni vychadzaju z tabuliek, ktore pouzivaju sudni znalci (este z cias Skody 100). Navyse postup autora clanku je HRUBO MANIPULATIVNY. Uvadza rychlost 70km/h. ALe na Slovensku mame uz roky rokuce MPR V OBCI 50km/h a tam uz je brzdna draha (podla hore spominanych tabuliek, aj so zaratanim reakcneho casu) 26,3m ( pozri naprklad http://www.autorubik.sk/techni... ). Ako pisete Jarry, v reale to bude este kratsie. PROBLEM vsak primarne nie je v manipulativnom pristupe redaktora (aj ked by si zan zasluzil verejne odsudenie s vystavenim v klietke hanby), ale v pristupe nasich zakonodarcov. Hovori sa totiz o situacii v OBCI - cize v OBYVANOM uzemi, ktore je urcene pre LUDI. Ludia tu boli a su omnoho skor ako auta a auta sa maju prisposobit LUDOM, nie NAOPAK. To znamena, ze v OBCI pojdem tak, aby som bol v pripade NECKANAEJ PREKAZKY schopny ZAREAGOVAT a ZASTAT. Praktickym dosledkom TOHOTOpristupu legislativcov, bude totiz to, ze ADVOKATI klientov, ktori si ich budu moct ZAPLATIT budu v pripade, ze ich klient zmasakruje rodinu s kocikom, babickou a psom na prechode hladat klucky vo forme dokazovania, ze ich ubohy klient, iduci rychlostou v 3cifernom cisle (Skrucany) nemohol tragedii zabranit, pretoze vsetku obete mali reflexne prvky zakryte tu inou osobou, tu taskou, salom, satkou, aktovkou... , ze reflexne prvky boli stasrie ako rok a ich odrzaivost bola nizsia ako pri novej etc, etc... a pokial bude klient dost ochotny prejavit svoje ekonomicke zdravie urcite najde aj ochotnych ZNALCOV (pozri pripad v susednom Madarsku) aj chapajuceho sudcu (pozri pripady na Slovensku). Dana novela je nielen zmierenim sa s defacto stavom, ked sa MPR v intravilane rutinne masovo prekracuje (pozri clanky na blogu Jana Vitkovica, ktory popisuje dlhodobo ignorovanie stavu v obci, cez ktoru jazdia kamiony vysoko nad MPR a nielenze ohrozuju tychco su priamo na ceste, ale nicia ich obydlia vedla nej *(Ked sa stat vie postarat o ochranu "obydlia" osadnika, ktory si ho postavi na cudzom pozemku, casto v chrannejkrajinnej oblasti, preco nevie ochranit obydlia ludi, ktori si ich spotavili z prace, za ktoru tomuto statu odvadzaju vacsiu cast svojho prijmu?), ked sa povazuje za NORMALNE, ak sa (za predpokladu, ze ste ROVNEJSI) "prihodi neprijemnost" pri ktorej zabijete cloveka, dvoch, troch, styroch... .Ludia, KEDY sa preberieme? Az nejaky blazon zmasakruje matersku skolku aj s ucitelkou na priechode a jeho advokat bude dokazovat, ze bol v tom nevinne? OBCE su PRE LUDI, nie pre AUTA! Dana novelizacia zakona robi z nasich starych rodicov ,z nasich deti ale i z nas, pokial sa pohybujeme na cesty iba kuzelky v real life game Need for Speed, alebo GTA pre zbohatlikov,ktori su v ramci nasho sucasneho sudneho systemu ROVNEJSI. P.S. Chapem vyznam reflexnych prvkov a moje deti i ja sme nimi vzdy vybaveni, ked vyjdeme na bicykle, sme ako banda zametacov v reflexych bundach, vsetky bicykle (aj ten pre najmladsierho 3 rocneho) maju funkcne a VYKONNE osvetlenie, pokial mozno zdvojene, nezavisle (dynamo i blikacky) . Som za povinne reflexne prvky MIMO OBEC, kde bezne prevadzkove rychlosti jednoducho neumoznuju reagovat na neosvetlenu prekazku a ZIVOTY slabsich ucastnikov cestnej premavky je potrebne chranit (aj ked aj mimo obce by malo platot, neidem tam, kam nevidim) Ale nemozem mlcat, ked vidim, kam sa ubera nase pravne prostredie. A samozrejme, nechapem, preco sa autor clanku znizil k tak primitivnej manipulacii, ked zvolil pre priklad rychlost 70km/h. Tak a teraz do mna :-(
 
mínus indicator plus

re: kdo za to moze   re: kdo za to moze

Slovenskom nemusia viest dialnice horom/spodom. ak sme za tie roky nevedeli vziat priklad z Rakuska a vybudovat rychlostne komunikacie R4, alebo aspon OBCHVATY OBCI, tak sme mali ist prikladom Svajciarska a drakonicky SPOPLATNIT kamionovu dopravu. To by ale nasi politici nemohli trpiet nachylnostou k peniazom lobby kamionovych dopravcov... Konkretny tranzit mal byt rieseny ako v Rakusku, ZAKAZOM prejazdu pre kamiony obcami, pokial nemaju v danom uzemi ciel (ako v Rakusku) a RO-RO terminalom trebárs v Haniske pri Madarskych hraniciach a druhym pri Zvadroni. A bolo by. Komu by sa nechcelo cakat na pol dnove zdrzanie (pri danej intenzite by bolo tych vlakov nacim viac denne) tak by si to "skratil"cez Ukrajinu... A vznikol by TLAK na dobudovanie R4. Tak by konala vlada statu, ktorej ide o zastupovanie zaujmov obcanov tejto krajiny. Zial, nemame spravcov, mame iba SAFAROV :-( a bolo to tak storocia )
 
mínus indicator plus

re: logika aktivistov   re: logika aktivistov

Logika aktivistov je uplne ROVNAKA, ako naprklad logika pani Vandy z Ludsko-Pravnej poradne, ktorej sa spytali, ci predtym, ako podala zalobu na sud, tykajucu sa segregacie deti v Sarisskych Michalanoch, ci BOLA NA MIESTE a CI OSOBNE ZISTOVALA stav / HOVORILA s miestnymi, ci uz "segregujucimi" alebo "segregovanymi" - ona NEPOTREBUJE ist na meisto, STACI jej, co zistila z TLACE. Ide o rovnaku logku, ako ked boli obvineni lekari z nelegalnych sterilizacii a po rokoch bola "obeti" vyplatena "kompenzacia" (za administrativno-organizacne pochybenia), ktora do centa skoncila u uzernikov. Aktivistou nezujima PEREDMET ich DEKLAROVANEJ CINNOSTI. Aktivistou zaujima, ako to bude VYZERAT NA PAPIERI. VYKAZU AKTIVITU = ZISKAJU GRANTY. To su ludia, ktori sa pevne rozhodli, ze sa v zivote nebudu zivit PRACOU, ktora by mala ZMYSEL. Ano, NIEKTO z nej bude mat UZITOK. Pamatate stalinsku vetu o "uzitocnych idiotoch". Ano, niekto tie aktivity PLATI. Nemyslim si vsak, ze JEHOuzitok je uzitkom aj pre ludi - trebars v Sarisskych Michalanach, alebo sterilizovanu zenu z osady... :-(( Logika? ANo, akurat trochu (poriadne) ZVRATENA :-( P.S. aj mne pripada neprimerane, ak STK propaguje svoje sluzby "slecnou" ktora sedi v kabriolete a ma na sebe iba 5 bodove bezpecnostne pasy, alebo predajca rucneho naradia (vrtacky, zvaracky) ho dava do ruk zene nielen bez nevyhnutnych ochrannych pomocok (prilba, okuliare, rukavice, odev ktory zachyti spony, ci iskry) ale uplne bez odevu... Je to dokaz absolutnej absencie akehokolvek napadu a utoku na 1. signalnu - mozno ani nie tak adresatov reklamy, ale skor zadavatelov (o dovodo viac, preco sa ich produktom vyhnut:-) Ale v pripade spodneho pradla asi mozno zobrazenie tela akceptovat (aj ked je otazka, preco ausgernecht na autobusovej zastavke a nie v katalogu) ...
 
mínus indicator plus

re" ja mam bicykle v byte   re" ja mam bicykle v byte

Sorry,bicykel nie je na to, aby visel nad postelou,alebo nad jedalenskym stolom,ale na to, aby sa nim DENNE JAZDILO.Do prace,do skoly,na nakupy,do kina,do klubu&ano,aj do tej krcmy :-) Ak si nebudeme NA ULICI isti,ze bicykel najdeme tam,kde sme ho nechali,zvolime si(celkom logicky)inu moznost.Auto(so vsetkymi negatívnymi dôsledkami-znecistenie ovzdusia,zaberanie verejného priestranstva na staticku dopravu),(pricom rizko kradeze zostane,akurát sa bavime o vacsich sumach),alebo MHD (mohutne dotovanu z dani obyvatelov). Problem nie je"v Emilovi"ako jednotlivcovi,problem je v SYSTEME-v nevymozitelnosti PRAVA. Ukradli mi 5 bicyklov. 1.ako malému chlapcovi na ZDS pred obchodom(draha skola,ale clovek sa najlespie uci na vlastnych chybách,takze som sa naucil, ze bicykle sa VZDY zamykaju:-) 2.v zamestnani(kedze bol ponechany na vyhradenom mieste,zamestnavatel mi ho uhradil) 3. u kamarata zamknuty na chodbe,ked som mu pomahal s malovanim pred prichodom jeho manzelky z porodnice. 4. (ktory som daroval otcovi)z jeho dvora 5. zamknuty v zadveri hypermarketu Vo VSETKYCH pripadoch som siel na policiu,stravil tam2- hodiny&ako"protihodnotu"som dostal vzdy dve"lajstra"spravidla s kratkym textom,hemziacim sa gramatickými chybami.Prve bola zapisnica o oznameni kradeze,druhe(casom)oznamenie o"zastaveni patrania":-( V 3.pripade bol zlodejom recidivista,navrativsi sa v ramci"havlovej"amnestie.Zasiel som na policiu,prisli, popozerali stopy&kedze sa im VIDITELNE NECHCELO,zamumlali cosi o nocnom klude(stopy veduce do naprotivneho domu bolo jasne vidiet).Ja somar som do rana stepoval pred jedinym vychodom,samozrejme rano policia neprisla,poslal som za nou kamarata,hliadka prisla&zamumlala nieco o domovej slobode a ... bolo. V 5.pripade mi ukradli bicykel v zadveri hypermarketu,zamknuty o pevnu tyc.SBS(mali v tom priestoreCCTV) prehlasili,ze oni su tu kvôli majetku firmy,nie ZAKAZNIKOV(od vtedy nie som ich zakaznik)&policia prisla o 45 minut zamumlala,ze sa pozrie na zaznam(ako som pozdejsie zistil,nepozrela sa nan)&odisla na sluzobnu,kam som po case prisiel i ja a dostal...dalsiu zapisnicu.O cca pol druha roka som stal na semaforoch&uvidel SVOJ bicykel aj s novym"majitelom".Bicykel som(i s jazdcom)zadrzal,zavolal policiu,odviezol ho na obvodne oddelenie... Bicykel bol ZNICENY-umyselne odstranene nalepky&zbrusene cislo,cim sa odkryl lak na kov,neudrziavany,aby som preukazal vlastnictvo,dolozil som blocek z nakupu bicykla,samostatne kupovanej odpruzenej vidlice,svedectvo majitela predajne(v tom case vyhradneho dovozcu znacky preSR)&samozrejme spominanu zapisnicu.Trvalo MESIAC,kym som sa k bicyklu dostal,pricom ZLODEJOVI stacilo povedat,ze ho kupil v bazari&ODKRACAL BEZ TRESTU.Doklad o nakupe nemal&kedze z hluposti,alebo z drzosti uviedol bazar na ulici kde byvam,sused mi potvrdil,ze v bazare nebol nikdy ani moj bicykel,ani dany zlodej.Akurát ma na policii poziadali,aby som ZLODEJOVI odovzdal plastove blatniky&nove pneumatiky ktorými"zhodnotil"moj bicykel.Blatniky som odovzdal,plaste som si ponechal,s tym, ze ich odovzdam vtedy,ked mi policia vrati tie s kevlarovou vyztuzou,ktore boli na bicykli povodne.V servise mi povedali,ze lacnejsie,ako opravit bike do POVODNEHO stavu bude kupit novy:-( Problem nebol v tom, ze zlodejom bol cigan,problem bol v tom,ze policia uplne rezignovala ako na preventivnu (spolupraca s SBS)&spatraciu cinnost (ten bike stal tiez 4 miestnu sumu),ale najma na STIHANIE zdokladovaného TRESTNEHO CINU. Nasim problémom nie je EMIL,nasim problémom je policajt cakajuci na vysluhu a dozivotny sudca,ktory nikomu nezodpoveda.
 
mínus indicator plus

re: vlak do Senca   re: vlak do Senca

Vlak do Senca je NOVY. Je kupeny z prostriedkov EU (kedze nas stat mina svoje prostriedky pre sponzorov politickych stran, na nadpriemerny pocet policajtov na hlavu, na nadpriemerny pocet farmak na hlavu, na predrazene nakupy COHOKOLVEK. A celkovo je tych prostriedkov malo, pretoze patri k podnikatelskej kulture NEPLATIT DANE). Tie medizstatne vlaky boli zrejme vlaky STATNYCH zeleznicnych spolocnosti, ktore (vlaky) vsak nie su financovane EU. Konkretny bordel je dosledkom skutocnosti, ze do miest, kam sa chodievalo za kulturou a za historiou sa dnes chodi za lacnym chlastom fajcivom a sexom. Za celkovu osumelost vagonov zase moze manazment STATNYCH spolocnosti, ktory sa SUSTREDUJE na vzajomne boje mediz jednotlivymi rodinnymi klanmi, na "odklananaie" prostriedkov a nezostava mu cas na to, kvoli comu tam oficialne je - na MANAZMENT - ORGANIZOVANIE prevadzky, udrzby, obsluhy... P.S.1. neviem o VEREJNOM dopravnom prostriedku, kde by ste mali zarucene, ze Vam niekto VEDLA SEDIACI nebude nazerat cez plece. AK chcete nieco take, potom zmluvna preprava acestujte limuzinou (ked uz enznesiete sukromne lietadlo). P.S.2. ako tak citam Vas blog ak by mala upratovacka vysavac, velmi pravdepodobne by Vam vadil jeho hluk.Problemom nebolo, ze upratovacka nemala vysavac. Problemom je to, ze sa ten vagon nevycisti ani v cielovej/vychodzej stanici...
23.12.2013 13:54 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: parkovanie   re: parkovanie

No, ta pokuta by ju cakala aj v Nemecku, alebo Svajciarsku. Tiez na zaklade telefonatu od susedov... Parkovat na trave (a nebavme sa o tom, ze tam TERAZ (ked ju sto aut pred nami ROZRYLO) ziadna trava nie je), to je totiz take "balkanske". Ale ZOSTALO by to pri tej pokute. Tie rozrezane gumy su totiz tiez take "balkanske". V tom Nemecku/Svajci by to policia VYSETROVALA a VYSETRILA, pretoze policia, ktora je na "vypalovanie" a cakanie na vysluhovy dochodok je ... take "balkanske". Preco to hovorim? Pretoze NA KONCI toho "balkanskeho" su vypalene domy, podrezani susedia, etnicke cistky, kto neveri, sstaci mu zajst 500km juznejsie a moze sa SPYTAT. Pokial ide o spravanie sa starych ludi - ti, co sa tak spravaju dnes, sa tak spravali CELY ich ZIVOT. Cely ich zivot zili vo svete, kde vacsi pes *****. a oni v tom svete ziju dodnes. Nezmenia sa. Co sa zmenilo su casy, ale ... zmenili sa skutocne? Nie je to tuna na Slovensku stael iba o vacsom psovi?
Reakcia k téme: Kde sa stala chyba?
23.12.2013 13:36 | Oznám správcovi
 

< 11 >

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho