BRATISLAVA. Ministerstvo školstva nebolo jedinou verejnou organizáciou, ktorá si za drahé peniaze prenajímala luxusné vozidlo.
Vlani v auguste si čiernu limuzínu BMW radu 5 prenajal aj riaditeľ vysokoškolských internátov v Mlynskej doline v Bratislave Róbert Gula.
Auto si objednal dovtedy, kým v súťaži nekúpi nové. „Predchádzajúce vozidlo Škoda Octavia sme užívali deväť rokov do úplného opotrebovania,“ hovorí Gula.
Čaplovič mal drahšie
Mesačný prenájom BMW vyššej strednej triedy vyšiel internáty na 1790 eur bez DPH, celkovo za päť mesiacov zaplatila firme Auto Premium necelých deväťtisíc eur bez dane.
Zhruba v tom istom čase sa vozili na prenajatom luxusnom Audi A6 aj úradníci ministerstva školstva, ktoré za trojmesačný prenájom zaplatilo desaťtisíc eur.
Gula tvrdí, že prenájom bol výhodný, pretože ponuka vyšla ako najlacnejšia z prieskumu trhu.
Organizácia využila vtedajšiu možnosť obstarávať tovary a služby v hodnote do desaťtisíc eur metódou, pri ktorej stačí priamo osloviť troch dodávateľov.
„Prešetrením uvedených skutočností sme zistili, že verejné obstarávanie prebehlo v súlade so zákonom a víťazná ponuka bola ekonomicky najvýhodnejšou,“ reagoval aj Karol Mičieta, rektor Univerzity Komenského, pod ktorú internáty patria.
Inde sú lacnejší
Centrálny register zmlúv ukazuje, že iné štátne organizácie si autá zvyčajne prenajímajú lacnejšie.
Národný ústav certifikovaných meraní vzdelávania platil za prenájmy rôznych osobných áut od 750 do 1200 eur mesačne, Železničná spoločnosť Slovensko hradila 750 eur za Škodu Octaviu, Výskumný ústav pôdoznalectva a ochrany prírody si prenajímal Nissan Note za 718 eur vrátane DPH.
Vysokoškolské mesto Mlyny nešetrilo ani na kúpe nového auta.
Luxusné BMW vymenil Gula začiatkom tohto roka za kombi Peugeot 508, za ktorý organizácia zaplatila takmer 33-tisíc eur s DPH. Za rovnakú sumu mohli kúpiť dve Škody Octavie, hoci so slabším výkonom a výbavou.
„V pomere cena, kvalita, účel a predpokladaná dĺžka užívania považujeme cenu za primeranú,“ obhajuje cenu Gula.
Upozorňuje aj na to, že auto kupovali na základe rámcovej zmluvy, ktorú uzatvorila na automobily značky Peugeot Univerzita Komenského.
V rovnakom čase ako internáty kupovali na základe rámcovej zmluvy rovnaké autá typu sedan aj fakulta manažmentu a právnická fakulta, ktoré za ne zaplatili ešte o niekoľko tisíc viac.
Nepoznať brata
Nehospodárne riadenie internátov Gulovi vyčítali kritici aj v minulosti.
Jeden z nich, ktorý nechcel byť menovaný, upozornil na jar SME, že v Mlynskej doline sa darí firmám, v ktorých podnikal Gulov brat.
Firmy prevádzkujú v internátnom komplexe bufet, pizzeriu, kaderníctvo, solárium, reklamnú agentúru, v prenájme majú kancelárie aj sklady.
Súrodenecký vzťah nebol zrejmý, keďže mladší z bratov si v minulosti dal zmeniť meno podľa starých rodičov na Miroslava Duboša. Dnes už vo firmách nefiguruje.
