Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...
Zoznam príspevkov používateľa: jgp
< 11 >
mínus indicator plus

re" ja mam bicykle v byte   re" ja mam bicykle v byte

Sorry,bicykel nie je na to, aby visel nad postelou,alebo nad jedalenskym stolom,ale na to, aby sa nim DENNE JAZDILO.Do prace,do skoly,na nakupy,do kina,do klubu&ano,aj do tej krcmy :-) Ak si nebudeme NA ULICI isti,ze bicykel najdeme tam,kde sme ho nechali,zvolime si(celkom logicky)inu moznost.Auto(so vsetkymi negatívnymi dôsledkami-znecistenie ovzdusia,zaberanie verejného priestranstva na staticku dopravu),(pricom rizko kradeze zostane,akurát sa bavime o vacsich sumach),alebo MHD (mohutne dotovanu z dani obyvatelov). Problem nie je"v Emilovi"ako jednotlivcovi,problem je v SYSTEME-v nevymozitelnosti PRAVA. Ukradli mi 5 bicyklov. 1.ako malému chlapcovi na ZDS pred obchodom(draha skola,ale clovek sa najlespie uci na vlastnych chybách,takze som sa naucil, ze bicykle sa VZDY zamykaju:-) 2.v zamestnani(kedze bol ponechany na vyhradenom mieste,zamestnavatel mi ho uhradil) 3. u kamarata zamknuty na chodbe,ked som mu pomahal s malovanim pred prichodom jeho manzelky z porodnice. 4. (ktory som daroval otcovi)z jeho dvora 5. zamknuty v zadveri hypermarketu Vo VSETKYCH pripadoch som siel na policiu,stravil tam2- hodiny&ako"protihodnotu"som dostal vzdy dve"lajstra"spravidla s kratkym textom,hemziacim sa gramatickými chybami.Prve bola zapisnica o oznameni kradeze,druhe(casom)oznamenie o"zastaveni patrania":-( V 3.pripade bol zlodejom recidivista,navrativsi sa v ramci"havlovej"amnestie.Zasiel som na policiu,prisli, popozerali stopy&kedze sa im VIDITELNE NECHCELO,zamumlali cosi o nocnom klude(stopy veduce do naprotivneho domu bolo jasne vidiet).Ja somar som do rana stepoval pred jedinym vychodom,samozrejme rano policia neprisla,poslal som za nou kamarata,hliadka prisla&zamumlala nieco o domovej slobode a ... bolo. V 5.pripade mi ukradli bicykel v zadveri hypermarketu,zamknuty o pevnu tyc.SBS(mali v tom priestoreCCTV) prehlasili,ze oni su tu kvôli majetku firmy,nie ZAKAZNIKOV(od vtedy nie som ich zakaznik)&policia prisla o 45 minut zamumlala,ze sa pozrie na zaznam(ako som pozdejsie zistil,nepozrela sa nan)&odisla na sluzobnu,kam som po case prisiel i ja a dostal...dalsiu zapisnicu.O cca pol druha roka som stal na semaforoch&uvidel SVOJ bicykel aj s novym"majitelom".Bicykel som(i s jazdcom)zadrzal,zavolal policiu,odviezol ho na obvodne oddelenie... Bicykel bol ZNICENY-umyselne odstranene nalepky&zbrusene cislo,cim sa odkryl lak na kov,neudrziavany,aby som preukazal vlastnictvo,dolozil som blocek z nakupu bicykla,samostatne kupovanej odpruzenej vidlice,svedectvo majitela predajne(v tom case vyhradneho dovozcu znacky preSR)&samozrejme spominanu zapisnicu.Trvalo MESIAC,kym som sa k bicyklu dostal,pricom ZLODEJOVI stacilo povedat,ze ho kupil v bazari&ODKRACAL BEZ TRESTU.Doklad o nakupe nemal&kedze z hluposti,alebo z drzosti uviedol bazar na ulici kde byvam,sused mi potvrdil,ze v bazare nebol nikdy ani moj bicykel,ani dany zlodej.Akurát ma na policii poziadali,aby som ZLODEJOVI odovzdal plastove blatniky&nove pneumatiky ktorými"zhodnotil"moj bicykel.Blatniky som odovzdal,plaste som si ponechal,s tym, ze ich odovzdam vtedy,ked mi policia vrati tie s kevlarovou vyztuzou,ktore boli na bicykli povodne.V servise mi povedali,ze lacnejsie,ako opravit bike do POVODNEHO stavu bude kupit novy:-( Problem nebol v tom, ze zlodejom bol cigan,problem bol v tom,ze policia uplne rezignovala ako na preventivnu (spolupraca s SBS)&spatraciu cinnost (ten bike stal tiez 4 miestnu sumu),ale najma na STIHANIE zdokladovaného TRESTNEHO CINU. Nasim problémom nie je EMIL,nasim problémom je policajt cakajuci na vysluhu a dozivotny sudca,ktory nikomu nezodpoveda.
 
mínus indicator plus

re: vlak do Senca   re: vlak do Senca

Vlak do Senca je NOVY. Je kupeny z prostriedkov EU (kedze nas stat mina svoje prostriedky pre sponzorov politickych stran, na nadpriemerny pocet policajtov na hlavu, na nadpriemerny pocet farmak na hlavu, na predrazene nakupy COHOKOLVEK. A celkovo je tych prostriedkov malo, pretoze patri k podnikatelskej kulture NEPLATIT DANE). Tie medizstatne vlaky boli zrejme vlaky STATNYCH zeleznicnych spolocnosti, ktore (vlaky) vsak nie su financovane EU. Konkretny bordel je dosledkom skutocnosti, ze do miest, kam sa chodievalo za kulturou a za historiou sa dnes chodi za lacnym chlastom fajcivom a sexom. Za celkovu osumelost vagonov zase moze manazment STATNYCH spolocnosti, ktory sa SUSTREDUJE na vzajomne boje mediz jednotlivymi rodinnymi klanmi, na "odklananaie" prostriedkov a nezostava mu cas na to, kvoli comu tam oficialne je - na MANAZMENT - ORGANIZOVANIE prevadzky, udrzby, obsluhy... P.S.1. neviem o VEREJNOM dopravnom prostriedku, kde by ste mali zarucene, ze Vam niekto VEDLA SEDIACI nebude nazerat cez plece. AK chcete nieco take, potom zmluvna preprava acestujte limuzinou (ked uz enznesiete sukromne lietadlo). P.S.2. ako tak citam Vas blog ak by mala upratovacka vysavac, velmi pravdepodobne by Vam vadil jeho hluk.Problemom nebolo, ze upratovacka nemala vysavac. Problemom je to, ze sa ten vagon nevycisti ani v cielovej/vychodzej stanici...
23.12.2013 13:54 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: parkovanie   re: parkovanie

No, ta pokuta by ju cakala aj v Nemecku, alebo Svajciarsku. Tiez na zaklade telefonatu od susedov... Parkovat na trave (a nebavme sa o tom, ze tam TERAZ (ked ju sto aut pred nami ROZRYLO) ziadna trava nie je), to je totiz take "balkanske". Ale ZOSTALO by to pri tej pokute. Tie rozrezane gumy su totiz tiez take "balkanske". V tom Nemecku/Svajci by to policia VYSETROVALA a VYSETRILA, pretoze policia, ktora je na "vypalovanie" a cakanie na vysluhovy dochodok je ... take "balkanske". Preco to hovorim? Pretoze NA KONCI toho "balkanskeho" su vypalene domy, podrezani susedia, etnicke cistky, kto neveri, sstaci mu zajst 500km juznejsie a moze sa SPYTAT. Pokial ide o spravanie sa starych ludi - ti, co sa tak spravaju dnes, sa tak spravali CELY ich ZIVOT. Cely ich zivot zili vo svete, kde vacsi pes *****. a oni v tom svete ziju dodnes. Nezmenia sa. Co sa zmenilo su casy, ale ... zmenili sa skutocne? Nie je to tuna na Slovensku stael iba o vacsom psovi?
Reakcia k téme: Kde sa stala chyba?
23.12.2013 13:36 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: iny vyrobca   re: iny vyrobca

Takze bez obalov, ak mam zaplatit za Miele, tak si radsej necham vykopat studnu a budem tou vodou splachovat :-) SPlachovace v pohode umoznuju napajat z oboch stran, takze mozem mat primarne tiahlo - voda zo studne a alternativne tiahlo - ked prave cerpadlo v studni nefunguje. P.S. nemusi byt ani studna, staci dostatocne velka nadrz na dazdovu vodu... P.S. rozdiely by nemuseli byt v motore, ale v jeho riadiacej jednotke, v elekronike okolo, v mensom pocte "kurv1t0k" (lacne kondenzatory, ktore zarucene "odidu"do 5 rokov, co je oblubena polozka v sporebnej elektronike), ale potom je to skutocne NESERIOZNY pristup zo strany vyrobcov. Inak povedane, kupujuci = ZAKAZNICI by mali dat predajcom najavo, ze na ich HRU s AAAA++++++++ nepristupia, ale budu sa zaujimat - ZIVOTNOST kompresra v chladnicke je KOLKO "moto"HODIN? Zivotnost zdroja k pocitacu a kondenzatorov na maticnej doske v PC je KOLKO hodin? Zivotnost loziska v pracke je kolko otacok (pekne prepocitane do poctu cyklov) a az potom ci spotreba na cyklus je 1.5, alebo 1.56kWh A pokial ide o svetelne zdroje, nahradzat pekne spektralne spojite svetlo vlakna ziarovky s vyrobnou cenou par centov neprirodzenym uzkym sepktrom o rad-dva drahsej ziarivky obsahujucej jedovatu ortut, alebo este uzsim spektrom LED diody, ktora stoji este viacej ako ziarivka so zlozitou elektronikou, ktora prezije omnoho menej startovacich cyklov je v mnohych pripadoch ekonomicky nezmysel :-(( a to nehovorim o ekologickych dopadoch - ziarovka bola 100% recyklovatelna, a ak aj ste ju vyhodili do lesa, po rozsliapnuti zostali akurat sklenene crepy a o zvysok sa postarala priroda. Pri ziarivkezostava ortut ,takze by mali byt odovzdane na zebrne miesta. SKuste sa spytat KOLKO ich tam dostanu? Pri elektronike navyse pribuda neprijemne vysokofrekvencne rusenie .... Ekologia? pche...
 
mínus indicator plus

re: kurenie / straty   re: kurenie / straty

Minate sa v argumentacii. kice nesikovne hovori o "vykurovani". Spravne bz vsak mal pisat o tom, ze STRATY su vo forme TEPLA, ktore v konkrétnej situacii nie je stratou, ale POMAHA udryiavat tepelnu pohodu v spolocnosti. Cize "uspora" svetelnych zdrojov s vyssou SVETELNOU UCINNOSTOU je irelevantna, pretoze "strata" bude znamenat ze MENEJ minieme (co i inej) energie. Ano moze mat LACNEJSI zdroj tepelnej energie, ale ROZDIEL nebude dramaticky. Rozdiel medzi obycajnou ziarovkou a LED s podobnymi svetelnymi parametrami dramaticky BUDE. 100W ziarovku som kedysi kupoval za 6 Kcs. LED s vykonom 100W ziarovky dnes kupim za dvojmiestnu sumu v Eurách. Rozdiel je v DVOCH RADOCH :-) Bavit sa o tepelnoizolcnych vlastnostiach stavebnej konstrukcie je uz iba medialnou mnipulaciou / odvazdanie od podstaty veci. Teplena strata v zime v obyvanom priestore nie je strata. Howgh Uplne ina situacia je v lete, kde musim vyprodukovane teplo odviest vo forme nuteneho obehu, alebo vo forme klimatizacie (ktora ma opt problematicku ucinnost). Rozdiel bude aj tam, kde teplo nevieme zuzitkovat (osvetlenie vonkajsieho megabilboardu)
 
mínus indicator plus

re: nik neznizil   re: nik neznizil

sucasnu partiu nemusim, oberaju nas o buducnost a premrhavaju roky zo zivota ludi, ktori sa mohli dostat niekam dalej a namiesto toho sa preslapuje na mieste, alebo skor na schodoch, ktore idu spatnym chodom ALE prosim nebavme sa o modrych/cervenych o tych "správnych" a tych "zlych", bavme sa o FAKTOCH. Takze po poriadku: Najsamlepsi minister, podpredseda vlady pre ekonomiku, prosto génius. : , mohutna reforma dani zahrna zrusenie moznosti darcov krvi odpisat si hodnotu DARU a mnozstvo dalsich vynimiek vyuzivanych obycajnymi ludmi, RADIKALNE sa zvysili sa spotrebne dane na zakladne potraviny, energie a samozrejme zrusila sa ja VYNIMKA na oslobodenie od spotrebnej dane z LPG a z mineralnych olejov pouzivanych ako PHM (takze nielen v CR, ale aj na SLovensku sa oplatilo byt "olejarom". Vynimku znovu zaviedol Fico za svojej prvej vlady (a bola to v ROZPORE s jeho predvolebnymi SLUBMI JEDINA UPRAVA týchto dani smerom nadol pocas jeho prvej vlady) 1.7.2008. Spotrebna dan z LPG bola znizena na 0,- Sk za tonu. Aj ked mal na tuto temu vlekohube vyhlasenia, spotrebne dane za benzin a naftu za Ficovej 1. vlady zostali ako boli, (ta na naftu po zavedeni myta bola upravena v dosledku lobistických tlakov auto dopravcov) Po navrate do ministerského kresla vynimku opat zrusil "najsamlepsi" minister financii v roku 2011 a cena LPG sla opat nahor. Treba si uvedomit specificku situaciu vo vyuzivani LPG na Slovensku. LPG na Slovensku v absolutnej vascine pouzivaju ludia, ktori su NUTENI vyuzivat IAD a snazia sa maximalne znizit naklady na nieco, co potrebuju pre to, aby sa dostali do prace, dopravne obsluzili potreby svojej rodiny. V podnikani sa vyuziva marginalne. (inak povedane, najviac prestavieb budu tcorit lacne Dacie, Fiaty, Deawoo (dnes Chevrolet ;-), skodovky, menej bude prestavieb Porsche Cayenee :-) Preto maju zmeny v spotrebnej dani LPG vzdy silny SOCIALNY aspekt, co si ludia, ktori zabezpecuju politicky marketing sucasneho premiera velmi dobre uvedomuju. V pripade najsamlepsieho ministra financi z druhej strany som mal niekedy dojem, ze nie ze sa tento dopad velkopansky ignoruje, ale ze jeho "team" priam vyhladava sposoby, ako co najviac (s prepacenim) "nasr*t" "chudobu" / to co oni vnimaju ako "plebs" :-( Za "Dzurindových a Radicovej vlady sa spotrebne dane na PHM zvysovali 7 krat !!!) Cize ZHRNME si FAKTY: MIklos - 2002 vyrazne zvysenie (viac ako o polovicu) MIklos - 2004 niekolkonasobne zvysenie Fico - 2008 zrusenie Miklos - 2011 opat obnovenie Pripominam, dopady na prijmy statneho rozpoctu su v porovnani s politickymi nákladmi MARGINALNE. (to uz nie je pravda o benzine a nafte, kedze prijmy len zo spotrebnej dane z PHM spolu predstavuju cca 10% :-(( Pripominam, ze za cas, pocas ktorého sa vymyslali tieto zmeny sa kazdym roikom ZHORSOVAL vyber dani s omnoho vacsim (negativnym) dopadom na prijmy statneho rozpoctu. To je jeden z dovodov, preco NEMOZE racionalne rozmyslajuci clovek pomyslat na to, ze by dal svoj hlas SDKU :-((( Samozrejme ani sucasnej bande :-)
 
mínus indicator plus

re" socialistickej vlade   re" socialistickej vlade

Sorry, tuto partiu nemusim, ale ZVYSENIE spotrebnej dane na LPG nezaviedli "cerveni" ale modry "najsamĽepši" minister na svete a v blizkom vesmire s lakonickym "zdovodnenim" = zly odhad prijmov statneho rozpoctu. To bolo jeho "zdovodnenie". vot genialita :-( Ono to do statneho rozpoctu az tolko neprinieslo, ale dobre sa to predavalo v zahranici ako RADIKALNE REFORMY :-) A samozrejme ked cerveni v opozicii toto kritizovali a SLUBOVALI, ze ONI, az budu ZVOLENI, spotrebne dane znizia, tak znizli - iba to spominane LPG, kedze dopady na statny rozpocet su marginalne... :-(
 
mínus indicator plus

re: LPG / CNG   re: LPG / CNG

LPG je jedna z frakcii vyrabana z ropy. To co bude ta lod tazit je zemny plyn, ktory sa v autach pouiziva ako CNG, pretoze udrziavat ho v schladenm stave by pri jeho teplote skvapalnenia bolo trosku komplikovane a velm ineekonomicke (kedze predpokladame, ze typicke auto vacsinu svojho zivota prestoji v garazi/na parkovacom mieste.
 
mínus indicator plus

re: ad hominem?   re: ad hominem?

Pretoze zakladom problemov tejto "krajinky", je absolutny nedostatok OSOBNEJ INTEGRITY ludi, ktori sapovazuju a deklaruju ako "elita" spolocnosti. ANo, ako ste v svojom inom blogu citovali ideas/events/people, ale zial idey bez ludi s osobnou integritou su iba onuca na zastretie oci, ked vedu statok na porazku. Takze preto ad hominem. A Vas clanok bol iba jednym z mnohych, ktore vytvorli ohromnu vlnu NESPOKOJNOSTI (zvacsa pseudo)zivnostnikov, ktori zrazu zistili, ze ten dobry ujo uctovnik, ktory v ramcivolebnej kampane rozdaval ZADARMOrady, ako "ojeba..brat" stat/system, zacina tie diery ktore predtym NAVODNE POPISOVAL "blendovat" A zrazu bola SaS bakana a zrazu sa zacali SDKU s KDH predbiehat, kto zahne viac na lavu stranu. No a stari politicky matadori zacali sipit, ze ludia uz po stvrty raz enbudu zrat seno a vykaslali sa na robotu a susterdili sa uz iba na "odklonovanie". A za veseleho remixu "liberalnych" a "socialne orientovanych" prekaraciek sa pekne "podakovali" a dnes tu mame ymalovane na cerveno. Ak sa pozriete, kolko rokov sme v dosledku takychto tancekov STRATILI ROKOV, kde sa VSETCI politici i volici) sustredili iba na jedno, s ako ja jednotlivec oklamem system. Nie ako vyvinut tlak, aby sa system zmenil. A ze sa s tym da dojst daleko, ukazuje napriklad rozhovor s Andy Hricom - ten clovek sa cely cas sustredil iba na jedno - ako mat VIAC na ucte a pokial mozno co "najefektivnejsie" = v slovenskom preklade = obabranim SYSTEMU. Prosim precitajte si este raz VAS prispevok. Jee v nom uvedene, ze iba dva krat a uz to neurobim, alebo je tam skor napisane vy**babral som s Vami a budem este VIAC!!! Ja tam CITAM to DRUHE. A to je VAS ODKAZ verejnosti v TOM CASE, v TEJ SITUACII. Ked DNES znasate DOSLEDKY aj Vami verejne prezentovaneho postoja tak zrazu prechadzate hodnotovym vyvojom :-( takze preto AD HOMINEM. A pokial ide o tu "prijmovu rovnost", ano, ESTE nie sme na urovni Mexika, s jeho favelami, plotmi, sukromymi ochrankami, unosmi kvoli vykupnemu, superbohacmi, ale SYSTEM je uz tak NASTAVENY a iba DOBIEHA zostrvacnostou stary svet (lacne "pridelovane" byvanie, zdedene majetky z ktorych PODSTATY sa zije, ale uzdens mame gated communities, uz dnes mame (tenulinku) vrstvu superbohacov, uz dnes mame "osady socialne vylucenych" a zvysok je uz iba o ROZSAHU. Je to uz iba otazkou casu. A KAZDEMU to vyhovovalo, pretoze sa sustredil na to, ako "vybehnut" so systemom, tam upriamil svoje usilie... P.S. nemyslim si, ze zamestnanec ma mat rovnake zatazenie ako zivnostnik. SKUTOCNY zivnostnik (nie ten, ktory je k tomu donteny kvoli optimalizacii jeho ZAMESTNAVATELA) totiz ma uplneinu mieru RIZIKA. Ale riesenim problemu nebolo ZVYSIT zatazenie zivnostnikom, ale ZNIZIT neumerne zatazenie zamestnancov. Ale to by sa muselo prestat KRADNUT (rozumej, zvysitucinnost vyberu Dani a Odvodov, preco sa to asi "najsamlepsiemu" ministrovi financii akosi nepodarilo? ) To by sme museli mat zdravotne POISTENIE, nie zdravotnu DAN. To by sme museli mat TRHOVE prostredie, nie statom vytvorene a garantovane oligpoly... Podstata je o niecom inom, o tom, ze stat uz neposkytuje sluzby, ktorymi zdovodnuje vyber dani. Uz sa sustreduje iba na "odklananie". Problem je najma v tom, ze si nadalej ponechava MONOPOL na zivotne dolezite oblasti (vymozitelnost prava, socialne zabezpcenie), alebo silnu regulaciu (zdravotnictvo, socialna starostlivost, vzdelavanie), co zabranuje, aby si bezni ludia naplno uvedomili rozsah situacie a NASTAVENIE systemu :-( Pragmatici - OPTIMALIZUJU - a nebojte sa - v OMNOHO VACSOM ROZSAHU ako VY.
Reakcia k téme: Len nie Silicon Valley
04.12.2013 15:10 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: neoptamizoval som   re: neoptamizoval som

pan AUtor: Vas blog: http://jakubsimek.blog.sme.sk/... VAmi pisany posledny odstavec: ================================= =================================== =================== Pre doplnenie poviem, že som živnostníkom a využívam paušálne náklady a do minulého roku aj možnosť každý rok si zrušiť a znovu založiť živnosť, teda tak ako to radil terajší minister práce, pán Mihál. Zmeny sa ma asi dotknú, ale je mi to teraz osobne jedno, do ďalšieho marca je ešte ďaleko a potom sa rád poskladám na tohtoročné kauzy. Jedine, že by som si to rozmyslel a dovtedy založil cez net napríklad Limited spoločnosť vo Veľkej Británii a začal trochu optimalizovať. ================================= =================================== ================== UCELOVE rusenie a zakladanie zivnosti (ja viem, robili to v tom case desiatky percent zivnostnikov kazdy rok) budete nazyvat ako? Ja to nazyvam danovou optimalziaciou. To ze Vam to poradil nejaky UCTOVNIK, ktory sa danovymi optimalizaciami ZIVI, na PODSTATE veci nic nemeni. Ano, nemozno nutit nikoho, aby platil viac dani, ako je zakonom presne urcene a kazdy ma pravo vyuzit vsetky zakonne moznosti, aby si svoju danovu povinnost znizil. Ale opat, nic to nemeni na fakte, ze Vami popisane konanie je danovou optimalizacou. A budem rad, ak mi vysvetlite, preco tuto moznost nemam ako zamestnec ja, ako IT specialista, ziviaci 5 deti a starajuci sa o svojho cca 90 rocneho otca? Preco si nemozem (ako v inych krajinach) odratat z danoveho zakladu naklady na vychovu a vzdelanie svojich deti (ako v inych krajinach), precoje nas danovy system nasatveny prave tak ako je... ako projektovy manazer to urcite budete vediet. P.S. ano, na Vasom bloguvidiet pekny VYVOJ NAZOROV - nie ani tak v case, ale skor v tom, ako sa VAS KONKRETNE, to ktore opatrenie OSOBNE DOTKLO. V tej chvili sa z libertiana stava zastanca solidarity a progresivneho zdanovania :-) Prosto osobna integrita na slovensky sposob. Je priznacne, ze tuna na blogumate s takymito postojmi VIP status.
Reakcia k téme: Len nie Silicon Valley
03.12.2013 11:27 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: dediny obklopene lesmi   re: dediny obklopene lesmi

Sorry, tie lesy niekomu patria. Nie vzdy su to "statne" lesy. Potom sa totiz dostanete lahko do stavu, ked v doline ma v dedine kazdy "gazda" za domom cirkularku a pekne nastohovane siahovice dreva "s blizkych lesov", pricom samozrejme v okolitom chotari mu neptri ani ivercek. Vlastnici lesa mozu akurat tak skripat zubami. (hovorim o MAJORITNOM obyvatelstve, ziadnych osadnikoch). Este viac vsak budu skripat, ak maju v blzikosti lesa "vyluicenu osadu" To im zostanu pne vo vyske pasa... ktore samozrejme (ak nechcu, aby les nasledne zozral korovec) na vlastne NAKLADY NAKLADNE odstranit :-( Kazde"subvencovcanie, kazda "pomoc" konci totiz tak, ze nakoniec si o subvenci na vykurovanie nezateplenych objektov zaziada aj kralovna (stalo sa v clanku spominanej UK, kde z toho bolo velke halo) a ako bolo napisane ZAPLATIA to BEZNI odberatelia v zvysenej cene (tak akosa v Kosiciach "rozratava" odvoz smetia z Lunika IX, straty vody, elektriny....
 
mínus indicator plus

re: auto urcene   re: auto urcene

Hipi, dakujem za UZAVRETIE tohoto vlakna. Dacia je auto urcene pre mestske a primestke jazdenie. Vzhladom na urcite kompromisy, ocenia jeho cenu najma malopodnikatelia, vacsie spolocnosti zase ocenia fleetovu politiku inych vyrobcov/znaciek. na svoje si mozu prist aj rodiny so specifickymi potrebami (sporty, vecasi pocet deti), ak zvazia a akceptuju obmedzenia, ktore im ich volba prinesie. howgh
 
mínus indicator plus

re:pozri sa kto hovori/o tekutinach   re:pozri sa kto hovori/o tekutinach

Viem, nie je to spravne, hovorit o autorovi a nie o obsahu, ale ono okrem socialnej rovnosti existuje aj dalsi pojem:osobna integrita. Nepise o nutnosti, aby KAZDY platil dane clovek, ktory sa svojho casu rozculoval ze ako zivnostnik (nie ten co Vam opravi topanky, auto, alebo strechu, ale ten co napise studiu, vykona skolenie, (najlepsie, pokial mozno z VEREJNYCH penazi :-)) bude musiet po NAVRHOVANYCH zmenach predchadzajucej vlady musiet PLATIT odvody, ktore dovtedy efektivne "optimalizoval"? Ak si uz autor kopol do krestanov, oni maju take pekne "vodu kaze, vino pije". Jasne, jednotlivca sa to netyka, to iba tie zle, zle velke korporacie. (inak povedane, keby som bol velky uz by som neoptimalizoval?) Preco autor vycita velkym, ze robia to, co on robi denne... Inak suhlasim, nie je normalne, ak 70% akcioviek neplati dane. Rovnako, ako ked vyse 90% zivnostnikov odvadzalo odvody vo vyske povinneho minima. Takze najprv pozriet do zrkadla a potom ist pluvat na rohozku... Jasne je lepsie, ak ludia ziju ako Fini ... akurat na to treba mat SISU. U nas sa SISU nekona. Tych par Janosikov spolahlivo zavesime na hak a POTOM o nich vytvarame legendy.
Reakcia k téme: Len nie Silicon Valley
02.12.2013 4:39 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: Dusseldorf - KE   re: Dusseldorf - KE

Odchod z Dusseldorfu bol o 6:00AM, tri zastavky po ceste (obed, a nejake tie kavy) celkove asi 2 hodiny a prichod v ten isty den. Sli sme dvaja, riadil som sam, VW Sharan (cervene D, cervene I :-) kamaratom to trva o nejaku tu hodinku kratsie, ale maju vaic konikov a menej kil a najma, cesty za klientmi su ich dennym chlebikom.
 
mínus indicator plus

re: nemal bz byt problem   re: nemal bz byt problem

Bol spominanz Franfurkt, nie Mnichov. Ja som pred dvoma tzydnami musel spravit Duseldorf-Kosice a bola to prakticky celodenna zalezitost (ano s prestavkami na jedlo a kolegovo fajcenie, ale to je snad samozrejmost), aj pri vyuzivani volnych usekov v Nemecku. Ano, ono sa to DA, (s Feliciou som dosiel az do Gibraltaru :-) ale co "zvladne banda studakov" s kopcovito nalozenym kosom stastia nie je na pravidelny biznis. Ono je to aj o tom, co sa deje ked v tych 3000 na dalici stlacite plynovy pedal a ci sa BEZPECNE "zbavite" kamionu, ktory sa chysta predbiehat dalsi kamion, alebo ci budete visiet za prvym, druhym, tretim... a domov pridete o hodinu/dve pozdejsie (alebo ako som napisal, nepridete). Opakujem, je to vynikajuca nahrada toho, co bola kedysi Felicia, pricom je to BEZPECNEJSIE a KOMFORTNEJSIE a stale financne DOSTUPNE. FUNGUJE, ak sa USKROMNITE a pocitate pri planovani ciest/pouzivania s tym, co mate. S kludom si viem predstavit, ze moje sucasne "mestke" auto na kratke trasy nahradi Lodgy v LPG. Ale na dovolenku by som musel rieit, ze v klone s kamaratmi s klubu nebudem stihat ( a motor si to mozno od***** na zivotnosti).
 
mínus indicator plus

re: prives   re: prives

Nebrzdene v zavislosti od motorizacie 580kg, alebo 640kg, brzdene jednotne 1200kg, cize "platak" s Mondeom to asi nepotiahne, ale na material zo stavebnin postaci...
 
mínus indicator plus

re: ake lavicove kroky   re: ake lavicove kroky

Cudovali by ste sa, ake ZMENY, ktore by sme bez znalosti historie prisudzovali "Vitaznemu Februaru" zaviedol na (okupovanom) uzemi CSR Hitler, potom, co sa jej cast zmenila na Protektorat Bohmen & Mahren. Prevazne boli orientovane na korumpovanie robotnickej triedy (rovnako, ako pozdejsie komunisti, potrebovali nacisti "klid na praci" - v lahko ziskanych zbrojovkach... Takze podme: ochrana najomnikov, vseobecne poistenie v nezamestnanaosti (to nedokazalo poskytnut ani prvoreublikove "najdemokratickejsie zriadenie v strednej europe", vseobecne zdravotne poistenie, rekreacie a liecebne pobyty pre robotnikov (Kraft durch Freude) ... a ti, ktori nadavate na katolikov za nedelny zakaz predaja v susednom Rakusku - ten im tam tiez zaviedol po Ansluse "dolfi" :-( argumentujuc, ze aj drobny zivnostnik ma pravo na nedelny odpocinok (ze tym skomplikoval zivot gazdom, ktori si svoje nakupy odbyvali na trhu v nedelu po skonceni omse ho nestvalo,ti ho (na rozdel od tych obchodnickov) nevolili :-) Takze ak vopred vdaka, tak rado sa stalo. Ono treba si uvedomit, ze volici sa neziskavali len bitkami SA s ich komunistickymi ekvivalentami. Hitler namieril svoju demagogiu na niekolko milionovu armadu nezamestnaneych, na zbedacenu strednu triedu, ktora prisla o vsetok majetok v hyperinflacnych pomeroch Wiemarskej repuliky. ABy VYHRAL v demokatickych volbach, musel mat VOLICOV. Frustrovani veterani z prehratej 1. svetovej by nestacili. On musel nieco PONUKNUT ludom pripravenym o zakladne zivotne istoty (ze sa dokazu uzivit svojou pracou) o vlastnu DOSTOJNOST. A PONUKOL. Hadajte, ako sa asi DNES citia ludia, ktori zazivaju dennodenene ohrozovanei na zivote, okradanie, znehodnotenie ich majetku (nepredajne nehntelnosti) a nimi platene statne organy NEKONAJU a ani NECHCU KONAT. Nemci v 33 volili cloveka, ktpory im slubil SANCU, ze sa dostanu z biedy, do ktorej sa dostali v ich ociach vinou "demokracie", vinou politikou,ktori sa starali iba o seba. Hadajte, co k volebnym urnam volicov v BB kraji? A hadajte, kolko hlasov by ziskal v Presovskom, alebo Kosickom kraji? Ked Andrej Ban v .tyzdni pise, ze na vine su media, ktore venvali prilisnu pozornost Kotlebom organizovanym protestom v Sarisskych Michalanoch a dalsich mestach, kde doslo k vrazde/zmrzaceniu/velkym skodam/travlo neriesenemu nezakonnemu stavu (cierne stavby na sukromnych pozemoch), OPAKUJE tu istu chybu, ktora bezneho cloveka zijuceho v blizkosti osad vie rozzurit do zerava. Na vine nie je nezakonny stav, ale ti, ktori sa ho opovazia co len POMENOVAT. Mame tu noveho Voldemorta, TO O COM SA NESMIE HOVORIT. Ale nie vsetci ludia ziju pre vecerne serialy avkendove navstevy Auparku. Este stale su ludia, ktory "nezeru seno". A najma, ak sa dostanu do situacie Oskara Dobrovodskeho, ocakavaju POMOC zo strany statu, zo strany medii, zo strany NGO... PRECO sa im namiesto toho dostava ODSUDENIA, falosnych OBVINENI z intolerancie a rasizmu, OSTARKIZOVANIA?
 
mínus indicator plus

re> kazdy chce pretekat   re> kazdy chce pretekat

Presne ako ste napisali. Je ROZDIEL, ci ste z Franfurktu doma za 6.5 hodiny, alebo za 9 hodin. (najma ak doma nie je 6km za Bergom, ale caka Vas este dalsich 500km, tereaz uz bez dialnic a rychlostnych ciest a 3 hodinovy rozdiel moze byt rodielom medzi tym ci dojdete, alebo NEDOJDETE (mikrospanok, pomalsie reakcie). Ja len ze pri tych optimistickych recenziach, ktore vsetci pisu o Dacii a ostatnych low-costoch treba mat na pamati, ze existuju FYZIKALNE LIMITY, ktore "neokecate". Na to co ste spominali je dnes jednoducho BEZPECNEJSOU alternativou klasicka "biela dodavka" s 3litrovym "oturbenym" dieslom, ktora bude mat na podobnej trase vzdy k dispozicii DYNAMIKU a nebude vytvarat NEBEZPECNE kolizne situacie. Ano, je mi jasny CENOVY ROZDIEL. Ale treba to v recenziach NAPISAT. Dacia splni vase poziadavky, ak su REALISTICKE a v sulade s fyzikalnymi zakonmi. Ak jazdite "okolo komina" mimo dialnicnej siete, viete ze je tu ina uroven pasivnej i aktivnej bezpecnosti potom OK. Nemam problem a s kludom akceptujem. Akurat nesmiem byt prekvapeny, ze nebudem stihat kamaratovi plne nalozeny pri dovolenkovej ceste cez Alpy... :-)
 
mínus indicator plus

re: z maleho mesta,kde nic nie je   re: z maleho mesta,kde nic nie je

Kosice by nemuseli byt malym mestom,kde nic nie je, ale to by mnohe vily na zbojnickom vrsku i inde (trebars v mestskom parku) museli vyzerat skromnejsie, alebo v horsom stave a v Bratislave by bolo o jeden Hausbot menej... Ak by sa v Kosiciach "nekradla prva liga", mali by sme namiesto MFK, ktory sluzil akurat ako zasterka na ziskanie lukrativnych pozemkov pre "kamaratov" trebars krasny vodacky areal kde by mohli vyrast dalsi Martikanovia a Kaliske, krasne nabrezie (pozrite sa ko vyzera nabrezie trebars pod Wawelom v Krakowe), namiesto ohyzdneho Auparku krasny park (aspon kusok toho, cim su opat v Krakowe na mieste stredovekych hradieb Planty). Namiesto rozpadajucich sa mostov (Hlinkova), zle navrhnutych krizovatiek (Furca-Opatske-Palackeho), ukradnutych zelenych ploch (Mestsky park, park pred poliklinikou sever) ine mesto, kde sa da PRIJEMNE a BEZPECNE zit. Ano, ak ste zili v NY, ci Parizi, su Kosice male provincne mesto, ale stale je to, aj napriek stale sa prehlbujucim sa regionalnym rozdielom druhe mesto na Slovensku co do velkosti a ekonomickeho vyznamu, stale je sidlom niekolkych univerzit ktore maju aspon niektore fakulty, ktore si UDRZALI svoju uroven, stale este s zelenymi plucami Mestskych lesov, ktore su po Viedni druhymi co do velkosti v Europe. (aj ked sucasny primator a jeho melody boys uz vypustaju baloniky a skusaju, ako verejnost zareaguje na prehlasenia, ze Malinovskeho kasarne mozno nebudu na kauzu Sterlingstav stacit...) Ak Ste NESPOKOJNA na vidieku, ak boli Kosice malym a bezvyznamnym mestom, potom mate najblizsie Vieden... Je to mesto, ktore sa pravidelne umiestnuje na prvom mieste v rebrickoch kvality zivota, skuste to tam, je to iba par hodin cesty autom... (terba mat vsak na pamati, ze na svete su aj ine mesta, skuste si ist obzriet napriklad taky Uzhorod, nie je to vobec daleko :-)
Reakcia k téme: Z mesta na dedinu
28.11.2013 14:59 | Oznám správcovi
 
mínus indicator plus

re: nosnost   re: nosnost

Nosnost nie je vobec mala. Naopak, je ako uz bolo pisane NADPRIEMER (v porovnani s inymi dodavkami), ale Rasto Chvala zrejme vychadzal z NADPRIEMERNEHO OBJEMU a predpokladal, ze nadpriemerna bude aj nosnost. Ale to NIE JE MOZNE, pretoze vsetky klady znacky Dacia vychadzaju z OREZANIA vsetkeho "nepotrebneho" (napriklad odhlucnenie) a znizeni HMOTNOSTI na MINIMUM. Iba POTOM su mozne USPOKOJIVE dynamicke vlastnosti a PRIJATELNA nizka spotreba PRAZDNEHO vozidla v ramci rychlostnych limitov intravilanu a klukatych okresiek. Na dialnici nechyba iba 6.prevodovy stupen. Na dialnici jednoducho chyba VYKON. (a to sa stale bavime o PRAZDNOM aute). Cx moze byt dobre, ale musite ho VYNASOBIT celnou plochou a ste tam, kde sa NEDA UHNUT. Toto nie je auto na dialnicu (ak ano, tak do praveho pruhu :-) , ale do mesta, alebo na okresku. Ak tu boli spochybnovane rodinne MPV, treba si uvedomit na co boli tieto navrhnute: na presun vacsieho poctu osob prave tymi DIALNICNYMI RYCHLOSTAMI na vacsie vzdialenosti. Inak povedane, tam kde na Sharane, alebo Espace zaradite 6 stupen, nastavite tempomat a presuvate sa siesti-siedmi medzi 2.-3. pruhom a po pol dni mate za sebou 4miestne cislo v km, tam by dokker/lodgy "vyplul pluca". Ale tieto MPV chudobneho muza nie su na to urcene. A to, na co su urcene plnia (ano s obmedzenou zivotnostou) vynikajuco. ANo, po 5 rokoch budu ich zadne skupinove svetla trpiet typickou "francuzskou spolahlivostou", ale to uz bude auto davno "zaplatene" pripadne budu jeho vsetky naklady pod prepadom ceny "full size MPV". Dokker/Lodgy preberaju osvedcene riesenia z "oboch svetov" a kombinuju ich s drakonickym cost cuttingom, ktory marketing preda ako zakaznikovu vyhodu - ved je to LACNEJSIE. Ako otec viacclennej rodiny si viem predstavit Lodgy (prezleceny 7 miestny dokker aj v zakladnej motorizacii a v LPG (aby nebolo o par rokov nutne riesit emisne liity) ako idealne auto pre kazdodenny school run v intravilane. Ak ho "otukate" neplacete a na tych rannych 10-30 minut netreba vykonnu klimatizaciu (postaci, ak v zime vysusi vzduch na celne sklo), ani multimedialne centrum. Samozrejme, za predpokladu, ze na dovolenky mate Multivan, alebo este lepsie R-ko :-)))
 

< 11 >

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho